Удалять ли ЕГР?

[igrok76]

Если удалить эту систему на моторе БМВ М57, какие-нибудь вредные последствия могут наступить?

[k0ldun]

Если удалить эту систему на моторе БМВ М57, какие-нибудь вредные последствия могут наступить?

Если вы об этом задумались, то вредные последствия уже наступили...
так что хуже станет только если вы неграмотно проведете кастрацию.

[disel02]

  ;D ;D ;D

[Zlayabelka]

Можно удалить заслонки во впускном коллекторе, но не EGR.

[тубабу]

ЕГР глушится физически и программно, заслонки удаляются. От этого двигателю только лучше, а хозяину проблем меньше.

[amid525]

Можно удалить заслонки во впускном коллекторе, но не EGR.

Возможно об этом речь. Переходник, заглушки.
http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=536562&d=1368604148

[igrok76]

Мне просто интересно, ЕГР кроме экологии какую-то функцию выполняет? Не будет ли каких-либо проблем после его удаления? А так вообще-то он мне не мешает.

[тубабу]

Мне просто интересно, ЕГР кроме экологии какую-то функцию выполняет? Не будет ли каких-либо проблем после его удаления? А так вообще-то он мне не мешает.

Только экология, если грамотно удалить, будет только лучше.

[k0ldun]

Мне просто интересно, ЕГР кроме экологии какую-то функцию выполняет? Не будет ли каких-либо проблем после его удаления? А так вообще-то он мне не мешает.

Только экология, если грамотно удалить, будет только лучше.

+ 100 !!!
но вопрос такой - кастрация нужна только при появлении проблем, а так он не мешает жить... почти не мешает...

[igrok76]

[/quote]
Только экология, если грамотно удалить, будет только лучше.
[/quote]
Насколько мне известно, отработанные газы подмешивают к воздуху, поступающему во впуск с целью понизить температуру в камере сгорания. Вот мне и хочется узнать, не будет ли вредных последствий для мотора при увеличении этой самой температуры и как скажется на моторном масле увеличение содеожания оксидов азота в выхлопе? Просто слышал что масло может раньше потерять свои свойства. Никто не в курсе по данной теме?

[k0ldun]

Насколько мне известно, отработанные газы подмешивают к воздуху, поступающему во впуск с целью понизить температуру в камере сгорания. Вот мне и хочется узнать, не будет ли вредных последствий для мотора при увеличении этой самой температуры и как скажется на моторном масле увеличение содеожания оксидов азота в выхлопе? Просто слышал что масло может раньше потерять свои свойства. Никто не в курсе по данной теме?

А вы оказались скрытно - продвинутым юзером... есть где что можно услышать тоже великолепно !
И раз у вас есть некоторые кусочки информации, то постарайтесь сами сложить сальдо с бульдой... так сказать развейте услышанное в нужном направлении, сами поразмышляйте....

[тубабу]

Вам написали удалить грамотно. Для моторного масла тоже только лучше. Вы представьте, вам перекрыли воздух и заставили бежать, точно та же процедура и в ДВС. Посмотрю на домашнем компе была хорошая ссылка про ЕГР на примере БМВ скину вам в личку почитаете, думаю сомнений больше не будет.
Я на своем авто все давно заглушил оставил только сажевый, тяга лучше, расход меньше, бежит веселее.