установка тнвд на ивеко

[cwm]

Подскажите, если кто знает, как правильно ставить электронный тнвд 0402796814 на ИВЕКО ЕВРОТЕХ Е38. А то у нас все мотористы утверждают что методики нет и ставят на нюх и на слух.

ЗЫ: Не люблю когда мне морочат голову такими байками.

[zyxel]

А чего там голову морочить...
Установочный репер на насосе есть. А цифру на положение коленвала найдите в справочной литературе.
P.S. Цифру не привожу специально, т.к. этот ТНВД устанавливался на двигателя разной мощности. А полное наименование техники вы не назвали.... (должно быть что то типа Euro Tech 260 E 38).
Подозреваю что и положение коленвала будет разное.

[cwm]

Да есть репер на тнвд. Указывает он на начало впрыска на 1 цилиндр при вылете рейки около 20 мм, это важно тк плунжер имеет профилированный торец .
На этом мои достоверные познания, заканчиваются.
На маховике есть две метки, "ноль" и "еще какая-то до нуля" и есть возможность точной регулировки эксцентриком.
Так на какую метку ставить?
Предполагаю что на вторую, но хотелось бы не только своими догадками руководствоваться...

Мануала по этому двигателю я не нашел.

ЗЫ: Авто Euro Tech 260 E 38, она и есть.

ЗЫЗЫ: Позволю предположить что тнвд на двигателя разной мощности ставятся одинаково, все дело в прошивке БУ.

[Dante]

"еще какая-то до нуля"

[zyxel]

11.5 +/- 0.5

[k0ldun]

Ставлю коньяк тому , кто сможет снять ТНВД , изменить установочный угол ... например градусов на 5 от положенного, и установить насос , не разбирая мотора при этом !!! есно речь идет именно о той овце , которая описана выше...
Господа топливщики , а заглянуть в мануал КАК устанавливаеться насос вы не хотите ?
да и насчет прошивок тоже интересно сказано... с чуством , а это главное !
да и мотор лучше указывать , а не некоторый описательный признак по классификации овец ...
8140 или 8141 или 8460 или ...

[kuzja]

Ставлю коньяк тому , кто сможет снять ТНВД , изменить установочный угол ... например градусов на 5 от положенного, и установить насос , не разбирая мотора при этом !!! есно речь идет именно о той овце , которая описана выше...

Да в легкую  , даже не снимая. Вынимаем из под плунжера регулировочные шайбы (2 мм - 5 град).
PS. Правда не факт, что на таком насосе найдем шайбы толщиной больше 2 мм. И очень большой НЕ ФАКТ, что плунжера не встретятся с нагнетательными клапанами.
УПС... давно не работал с этими насосами, 1 мм - 2.5 градуса. 2.5 градуса по валу ТНВД - 5 град по ДВС.

[cwm]

Ставлю коньяк тому , кто сможет снять ТНВД , изменить установочный угол ... например градусов на 5 от положенного, и установить насос , не разбирая мотора при этом !!! есно речь идет именно о той овце , которая описана

Судя по конструкции установочный угол можно изменить только в пределах регулировки эксцентриком. Это я понял.
Сколько это градусов по маховику я не знаю. Без этих знаний коньяк не выиграть...

Господа топливщики , а заглянуть в мануал КАК устанавливаеться насос вы не хотите ?

господа не нашли мануал и решили прибегнуть к общественному разуму, тк время поджимает.

[k0ldun]

...господа не нашли мануал и решили прибегнуть к общественному разуму, тк время поджимает.

Предположу , что у вас мотор 8460.41 , далее жду от вас уточнений по мотору...
Шестерня привода ТНВД имеет направляющий зубец , поэтому ошибка в установке исключена !
Более точно насос ставиться при помощи спец.приспособы , и мало кто вообще это умеет... я давно этого не делал, если честно...
Магирус , он и в африке магирус ...
попробую найти кусочек мануала позже.

[kuzja]

Можно при помощи насоса с развиваемым давлением около 30 бар.

[k0ldun]

нашлось в книге...

[nikas]

Я понимаю и делаю так,топливо дёрнулось в штуцере 1го циллиндра это 0 согласно тестплана.На нём репер и затягиваю.Можно насосом продавить стендовым.

[cwm]

Предположу , что у вас мотор 8460.41 , далее жду от вас уточнений по мотору...

Двигатель 8460.41N.6... Евро - 2, тнвд с електронным управлением.
Под спец. приспособой вы имели в виду штуку измеряющую поднятие толкателя в мм?
 

[k0ldun]

Да , именно ее...
но если ТНВД отрепетирован правильно, то просто втыкаем и , при необходимости, на слух и нюх корректируем...