Лукас на DW8 самопроизвольно добавляет обороты чем грозит?

[Вадим 36]

так и должно быть ,стенд позволяет на отдельных режимах выработку контролировать и настраивать

[ВоаванМ]

так и должно быть ,стенд позволяет на отдельных режимах выработку контролировать и настраивать

Т.е можно пытаться ставить на машину и ничего не крутить....
Наши тут нарассказывали, насос подкачки, плунжерную пару...

[Вадим 36]

так и должно быть ,стенд позволяет на отдельных режимах выработку контролировать и настраивать

Т.е можно пытаться ставить на машину и ничего не крутить....
Наши тут нарассказывали, насос подкачки, плунжерную пару...

единственное что можно сделать без спецоборудования  перед установкой опрессовать его ,у него внутреннее давление топливо опережением управляет и уплотнения старея не обеспечивают герметичность ,в личке почитай мое предположение о причине скачков ХХ и долгого сбрасывания оборотов

[tedtopliv]

240 долларов китайцы просят за набор для проверки и регулировки роторных ТНВД Delphi. Его на стенд желательно ставить с возможностью проверки ходов и изменения регулировочных параметров.

[ВоаванМ]

динственное что можно сделать без спецоборудования  перед установкой опрессовать его ,у него внутреннее давление топливо опережением управляет и уплотнения старея не обеспечивают герметичность ,в личке почитай мое предположение о причине скачков ХХ и долгого сбрасывания оборотов

Вадим спасибо, особенно за консультацию в ЛС, все так как ты сказал!!!
А клапан на входе топлива ни на что не влияет, он открыт при включении зажигания, и закрыт при выключении зажигания!!

[ВоаванМ]

240 долларов китайцы просят за набор для проверки и регулировки роторных ТНВД Delphi. Его на стенд желательно ставить с возможностью проверки ходов и изменения регулировочных параметров.

А что там регулировать, один болт под пробкой количества топлива, на машине по дымности делается...

[Cokolenyh]

240 долларов китайцы просят за набор для проверки и регулировки роторных ТНВД Delphi. Его на стенд желательно ставить с возможностью проверки ходов и изменения регулировочных параметров.

А что там регулировать, один болт под пробкой количества топлива, на машине по дымности делается...

Ну дак разбери ,а потом собери как АК  .

[ВоаванМ]

Ну дак разбери ,а потом собери как АК 

А зачем мне его разбирать?
У меня второй насос рабочий, про который наши специалисты со стендами сказали что он мертвый, и все менять....
Вот такие вот спецы, лишь бы денег за нехуй срубить!!!

[ВоаванМ]

[/quote]Ну дак разбери ,а потом собери как АК  .
[/quote]
Я думаю что не сложнее мотора от порша, который я своими руками делал!!!
Та размеры на плунжере на забор и нагнетание штангелем измеряються, а дальше на ходу!!