Дизель Д-245.12С

[Pacific]

 Ребята...... А может это не подсос воздуха? У меня было такое на УТН. Раскололся нагнетательный клапан,кусочком метала заклинило распылитель,
Прокачаю,движок запускается,но через форсунку набивает воздух в насос и движок глохнет. Может здесь собака зарыта? Ведь у него изначально бак выше двигателя..подсоса быть не может,Он вообще без ТННД может работать.

Не... С расколотым нк насос долго не живет. Поработает малость, в разнос пойдет и заглохнет....навечно :) (заклинит рейка) Про то, чтобы через форсунку набило воздух в насос вообще первый раз слышу :) Обычно солярки в поддон нальет при зависшей игле.
У вас мотор глох (возможно) из-за подклинивания рейки, так как оторвавшееся перо клапана начинает разбивать плунжер, а он "тормозит" всю рейку.
Да и на моторпале клапана покрепче, чем на УТН. Не встречал пока расколотых....

....Он вообще без ТННД может работать.

Не сможет. Мотор с турбонаддувом, разбор топлива большой, да и нагрузка наверно немаленькая. Только если канистру поднять метров на 5

[Suntechnik]

сегодня поставил ручник от старого ТННД,прокачал,без воздуха.Поставил шланг,завёлся и работал.Спасибо все,кто подсказали.В особенности pacifik ,который принял большое участие в этой эпопее.

[Pacific]

Ларчик просто открывался :)
Теперь синхронизируйте это сообщение, с тем что пришло мне в ЛС, на которое я уже ответил

[nik0961]

 Ребята...... А может это не подсос воздуха? У меня было такое на УТН. Раскололся нагнетательный клапан,кусочком метала заклинило распылитель,
Прокачаю,движок запускается,но через форсунку набивает воздух в насос и движок глохнет. Может здесь собака зарыта? Ведь у него изначально бак выше двигателя..подсоса быть не может,Он вообще без ТННД может работать.

Не... С расколотым нк насос долго не живет. Поработает малость, в разнос пойдет и заглохнет....навечно :) (заклинит рейка) Про то, чтобы через форсунку набило воздух в насос вообще первый раз слышу :) Обычно солярки в поддон нальет при зависшей игле.
У вас мотор глох (возможно) из-за подклинивания рейки, так как оторвавшееся перо клапана начинает разбивать плунжер, а он "тормозит" всю рейку.
Да и на моторпале клапана покрепче, чем на УТН. Не встречал пока расколотых....

....Он вообще без ТННД может работать.

Не сможет. Мотор с турбонаддувом, разбор топлива большой, да и нагрузка наверно немаленькая. Только если канистру поднять метров на 5

 Работал,мотор работал но на трёх цилиндрах. У клапана отбило только верх,каких то микрон не хватило чтоб стержень не провалился вниз..И что примечательно,это на одном и том же насосе повторилось дважды,Третьего я не стал ждать,заменил клапана. Маленький кусочек метала попал под иглу распылителя,и при такте сжатия воздух напрямую попадал в насос.
А о том что мотор может работать без ТННД,это возможно.Я знаком с такими компрессорами,вернее почти такими,Бак расположен на крыше,то есть это и есть крыша.Давление самотёка вполне достаточно для наполнения плунжеров,Конечно полную мощность он не разовьёт,но мозги покомпосировать поверьте сумеет)))

[Pacific]

.... Маленький кусочек метала попал под иглу распылителя,и при такте сжатия воздух напрямую попадал в насос.
.......

Но ведь в этот же момент плунжер давит "навстречу" и развиваемое им давление (350....400 бар) куда больше компрессии двигателя (20...25 бар)  :-[
В мире ТА конечно все возможно, но я такого не встречал и не представляю, как это может произойти...
PS только если плунжер "повис"  :-[

[propellerOK]

.... Маленький кусочек метала попал под иглу распылителя,и при такте сжатия воздух напрямую попадал в насос.
.......

Но ведь в этот же момент плунжер давит "навстречу" и развиваемое им давление (350....400 бар) куда больше компрессии двигателя (20...25 бар)  :-[
В мире ТА конечно все возможно, но я такого не встречал и не представляю, как это может произойти...
PS только если плунжер "повис"  :-[

   ДО ТОГО  как плунжер начинает движение вверх в надпоршневом пространстве уже присутствует давление 30+ кГ/см.кв.  вот оно и начинает завоздушивать линию нагнетания если клапанная пара "никакая" и в форсунке или лопнула пружина или заклинила игла в открытом положении. Так что описанная ситуации не есть чем-то  невероятным - я с таким раза 3-4 сталкивался. Тракторист чуть  попустил накидную гайку на  трубке высокого давления - а оттуда пена, крику на всю деревню что насос гонит воздух. А когда трубку полностью открутили и отвели в сторону то стало ясно что из насоса ДТ без воздуха, а из штуцера форсунки воздух пульсирует.

[Dizelist-36]

Про то, чтобы через форсунку набило воздух в насос вообще первый раз слышу :) Обычно солярки в поддон нальет при зависшей игле.

А зря, есть такая фигня. Встречал на Мерине. Лопнула пружина НК, заклинил распылитель. Воздушит напрочь, но, как ни странно, уровень не прибавляет. Машина с горем пополам доехала из Москвы до дома 700 верст.

[Pacific]

Забавно :-[
Картина наверно выглядит так: Раз нк отказал, плунжер начинает гонять солярку туда-сюда и поэтому в поддоне ее нет. А так как давления он не создает, то давление в кс легко "передавливает" давление в головке насоса.Тогда воздух идет через "зависший" распылитель, твд, штуцер, открытый нк, и отверстия в плунжере и втулке.....
Как-то так.

[nik0961]

.... Маленький кусочек метала попал под иглу распылителя,и при такте сжатия воздух напрямую попадал в насос.
.......

Но ведь в этот же момент плунжер давит "навстречу" и развиваемое им давление (350....400 бар) куда больше компрессии двигателя (20...25 бар)  :-[
В мире ТА конечно все возможно, но я такого не встречал и не представляю, как это может произойти...
PS только если плунжер "повис"  :-[

Плунжер начинает уходить от ВМТ,а давление в цилиндре около 25 кг/см. Плунжер создаёт уже разрежение,воздух давит...Вот и весь процесс.Постепенно головка завоздушивается,двигатель глохнет...Прокачиваем,заводим....10--20 секунд и снова глохнет....

[разиель]

попадалось.форсунка способна пропускать воздух в тнвд на бычках.

[усто1962]

У меня тоже были случаи нагнетания воздуха в тнвд через форсунку особенно этим грешат двигатели с тракторов С-100 и Д-130

[усто1962]

Хотя если подумать там ведь на секции наг-клапан стоит и он не должен пропускать.

[nik0961]

Хотя если подумать там ведь на секции наг-клапан стоит и он не должен пропускать.

Прочтите чуть чуть выше...Причина зависания распылителя лопнувшая пружина НК либо сам поломанный НК

[усто1962]

Да я был не внимателен.