кидает масло в выхлопную

[k0ldun]

Нагрузка зависит не только от крутящего момента . Что бы раскрутить мотор в холостую на номинальный режим оборотов к/вала , требуется тоже не дюжая сила .

на хх нагрузка 10-12% , на 2000 об какая ? вы просто не интересовались наверное ...

[wal]

Если это генератор то там 1500 об максимум.Для таких случаев есть нагрузочные модули,например как у меня...

[Михалыч Комисарыч]

Со слов ТС это и есть генератор . Однако у него не было нагрузочного модуля . Чтож такие организации бывают . Не беда можно взять напрокат это практикуеться . И насчет оборотов двс сообщением выше подмечено абсолютно верно .

[Cokolenyh]

Да наплевать какая нагрузка или без неё . Правильно собранный мотор работает сразу правильно  .

[генакл3]

Да наплевать какая нагрузка или без неё . Правильно собранный мотор работает сразу правильно  .

тут уже ведь обсудили...современные моторы из-за "бугра" не боятся нагрузки и не имеют режима ввода в эксплуатацию.а  моторы попроще...имеют режим обкатки-приработки...Посему...тут нужно проводить  границу.. уточнять модель ,модификацию мотора и заслушать эти подробности от  конкретного "начальника транспортного цеха",у которого на балансе имеется обсуждаемый агрегат..

[k0ldun]

тут уже ведь обсудили...современные моторы из-за "бугра" не боятся нагрузки и не имеют режима ввода в эксплуатацию

может быть именно поэтому их и называют одноразовыми ?
Вот недавно пришлось капиталить америкоса на 5 млн км 1991 года рождения с 5-и осного самосвала , скажите мне - какой современный мотор Европы способен на это ?
Да и вообще , не очень я верю в так называемые нано-технологии современного инженерного рая , как правило после краха такого агрегата находится куча доводов в твоей криворукости (или вообще человека ремонтировавшего его )  , а про фантастические гарантии производителя все забывают ... никто даже не удосуживается задуматься что проще - тупо написать на этикетке или мануале или реально показать\доказать фактические параметры , и касается это всех видов техники , начиная от транзистора , мобильного телефона , и заканчивая капитальными сооружениями или тяжелым машиностроительным оборудованием .

[kuzja]

А еще, если применить какой нибудь чудо-трибосостав... "Эта музыка станет вечной..."

[ВикторК]

с 5-и осного самосвала

Причём две из них подъёмные . Ленивцы . Вот вам и ответ , почему . Случаем моторчик не 12 литровый ?

[wal]

Вот недавно пришлось капиталить америкоса на 5 млн км 1991 года рождения с 5-и осного самосвала

Скорей всего мотор САТ 3406 или САТ 3408 или Cummins Big Cam но точно не Detroit,а если и он,то что то типа 8V-92(что скорей всего вряд ли)+коробка автомат(настоящая гидромеханика типа Alison) и ещё столько осей...А это ключевое.

[k0ldun]

Скорей всего мотор САТ 3406 или САТ 3408 ...+коробка автомат(настоящая гидромеханика типа Alison)

зачёт !!
и никакой электроники ! приборы как на ЗиЛ-130 и даже спидометр на тросике до самой приборки !
почти пожизненно ходил на родном масле САТ , только в последний период перевели на UNOCAL-76 c последующим переходом на отечественное , и то потому как ведро масла на 100 км расход выскочил ...
От нас переехал к топливным богам и кажется стоит до сих пор в ожидании комплектухи , которую даже не америка задерживает , а по слухам таможня , причем наша ... Клиент пожлобился через Цеппелин ввозить в связи с негуманным ценником , тем более после урока по стоимости железа на мотор .
А по сути эксплуатация такого монстра до его полного разрушения или установка на постамент в музей , иного выхода просто нет !
Машина конторская и как часть уставного капитала одного из дольщиков , частник давно бы распилил в металлолом !

Машина в целом уникальная , фотки наделал на фотоаппарат , может позже солью с карты и выложу...