Регулировка клапанов (двигатель 2С)

[Илья - 2C]

Здравствуйте. Нужен совет по регулировке зазоров клапанов на TOYOTA Carina E двигатель 2C. Во всех справочных руководствах рекомендуемые зазоры составляют для впускных клапанов 0,20 - 0,30, для выпускных 0,25 - 0,35. Была произведена регулировка до указанных значений. В результате при работе двигателя слышен откровенный грохот клапанов. До регулировки (по факту) зазор составлял для впускных клапанов 0,00, для выпускных 0,10 - 0,15. При этом имело место лёгкое клацание. Старые регулировочные шайбы со стороны распредвала зеркальные, а новые (купленные у официалов) чуть шероховатые.
Фантазии уже не хватает:):):):):). Может быть зазоры выпускных клапанов выставить до 0,05, а впускные оставить на 0,00? Как такое вообще может быть? :):):):):) Сама машина английской сборки (если это как то может прояснить ситуацию:):):):):)).
Подскажите пожалуйста.

[kuzja]

Седла клапанов изношены до предела.

[Илья - 2C]

Благодарствую.

[автомаг]

Изношенные фаски стука не дают

[dieselirk]

Здравствуйте. Нужен совет по регулировке зазоров клапанов на TOYOTA Carina E двигатель 2C. Во всех справочных руководствах рекомендуемые зазоры составляют для впускных клапанов 0,20 - 0,30, для выпускных 0,25 - 0,35. Была произведена регулировка до указанных значений. В результате при работе двигателя слышен откровенный грохот клапанов. До регулировки (по факту) зазор составлял для впускных клапанов 0,00, для выпускных 0,10 - 0,15. При этом имело место лёгкое клацание. Старые регулировочные шайбы со стороны распредвала зеркальные, а новые (купленные у официалов) чуть шероховатые.
Фантазии уже не хватает:):):):):). Может быть зазоры выпускных клапанов выставить до 0,05, а впускные оставить на 0,00? Как такое вообще может быть? :):):):):) Сама машина английской сборки (если это как то может прояснить ситуацию:):):):):)).
Подскажите пожалуйста.

названные вами зазоры в клапанах не могут являться причиной грохота. Даже при зазорах 0.5 мм вы бы не услышали стука клапанов. Единственное, к чему это могло привести - бубнение во впускной коллектор.
   Скорее всего, вы спутали звук с работой форсунок или ранним опережением впрыска топлива.

[father]

"...зазор составлял для впускных клапанов 0,00, для выпускных 0,10 - 0,15..."

Рискуете прогаром выпускных.
kuzja прав - у этих моторов болячка - проседают  седла.

[vezdehod]

У себя ставил 0,30 все.Ни какого стука не слышно,работает идиально!