Китаец Фотон 0 445 010 158

[k0ldun]

Автомобиль BAW насос в названии темы,иначе он СР 1 Н - 4 DC
Интересует на каком оборудовании катать и пример тестплана годного насоса.
И что означают буковки на нем LW...
Пояснение -
не работает авто, приговорен ТНВД, потому как нет давления в рейке, да и сама рейка на удивление не имеет аварийного клапана... мотор CA-4DC2-10E3
Не понятно кто и как, но насос купили НОВЫЙ и без клапана М-проп, что тоже настораживает, якобы его кто-то где-то даже проверял, но бумаг о проверке не имееться в наличии, вот и ищу кто сможет его катануть и дать бумаженцию, но так как авто не профильное (занимаюсь грузовиками от 20 тонн) не имею наработок по надежному топливнику...
Ответы можно на мыло - k0ldun@mail.ru или тут.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.

[k0ldun]

опять клиент носил насос куда-то...
РАБОТАЕТ !!! но бумаг опять не дали, но реально хоть сосать начал, правда теперь рейку увалили, походу мы сами и увалили... сорвали резьбу на подающей высокой трубке, что делать ?
Кстати, а рейка уже вареная !!! просто приварены колхозным способом штуцера, полуавтоматом !
вот щас думаю найти штуцер и повторить чей-то подвиг, не хочеться покупать за свой счет рельсу, ведь кричать будут до хрипоты, что она НОВАЯ была... и датчик давления в ней реально новый стоит...
0 445 214 124 - рельса , 0281 002 937 - датчик ...
все таки мне непонятно, почему бумаг то не дают с протоколом испытаний ?
и сказали давит 300 ... чего 300 ? и не мало ли 300 ?
покажите кто-нить протокол или тестплан на этот насос, еситроник есть, но на другом компе, который на выезде щас, потому и не посмотреть самому... и если 300 чего-то-там так и должно быть, то насколько форсы тогда регулируються, неужели на 240 ? не маловато будет 300 для насоса ?

[kuzja]

Костя, насос давит 300 это развод.
Он разгоняет до 1600 бар. 300 можно с помощью трещотки, если за вал крутануть, создать. В понедельник поделюсь, скока в бар и объеме он должен вливать. А вот рейл это плохо. Там лазером варят. Печально будет, если датчик затягивали сами и без учета усилия. Вылетают только в путь. Деформируется мембрана и вместо 0 бар он может казать 300, вместо 300 - 1800, а может и просто молчать.