С чего начать?

[Dizelist-36]

Для начала то что надо, не дорогой и не прихотливый, поддается доработке. Только электроника у него глючит временами и с датчиком оборотов-циклов пооккуратне( заказывать далеко).
Трубки для него оптимальные 840 мм, короче не натянешь, длиннее - только на ЯМЗ-240. Комплектов нужно несколько - почти для каждого вида насосов свой, что бы не перегибать каждый раз.

[alex_diagnost]

Стенд желательно переделать под более мощный ( 7.5-11 кВт) с частотным приводом, мерный узел можно оставить старый. Останется только оснастить его прибором для проверки электронных тнвд и конечно использовать стендовые трубки и форсунки.

[Игорь Л.]

У меня два таких стенда трубки 1000мм а электронику давно переделал на БЭСТ 12м  ( с родной проблем хватоло на обеих стендах) А так стенд - рабочая лошадка 1988г.в. у меня оба без передышки пашут уже 8 лет и сколько еще до меня пахали неизвестно. Хотел бы сменить да пока нет возможности вот и тянут всю старую отечественную технику.

[Aleksei]

А с теорией как дела обстоят?

А что надо знать в плане теории? Для начало ознакомления с этим процессом.Желательно дать пару Ссылок на интересное чтиво

[Димас]

А с теорией как дела обстоят?

А что надо знать в плане теории? Для начало ознакомления с этим процессом.Желательно дать пару Ссылок на интересное чтиво

Сначала дооформите профиль в плане места проживания.

[Aleksei]

Друзья,вопрос актуален. С чего начать в плане теории. Буду рад любой помощи!

[Dizelist-36]

Друзья,вопрос актуален. С чего начать в плане теории. Буду рад любой помощи!

Сейчас литературы, для начала, почти навалом. Зайди на сайт издательства "за рулем" по отечественной ДТА там есть что прикупить. А еще лучше найди курсы по обучению или повышению квалификации аппаратурщиков. Лучше один раз потрогать, чем тысячу раз прочитать. Но еще лучше пару раз прочитать, перед тем как потрогать.Дерзай!

[DD2010]

Всем привет!!! Не буду давать советов, а напишу как есть у меня.
С 15 лет работал в системе сервисного обслуживания ТПС , и как-то фиолетово было на все происходящее рядом.  В 33 года задал себе вопрос а что я хочу в этой жизни. Ответ пришел не сразу. Стабильность , самосовершенствование, максимум информации. И я "начал жизнь с нуля". Не без помощи конечно.Взял в аренду топливный цех (в разваливающемся предприятии).Разменял квартиру на "равноценную" с доплатой, и начал. В цеху два стенда Minor 8 и Motorpal 108 . + форсуночный стенд. Первый рабочий день показал , что я во всем 0 с большой буквы. Клиенты шли по накатанной дороге, и по старой памяти. Но первые мои косяки не повергли меня в уныние. Я просто понял, что еще многово не знаю и для этого у меня есть сколько-то времени. И тут началось самое главное.
1. Отвез на поверку все манометры из цеха.
2. Приобрел профессиональный инструмент.
 3. Вышел на поставщиков качественных з\частей.
4. Тех. документация по каждому типу и марке ТНВД (Россия и Беларусь).
5. Визитки
6. Максимум внимания каждому клиенту.
7. доводка ТПС на автомобиле.
8. Продажа сопутствующих товаров(ТННД , перепускные клапана, фильтра, штуцера, медные шайбы и т.д.)
В данный момент у компании Дока Дизель в арсенале (за 7 месяцев работы): офис продаж, магазин, бокс,два цеха по ремонту ТПС (ЯМЗ,КамАЗ,трактора, и компакт 40, Камаз Е1,2 , иномарки Bosch), договорные клиенты(которые ушли из насиженных мест ко мне)

Мне это на самом деле интересно , и я стараюсь идти в ногу со временем.Сам кручу насосы и форсунки, домой в 10-12 ночи , или до последего клиента.
Не так давно приобрел еще 2 стенда КИ 22201 22205  кстати посредстам форума, через месяц будут "вкалывать" по полной программе.
Хочу выразить свою признательность всем учатникам форума за дружелюбность и отзывчевость к колегам по цеху.
В планах освоение comon rail. Я думаю будет много вопросов.

Желаю от всей души вам всем удачи , и взаимопонимания. :) :) :)

[дизелист02]

Завидую по хорошему твоему запалу Фарид, я его где то подрастерял с годами, и домой ухожу теперь ровно в 17, а не  21-23 часа.   Важно не забывать что кроме работы есть и другая жизнь - семья, отдых, рыбалка ит.д.

[Dizelist-36]

Завидую по хорошему твоему запалу Фарид, я его где то подрастерял с годами, и домой ухожу теперь ровно в 17, а не  21-23 часа.   Важно не забывать что кроме работы есть и другая жизнь - семья, отдых, рыбалка ит.д.

Золотые слова, коллега!
Но вспомни как сам начинал - сутками на работе. Помню жена раз говорит : сходи дочку поцелуй, а то она просила разбудить что бы на папу посмотреть. Уходил все еще спали, приходил все уже спали.

[дизелист02]

Все правильно Костя, было дело.

[Traktor]

У меня так же было.Сейчас увольте.Начинаю в 7,что бы проехать без пробок.В 15 конец работы.Два выходных.Бывают,конечно и исключения(машина на трассе,ценный клиент и т.п.)Напряженный темп быстро выматывает,падают аппетит к работе,внимание,быстро устаешь,начинаешь косячить.Работа работой,но в жизни есть и другие вещи,не менее важные.Нужно работать,что бы жить,а не жить,что бы работать.

[DD2010]

Соглашаюсь с вашими словами, и опытом. Ни какие деньги не заменят дочери отца, а жене мужа. Сложно выбирать между, да и думаю глупо. В моем случае пока жертвую семьей, но выстраиваеться система, которая (я думаю уже скоро) будет работать на благо семьи. Всем удачи!!! :)

[разиель]

согласен.но жизнь несправедлива.одному проценту населения планеты принадлежит 51 процент имущества.наверное эти люди очень много работают.

[Dima_80]

можно начать с прочтения этих книг, правда они на английском
http://www.w124performance.com/docs/Bosch/Bosch_Pre-Tech_Diesel_Service_Training/