В большой мороз проблема с запуском.

[Армагедон]

Добрый день. У меня авто опель-астра с мотором 1.7  немец, турбодизель. ( X17DTL) с механическим ТНВД.

Суть такова что в большой мороз ( от минус 10 и ниже) авто  начинает плохо заводится. Симптомы такие -схватывает сразу но ей как будто чего то не хватает и приходится подхваты/судороги мотора поддерживать вращающимся стартером пока не заведётся . И так несколько раз. При этом идёт из трубы чёрно-серый дым. ( при запуске, потом сразу же пропадает)
Когда тепло всё ок. С полтыка. С компрессией визуально все отлично. Нигде ни коптит не дымит и т.д. Проверял выход картерных газов методом Мезерицкого ( мешком), вроде всё отлично.
Расход масла 200-500 гр на 8.000 км. Масло Альпина 5/40. Турбина дует как новая. Никакого дыма из выхлопной нет.
Мотор  X17DTL,немец 8-ми клапанный, насос Бошь, без мозгов. авто опель-астра Ф.

Свечи поставил новые. Все фильтра тоже.
Визуально из вентиляции картера, из головы нигде ничего не сифонит и и газы не прут.

Реле накала вроде тоже рабочее.
Одни грят меряй компрессию, другие-это бесполезно. Что делать ?

[sanho]

А в каком состоянии свечи накала ни слова!!!

[Армагедон]

Свечи накала новые. Состояние отличное.

[Animex]

А что значит:

С компрессией визуально все отлично. Нигде ни коптит не дымит и т.д.

Цифры нужны.

[Армагедон]

С цифрами сложнее.У нас никто не делает замеры компрессии как таковой . Проводил лишь замер картерных газов мотора по принципу   МЕЗЕРНИЦКОГО АЛЕКСАНДРА ЮРЬЕВИЧА  , получилось что-то около 30 литров в минуту со всего мотора.

[Kuzmich_tdi]

С делай опережение пораньше.

[Армагедон]

Ещё будут какие предположения ?

[юрок дизель199]

замер компрессии,проверить подсос воздуха по топливной системе...

[Армагедон]

Компрессию писал что померить негде, не делают ( или не хотят ?)  у нас замер её. Да и смысл ?, когда задаю свой вопрос все сначала пишут, что компрессию мерить смысла НЕТ потому как  объективность всей картины увидеть крайне сложно. В одном месте компрессометр соврёт, где-то мот масло в цилиндры попало и т.д., все ссылаются на замер картерных газов в надежде что они там прут как ненормальные, и ссылаясь на это сказать, что износ мотора крайне велик  вследствии чего он и не запускается как положено, в мороз.  Если б так всё было просто я бы на спец-дизеь-форумах такие вопросы не задавал.
 С компрессией всё в порядке, скечи новые, все фильтра новые, реле накала работает исправно, АКБ живой, солярка не подмёрзшая.

Куда ещё посмотреть, на что обратить внимание, если ехать на СТО попросить чтоб проверили что ?

[propellerOK]

 С компрессией всё в порядке, скечи новые, все фильтра новые, реле накала работает исправно, АКБ живой, солярка не подмёрзшая.

Куда ещё посмотреть, на что обратить внимание, если ехать на СТО попросить чтоб проверили что ?

 

Компрессия - цифры в студию!!  По Вашему Опелю  мануала нет, но если брать по аналогии в сервис-мануле на Ниссан SD22 на странице  МА-4 указана процедура и предельные параметры - при 200 об/мин коленвала минимальный уровень компрессии  25 кг/кв.см. при этом максимальный разброс по цилиндрам -  3 кГ/сМ.кв. Компрессия  - один из важнейших параметров влияющих на запуск двигателя. Измерять компрессию необходимо регистрирующим компрессометром при этом входной клапан компрессометра должен располагаться как можно ближе к точке подключения к измеряемому цилиндру.Измерять холодный двигатель.

[юрок дизель199]

 С компрессией всё в порядке, скечи новые, все фильтра новые, реле накала работает исправно, АКБ живой, солярка не подмёрзшая.

Куда ещё посмотреть, на что обратить внимание, если ехать на СТО попросить чтоб проверили что ?

   

Компрессия - цифры в студию!!  По Вашему Опелю  мануала нет, но если брать по аналогии в сервис-мануле на Ниссан SD22 на странице  МА-4 указана процедура и предельные параметры - при 200 об/мин коленвала минимальный уровень компрессии  25 кг/кв.см. при этом максимальный разброс по цилиндрам -  3 кГ/сМ.кв. Компрессия  - один из важнейших параметров влияющих на запуск двигателя. Измерять компрессию необходимо регистрирующим компрессометром при этом входной клапан компрессометра должен располагаться как можно ближе к точке подключения к измеряемому цилиндру.Измерять холодный двигатель.

+1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Женек]

Какая саляра была залита зима или лето.

[генакл3]

было схожее у соседа на ОПЕЛЕ:замер казал 16 бар при  рабочем диапазоне 24-26 с минималкой 22.