Volvo D5244T7 крышка впускного коллектора и патрубок

[Kos]

Приветствую!

разбираю вольвовский 5-цилиндровик, хочу заменить "шампур" вихревой заслонки.
Возник неожиданный сюрприз, точнее 2.
1) патрубок не вынимается


Я резинку как только ни мучал - максимум чего добился - что она кольцом гофрируется, и бортик трубки виден снаружи, но трубка сидит как мертвая. Без её снятия снять крышку будет мягко говоря сложно. Со второго конца ситуация аналогичная, только там еще и подход никакой.

2) сама крышка коллектора. Я форсунки снял, все болты крышки открутил, - сидит как мертвая.
Единственное, что не пробовал снимать - шпильки навески звукоизоляции - они на слишком высоких сухарях, впечатление, что они не должны доходить до самого тела двигателя, да и на фотах снятой крышки в сети вроде нет там отверстий. Ну и боюсь, чтоб не оказались вплавлены в сухари.



дергаю - как мертвая сидит. Пластик, поддевать и ломать боюсь, хряпнет. Воздуховод коллектора освобожден, хомуты сняты, из резинки вынут, сколько позволяет отклониться колено воздуховода.
Под крышкой должна быть прокладка, в составе оригинального вольвовского ремкомплекта с шампуром идет именно резинка, купил такой. То есть, не на клею.
Двиг до моего вмешательства выглядел вообще нетронутым, девственным, то есть, не верю, что его разбирали и колхозили.

Гуглил, читал, смотрел. Прошу теперь помощи.