Не запускается д 245 евро 3

[Денис291019887]

Здравствуйте,произошла такая ситуация переломало ось коромысле распредвала поставили новую отрегулировали клапана после этого при повороте замка зажигания было клацанье стартера в итоге пробовали заводить перемыкая клеммы стартера двигатель крутил но не схватывал после проведения этой глупой процедуры нашли отгоревшую клемму аккумулятора залили новую. Ранее с поломаной осью коромысел авто заводился,но Троил,а теперь при повороте ключа на заводку ничего не происходит

Что могло произойти?
Подскажите пожалуйста
Автомобиль газ 3309 двигатель ММЗ 245 евро 3
ЭБУ EDC7UC31

[Вадим 36]

Шпонку например на распредвалу срезать могло или на приводе тнвд  фазы газораспределения проверяли после замены? и привязку  начала подачи к ним? несколько зубов на шестерне привода в результате критической нагрузки выкрошиться могло  ,в поддоне никаких железок не было?

[viking340]

А как проверить начало подачи на cp3? И какоё оно?

[Вадим 36]

А как проверить начало подачи на cp3? И какоё оно?

на двигателе у которого  вследствии удара по причине которого коромысло срезало привязку начала подачи к фазам газораспределения как проверить или вообще на  тнвд при регулировке?

[viking340]

А вы умеете регулировать cp3? И выставлять на нём начало подачи?

[Вадим 36]

А вы умеете регулировать cp3? И выставлять на нём начало подачи?

А кто тут умеет??? поставив датчик который углы поворота лимба показывает с ценой в один градус что б потом на глаз регулировать и утверждать что эта регулировка делается ?  мне врать в глаза тяжело ,тут никто на прямой вопрос на эту тему дельного ничего не сказал ,меня интересовало каким образом при допуске в треть градуса и шаге например у камазовского насоса в одну пятую градуса регулировать начало угловой подачи имея инструмент с точностью в градус ,с рядными то проще всё там начало подачи привязано в тестплане к оси симметрии профиля кулачка но там тоже погрешности +- километр получаются ,была мысль одно время стендик сделать с редукцией позволяющей поминутно угловую подачу разложить и при новых плунжерных по концу истечения топлива получилось бы довольно качественно углы регулировать регулировка качественней заводской получилась бы так как инструмент на порядок точнее требуемой погрешности был ,но  ,чисто для интереса стимулов маловато получается, потому что не факт что за  такую тонкую регулировку  платить будут

[Димас]

теперь при повороте ключа на заводку ничего не происходит

ЭБУ обесточен или просто сгорел. Стартером управляет именно ЭБУ.

[Димас]

Что замечено из опыта: Газончики (почему-то только они) жгут себе мозги регулярно: перезаряд - давай до свидания, сварочные работы - давай до свидания, стартер на прямую - давай до свидания.....

Выкиньте нахер эту хню и сделайте из него Е2.