Проблема запуска Pajero 2.8

[IZAR]

Сталкивался с такой ситуацией. Была пустая аппаратура, завоздушило надплунжерное пространство. Шесть часов извращался пытаясь прокачать,ноль. Потом плюнул снял топляк, подключил подачу, обратку, выкинул временно клапан отсечки, покрутил руками, прокачал. Поставил наместо и завёл без проблем. (на механике)

[sanho]

А все таки какой насос?

[saylas]

Я пока сам незнаю =)
НО сегодня машину повезу в сервис к знакомому спрошу что за насос.
Мне интересно в чём косяк))

[IZAR]

Если к насосу идут только провода - электронный. Если тяга на газ - механика.

[IZAR]

Неужели рядом нет кого то кто что то в этом понимает. Не так сложно определится с причиной, если пациэнт реально присутствует, а не виртуально.

[kuzja]

С педали уходит трос, так как датчик положения педали стоит под капотом. Понять можно только увидев, залезть под интеркуллер и внимательно посмотреть на насос. Механический ТНВД тоже опутан проводами.

[IZAR]

Трос идет не на насос? Там масса вариантов для несведующего как определить. Но как это обьяснить человеку ничего не понимающему, вопрос.
В картинках, нет под руками подходящего железа.

[kuzja]

И у меня нет, хотя от 4Д56Т валяется насос, и потрошеный от Портера. Налицо две разных модификации. Ща запечатлею.

[kuzja]

Вот это от 4Д56Т Механика. От ТНВД 4М40 отличается не сильно.

[kuzja]

А вот его электроуправляемый сородич ;D. Немного разобранный правда, но один от другого отличить можно.

[father]

1. Если механика. Иммо встроен в клапане отсечки. На Паджериках не видел, видел на Ниссанах. Что бы его убрать - кроме болгарки ничто не справиться. Поэтому, подаем плюс на клапан, и будет счастие.
2.Если электронный. В зависимости от типа насоса  иммо блокирует цикловую подачу.  На Меринах - еще и стартер.
Но еще раз повторю - это точно иммо?

[evgenija-kis0]

а ИЗНОЧАЛЬНО ПОРШНЯ ВЫТАСКИВАЛИ ИЛИ НЕТ?