MAN

[rvd-diesel]

Может когда я одевал крышку, я этот квадрат медный подогнул в сторону насоса?
Будем вскрывать.

[нестер]

Как это "Вскрывать"? Ведь "считывание" происходит при присоединённой цетрализации. Сначала проверьте же положение "рейки" относительно "датчика", затем положение "плунжеров" относительно "рейки", да про положение рейки опережения впрыска не забудьте. Это и есть проверка насоса. Выполните все пункты тест-плана. А на практике холостые могут гулять ещё из-за применения иного перепускного клапана, неисправных вентелей.

[В@дим]

Была похожая ситуация. Вся беда была в этом элементе 2 421 331 045(КОЛЬЦО КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ), разболтался на клёпках.После замены излечилось всё.

можно тупо заклепать, встречается довольно часто на каждом 10-м насосе где то, мы все насосы до стенда вскрывает для проверки заклепок и проводов, сопротивлений и легкости перемещения рейки. это же как 2х2

[В@дим]

Может когда я одевал крышку, я этот квадрат медный подогнул в сторону насоса?
Будем вскрывать.

для проверки положения этого "медного квадрата" существует калибр, а для надевания крышки направляющие........

[Cokolenyh]

по обратной связи видно

[Dizelist-36]

При ремонте вентили (н/к) менялись?

[rvd-diesel]

Всем спасибо!
10 апреля машина ушла, проблем в насосе не было, был плохой контакт на соединениях, сам пролез по проводке, машина пошла.

[Фёдор]

ВО! А виноват всегда топливщик....

[k0ldun]

Всем спасибо!
10 апреля машина ушла, проблем в насосе не было, был плохой контакт на соединениях, сам пролез по проводке, машина пошла.

если вы про контакт , то она обязательно вернеться !
есть такое наблюдение - если ты нашел неисправность , то не спеши радоваться , эта неисправность не последняя !
(плавать обороты не будут , дергаться может , но не плавать !)

[inkor]

10 апреля машина ушла, проблем в насосе не было, был плохой контакт на соединениях, сам пролез по проводке, машина пошла.
Я электрикой не занимаюсь а с данной причиной сталкиваюсь постоянно так как сами электрики не берутся ее искать то вполне поддержу колдуна с возможным возвратом данного авто,так как 80% виноват тнвд и 20% низкое давление.
Что конкретно меняли в тнвд,если меняли один плунжер вполне может быть и может еше крышку со стороны магнита стукнули(бывало и такое где то писал)

[bizon]

Осталось только выяснить: какой угол опережения впрыска выставили на машине?