ОТСТОЙ!!! Или запчасти,которые не следует покупать и ставить!!

[inkor]

(70-80 тык),

Это сто пудово реклама

[Dizelraf]

На днях меняли цепи ГРМ на БМВ 525 ТДС в 39 кузове. Так вот цепи заказывал по Рувиль,так как родные дороже в три раза и ждать дольше. Пришли цепи--сравнил с оригиналом,Оригинальная конечно сильно вытянутая,и нижняя и верхняя.
Но!! На нижней цепи Рувиль нет отмеченных обмеднённых зубьев и оси пальцев цепи тоньше при более толстой втулке оси... И хотя она изначально не вытянута и вся в размерах,как моторист вижу что пройдёт она минимум в два раза меньше оригинала(380000 км) Сказал клиенту--не парится--мне бы хоть полтинник без проблем,а там сдам
Метки на цепи сделали краской по образу и подобию. Кстати верхняя цепь Рувиль более ближе к оригиналу..

[dieselservis]

А что Вам мешает ставить  оригинал

Это Вы имеете ввиду Bosch, сделанный в Индии?

[саша89]

На днях меняли цепи ГРМ на БМВ 525 ТДС в 39 кузове. Так вот цепи заказывал по Рувиль,так как родные дороже в три раза и ждать дольше. Пришли цепи--сравнил с оригиналом,Оригинальная конечно сильно вытянутая,и нижняя и верхняя.
Но!! На нижней цепи Рувиль нет отмеченных обмеднённых зубьев и оси пальцев цепи тоньше при более толстой втулке оси... И хотя она изначально не вытянута и вся в размерах,как моторист вижу что пройдёт она минимум в два раза меньше оригинала(380000 км) Сказал клиенту--не парится--мне бы хоть полтинник без проблем,а там сдам
Метки на цепи сделали краской по образу и подобию. Кстати верхняя цепь Рувиль более ближе к оригиналу..

По подшипникам фирма отстой. А так на БМВ только Ивис. Насчет 380т.км. это кузов проехал,недавно он контрактный менял,а там фиг его знает.

[inkor]

Это Вы имеете ввиду Bosch, сделанный в Индии?

Да не шик но лучше подделок.Да и где взять Германию?

[dieselservis]

Ну как по мне, то лучше Монарк. Однако и Монарк подделывают.

[дизелист02]

За  10 лет сколько клиенты не притаскивали монарк(с большой буквы не пишу сознательно) ни один распыл нормально не работал. Тащут и Бош индийский, бразильский и фирмы Севен.  Вот последние  без нареканий как правило идут.

[inkor]

Ну да и монарх и дтп и севен дейс в пыль бошу не попадают но он хоть и Индийский и Бразильский на первые 50 штук смело хватает(а уж при первоначальной проверке так и предратся не к чему.

За  10 лет сколько клиенты не притаскивали монарк(с большой буквы не пишу сознательно) ни один распыл нормально не работал. Тащут и Бош индийский, бразильский и фирмы Севен.  Вот последние  без нареканий как правило идут.

А Вы пробовали ставить на актрос 150р1163?

[дизелист02]

inkor,  Чеснто говоря не знаю, т.к. сам руками уже не работаю, а мастере вопроса конкретного не поднимали, а нет проблем вот и не запоминается.

[inkor]

не знаю, т.к. сам руками уже не работаю

Завидую.....Я тож последнее время стораюсь сажи не касатся в конце концов  на кой мы всех учили?Но все таки бош(какой бы он не был)все же лучше ведь не даром хоть и поздно камаз перешел на него.

[viktor50]

Может кому пригодится. Откапиталили ЛТ 46 с дв-лем AVR. Стали затягивать демпфер. 160н выдержал, а вот на довороте 180* лопнула упорная часть. В качестве упора используем "пародию" на 3419.  Демпфер SNR DPF357.06. Раньше такого не было." Порошок" не выдержал. В итоге демпфер в металлолом, 5,5 тыров в минуса, а демпферам от SNR  черная метка... 

[viktor50]

Всем привет! Решил поднять тему. В сентябре установил водяной насос BGA CP18548, якобы из Великобритании. Соблазнил достойный вид упаковки и самой помпы, решил попробовать. В результате сегодня поменял. "Заплакала". LT 2.5 TDI Маршрутка, пробежала около 15 тыс.

[viktor50]

И опять LT. Машина пришла с проблемой постоянного перегрева.  Вот такую "красоту" сняли. Снова появился "активный" антифриз, по крайней мере у нас. Название фирмы производителя водитель не помнит, помпа прошла около 10 тыс.