rd28eti

[3cops!]

Nissan Safari, rd28eti, АКПП
рабочий темпер ОЖ по мультику в городе 88-90,
в затяжной подъём до 95, при t воздуха -5...
это нормально или нет? До какой температуры, в принципе, можно греть мотор?
Стоит ли поменять термостат на 77гр (сейчас стоит 82,5)?
Если всё же сменить насколько упадёт рабочая температура?

[kuzja]

А может есть смысл посмотреть вискомуфту вентилятора?

[Dizelraf]

Отвечаю по порядку...
1) Нагревание в подьём до 95 градусов--это нормально.
2)Современные закрытые системы охлаждения предполагают нормальную работу до 110 градусов.
3)замена термостата скорее всего ничего не даст,просто без нагрузки будет дольше прогреваться.
4)Обратите внимание на вязкомуфту и чистоту поверхности основного радиатора

Вот Уважаемый Кузя меня опередил по Вязкомуфте,или Вискомуфте ,я так называю из за того что внутри муфты работает специальная жидкость,которая меняет вязкость в зависимости от температуры,и муфта крутится то медленнее,то быстрее,вернее то пробуксовывает ,то нет

[3cops!]

муфта новая! Менял прошлым летом. Радитор тоже практически новый, тоже менял, но чуть раньше. Накануне промыва в сервисе всю систему...

[kuzja]

Пробка радиатора? В смысле - давление в системе.

[Dizelraf]

Возможно что Вы просто придираетесь к машине Ведь при нагрузке машина должна нагреваться... До кипения не доходит,нормальный рабочий режим