HPI скания-блок управления ошибка 71,напряжение датчика давления топлива

[Гони Гусей]

поменяли датчик давления топлива, клапан регул давления 17бар, все равно эдс, мерели напряжение на питание датчика-2,5 вольта(при ошибке),скачет от 2 до 4,9 вольта, датчик выдает при этом на 1 вольт меньше. Ошибка пропадает то появляется(особенно на горячую).
Не знаем что делать.Дыма при этом нет, без ошибки машина едет нормально.может ли блок управления занижать напряжение питания датчика давления? вывод 10-8 БУ раз.В2или там постоянно 5 Вольт?Заводится и едет нормально, может по 150 км проехать 25тн, а потом вдруг загорается ЭДС и тупитдо замны, на старом датчике напряжение вдруг становилось 0,01-0,2 В и загоралось ЭДС, при этом машина ехала 90 км-ч и не глохланапряжение питания датчика вдруг становится 2 вольта, соответсвенно меньше напряжение давления топлива(давление) и загорается ЭДС, потом становится 5 вольт и гаснет ЭДС и машина нормально едет9-10- показания датчика давления топлива, красн-черн- напряжение датчика8-10 напряж питания датчика(5 в)- красн-чернразъем- В2Вообще кто-нибудь снимал сам блок управления, может там что то замыкает(вода,грязь) сзади. Он вообще снимается?Подскажите, после замены датчика давления топлива(ошибка 71), надо удалять ошибку через диагност-разъем?
Блок управления не может потом сам инициировать ошибку?(если не удалить) :o

[тубабу]

Во наплел, хен разберешь.

[k0ldun]

Во наплел, хен разберешь.

Да нет, разобрать можно... еще один начинающий саморемонтник и, очевидно, бывший радиолюбитель...
Умудриться замерить напряжение на датчике и не понять как снимается блок управления - это круто !!!
А самое главное - процесс саморемонта в самом разгаре ! Уже начали менять элементы и НЕ наблюдать улучшения в работе ...
Вам нужно обратиться к специалистам, пока вы не поменяли авто в сборе (это очень дорого) или не наделали больших бед не квалифицированным вмешательством в прекрасно спроектированный, легко диагностируемый и ремонтопригодный механизм.
Если не лень , поищите официального дилера или спеца в вашем регионе, будет быстрее и дешевле.

[Гони Гусей]

Проблемма решена,ЭБУ-был залит солярой,разобрали помыли высушили пропояли дорожки и все,ошибок нет.Год- без проблемм, потом в один "прекрасный" день утром заводить а там никого, горит 19 предохранитель питание ЭБУ(EDC), разобрали- сгорел транзистор блока питания 5 вольт, и стрельнула микросхема. Вопрос- в чем возможная причина произошедшего?

[k0ldun]

Проблемма решена,ЭБУ-был залит солярой,разобрали помыли высушили пропояли дорожки и все,ошибок нет.Год- без проблемм, потом в один "прекрасный" день утром заводить а там никого, горит 19 предохранитель питание ЭБУ(EDC), разобрали- сгорел транзистор блока питания 5 вольт, и стрельнула микросхема. Вопрос- в чем возможная причина произошедшего?

В самом начале описания дано пояснение причин происшедшего... а вы как хотели ?
если б все ремонты сводились к - "...разобрали помыли высушили пропояли дорожки и все..." , то только ленивый не ремонтировал бы блоки самостоятельно !!!
1. не все промыли
2. не нашли причину попадания соляры и влаги в блок
3. не  то , не так или еще как пропаяли...
Хотя срок в 1 год - это прилично , можно сказать на 5 баллов !
Возможно теперь другая трабла вылезла ?

[Гони Гусей]

Вот именно---год  полет отличный,без проблемм!

[k0ldun]

сгорел транзистор блока питания 5 вольт, и стрельнула микросхема.

микросхемка слева на 8 ножек ?
лучше фотку сюда лож.... обсудим...

[Гони Гусей]

причина попадания соляры- несвоевременная замена уплатнительных колец толивной HPI(под рейкой,клапанами),под которыми стоит эбу

[k0ldun]

Это правильный ответ!!!
Возьмите с полки пирожок...

[саша89]

Проблемма решена,ЭБУ-был залит солярой,разобрали помыли высушили пропояли дорожки и все,ошибок нет.Год- без проблемм, потом в один "прекрасный" день утром заводить а там никого, горит 19 предохранитель питание ЭБУ(EDC), разобрали- сгорел транзистор блока питания 5 вольт, и стрельнула микросхема. Вопрос- в чем возможная причина произошедшего?

Через год отпиши не забудь, в чем причина была.

[Гони Гусей]

ВСЕНЕПРЕМЕННО ::)