Распылитель 1379.01

[doktor-dizel12]

В распылителях 1379.01 АЗПИ падает давление на 35...45 атм.  за пробег 15 000 км
Этот вопрос поднимал уже, но чето не нашел где писал об этом, поэтом создал тему за ново.  Причину такого большого падения  нашел коллега, он оказался более внимателен и уже несколько комплектов  новых 1379.01 сам доделал, почти полгода распылители отработали, а давление упало чуточку больше чем  у 273-30. ( Это понятно дорабатывал весьма примитивным способом) . Андрею Пушенко написал но пока не ответил

[Сергей Рыбников]

А что ваш коллега доделывал в распылителях?

[Nasos]

А что ваш коллега доделывал в распылителях?

Смотрим почту

[doktor-dizel12]

А что ваш коллега доделывал в распылителях?

Хвостовик распылителя на наждаке округлил, у 1379.01 отрезали ровно, у 273.30 хвостовик закруглен.

[Сергей Рыбников]

То есть, если я правильно понял, в процессе работы распылителя хвостовик иглы округляется и форсунка теряет 35-40 кг по давлению?  Уточним: это примерно шайба 0.4мм  при регулировке. 
Что-то тут не так...     

[Сергей Рыбников]

На самом деле действительно падение давления форсунки существенно, особенно после длительной работы.  Реально встречалось и до 100 кг.  После замены распылителя давление восстанавливается без проблем.  Это напрямую связано с качеством металла  распылителя. В случае с камазом - ярославские распылители на порядок лучше. У алтайских  металл хуже,  хотя при установке они вроде как лучше. 

Это всё моё личное мнение.  Кстати, Ярославские распылители   работают дольше Алтайских.   А устанавливать приятней Алтай))

[doktor-dizel12]

То есть, если я правильно понял, в процессе работы распылителя хвостовик иглы округляется и форсунка теряет 35-40 кг по давлению?  Уточним: это примерно шайба 0.4мм  при регулировке. 
Что-то тут не так...     

Все правильно, посадочное место хвостовика тоже закругленое, края изнашиваются и подсаживается давление, подточив края на наждаке давление упало в пределах нормы

[doktor-dizel12]

На самом деле действительно падение давления форсунки существенно, особенно после длительной работы.  Реально встречалось и до 100 кг.  После замены распылителя давление восстанавливается без проблем.  Это напрямую связано с качеством металла  распылителя. В случае с камазом - ярославские распылители на порядок лучше. У алтайских  металл хуже,  хотя при установке они вроде как лучше. 

Это всё моё личное мнение.  Кстати, Ярославские распылители   работают дольше Алтайских.   А устанавливать приятней Алтай))

Возразить не могу ,  у меня тоже такое мнение, Из одной партии, выделил коллеги и оставил себе , он подточил хвостовики, а я не стал, подточенные хвостовики давление сбросили 15...20 кг.  не подточеные 35...45 кг. разница ошутимая.
Не только устанавливать приятней примерно  10 000 км.  ДВС работает лучше на Алтайских, но дальше идет ухудшение, резкое и большое падение давления. Хотя ширина запираюшего конуса не большая, метал не так сильно подсаживается

[генакл3]

к износу металла   добавить  абразив во взвешенном состоянии...он  и портит идиллию   равномерного износа...

[Сергей Рыбников]

Поэтому....
Завод-изготовитель не доплачивает мне за доработку деталей, а я ни разу не волшебник.
Клиенту терпеливо объясняю, что я не даю гарантии на зап части. Я их не изготавливаю.
Хотя, скажем честно, Ярославские комплектующие вполне приличного качества.

Безработное время, конечно, бывает, но обычно работы хватает, а потому, докручивать или дошлифовывать  просто нет ни времени ни желания.  Но изучить и понять проблему надо. И это правильно.

[Виталий 1975]

А что ваш коллега доделывал в распылителях?

Хвостовик распылителя на наждаке округлил, у 1379.01 отрезали ровно, у 273.30 хвостовик закруглен.

Проблема именно в этом, посмотрите на форму ответной части в штанге форсунки - АЗПИ не садиться до конца, а зависает на кромках пока не приработается.
Именно поэтому на Камаз ставлю только Ярик.

[Василий42]

Дело в том, что грибки разные бывают, со сферой и плоским дном посмотрите внимательней у которых дно о плоское те повыше.