1.3 DTJ масло во впуске

[captd]

Добрый день!

На днях обнаружил масло в патрубке, который идёт в турбину на впуск, масло идёт из гофрированного шланга системы вентиляции картера.

 Подскажите поможет ли замена маслоуловителя или нужно делать кап. ремонт двигателя? Автомобиль opel corsa d  1.3dtj ecoflex спасибо.

[яша1]

Масло на впуске не страшно, оно должно там быть. Т.к вентиляция картера идет в патрубок который идет от фильтра до турбины. Если расход масла в допуске, то не обращайте на это внимание. Для своего спркойствия можете замерить давление картерных газов.

[captd]

Из патрубка масло вытекает небольшой струйкой то есть там не масляный налет, а лужицы масла. На холодную она дымит сизоватым дымом.  Открывал крышку маслозаливной горловины, при запущенном двигателе масло не "плюёт "дыма нет.
Как замерить давление картерных газов?

[яша1]

Замерять нужно в профильной мастерской. После замера можно снять колектов вместе с турбиной( предварительно заглушив подачу и обратку масла на трк) и завесли двигатель, чтобы определить от куда расход ( мотор или трк). Но эти манипуляции лучше даверить специалистам.

[captd]

Понял, спасибо! Найти бы ещё этих нормальных специалистов 

[Stas1985]

Яш,  я слышал,что с завода,после 50.000 км пробега,уже мокрый патрубок турбины.И это считается нормой.

[яша1]

Стас так Я об этом и говорю, что нет ничего страшного.

[captd]

Я бы не обращал на это внимания, но дымит фашист как газенваген  и масло подъедает.

[kuzja]

но дымит фашист как газенваген

А труба в салон? Если нет - то просто дымит.

[яша1]

captd,  проверьте все как Я посоветовал Вам в 3 сообщении.

[captd]

но дымит фашист как газенваген

А труба в салон? Если нет - то просто дымит.

И в салоне пахнет так как дыма очень много его вентилятор печки снаружи забирает )

[captd]

captd,  проверьте все как Я посоветовал Вам в 3 сообщении.

Вообщем коплю деньги на ремонт, буду снимать турбину и разбирать двигатель.