WV - golf 1.6/

[kudrik]

Для AFN цифры тоже подходят. Поскольку контрольное расстояние по мануалу точно такое 36,1 мм.
Тем более, что на AFN по одной усиленной пружине, (против двух пружин на 1,6Д). Так что -- увеличенные значения расстояния  будут очень кстати. Это -- если уже явно есть проблема, с зависанием клапанов.

Если ГБЦ была без проблем с зависанием клапанов то:
Измерять, и ещё раз измерять. Все важные расстояния-размеры на старой, снятой ГБЦ. Перед мех. обработкой ГБЦ.
И потом, после обработки , при сборке, стараться не выйти сильно из этих параметров.  

[melitas]

 Спасибо ВСЕМ! Всех с Новым Годом! Разбираемся! - "Подумать один раз, и сделать хорошо, времени не хватает! За то каждый раз находится время переделывать!" Поэтому и спрашиваю! "Преимущество компьютера перед мозгом в том, что компьютером пользуются!"

[dieselservis]

Для AFN цифры тоже подходят. Поскольку контрольное расстояние по мануалу точно такое 36,1 мм.
Тем более, что на AFN по одной усиленной пружине, (против двух пружин на 1,6Д). Так что -- увеличенные значения расстояния  будут очень кстати. Это -- если уже явно есть проблема, с зависанием клапанов.

Большое спасибо за информацию.

[саша89]

Работает ровно в начале так как свечи накала включены,после их выключения начинает троить так как компрессия слаба по цилиндрам. У меня аналогичная проблема но она появилась к пробегу 300 т.км. вылечивалось чуть раньшим зажиганием,но громче работала. К 400т.км. она усилилась и в один прекрасный момент при очередном смене масла была сорвана резьба на подоне,при снятии подона был обнаружен большой люфт в шатунных подшипниках(примерно около миллиметра,вкладыши сильно изношены по краям выступы большой высоты где не рабочая поверхность,плюс побиты видать от ударов,шейки вала элипс пять соток,но без задир) Так вот после замены их на новые перестал,троить. Сейчас этой зимой при пробеге 435т.км. начал немного троить,но тут уже другая история компрессия уже 19кг. мотор умирает.Шестнадцать лет уже служит мне эта машина,хочу хоть до поллимона дотянуть.