Спецы помогите - руки опускаются 2,5 tds

[sanho]

Дизель при любом положении ТНВД заводится, вопорс как работает. При установке на 180 даже разгоняется и едет ,но стучит и прожигает все внутри. со временем .По моментоскопу  ни разу не получалось выставить, может руки кривые. По индикатору выставь и проще и точнее.Сделай метку ВМТ в удобном месте и проверь стробоскопом,если  большая ошибка,то будет хорошо видно. Я по возможности проверяю на  шестерни распредвала

[maxim 898]

Вопрос - где взять этот индикатор и стробоскоп. Сегодня снова с ним возились - греется , гремит,двигатель затягивает, чтобы завести надо долго погонять. Или у меня ума не хватает по установке угла впрыска.   и только сег заметил с обратки насоса не идет топливо. Открутил первую форсунку когда крутишь стартером топливо подается вяло  - не видно чтобы его давило. Может причина в насосе? Укажите признаки неправильного угла впрыска. По моему мне надо поставить позднее.

[napoxoq]

Двигатель заведется даже если ты на 180 попутаешь, потому-что соляра в цилиндр попадет, и при сжатии её всёравно воспламенит, хотя и туго (от того плохой запуск) и рано, как только сожмет а не когда надо (от того жесткая работа, и ещё хуже становится по степени прогрева)
Посмотри мою тему по JK после перегрева. Я там облажался с метками на шестерне ТНВД, щас летает аппарат.

[maxim 898]

С зажиганием вроде угадали. Работает ровно. Расход топлива высокий - убавляешь на насосе падают обороты и на газ можно сказать не реагирует, добавляешь топливо  - дымит -  обороты набирает но чего то не хватает. Может это связано с заменой поршневых колец - прирабатываются и двигателю тяжело набирать обороты?

[nikas]

возможно зажигание в позднем,надо раньше

[sanho]

Дым какой ?он хороший показатель.

[maxim 898]

Поворачиваешь насос раньше  двигатель гремит и тяжело работает, позже бармит, глохнет и плохо заводится и дымит. Дым и не черный и не сизый , какой то серый густоватый.

[sanho]

И все таки проверь не ошибся ли на 180 град. Все признаки указывают на это.

[maxim 898]

Как то неверится в это двигатель то работает ровно. Выход один надо проверять. А у вас когда переворачивали на 180 двигатель как работал? Точно также?

[sanho]

РАботает ровно,но малейшее движение ТНВД в раннюю или позднюю сторону появляется стук или дым с троением.

[maxim 898]

Буду проверять.

[andrey020]

такой мотор с механическим тнвд ставился на уаз 31604.

[maxim 898]

Да, SANHO, как бы не хотелось в это верить, но вы оказались правы! Зажигание установлено не верно! Сейчас вроде все в норме - но греется, наверно это из-за колец. И еще как должна вращаться гидромуфта, а то она как пошла на малых оборотах и быстрее вращаться не думает даже когда двигатель нагреется!? Что с ней можно сделать?

[sanho]

 то она как пошла на малых оборотах и быстрее вращаться не думает даже когда двигатель нагреется!? Что с ней можно сделать?

Заклинить. Быстрый нагрев позноватое опережение. Чюток пораньше двинь.Сделай зарубку на ТНВД и относительно ее на миллиметр двинь ,что покажет.

[maxim 898]

Поворачивал, но побольше миллиметра - в сторону раннего двигатель работает мягче пропадает звон но дыма из глушителя становится намного больше-серый, заводится хуже, в сторону позднего появляется звон , дым практически уходит, запускается легче. расход топлива великоват. Нагреется и пока не остынет не заведется, стартер проворачивает с трудом. Да кстати впрыск шел вместо первого цилиндра в 3.