« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

22 Июль 2014, 14:58:02

  • draxe Оффлайн

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 2
  • Благодарностей: 0
Opel astra 1998 x17dtl треснула голова после клина ГРМ.
Случилась беда! Порвался ремень генератора и намотался на звездочку коленвала! При снятии клапанной крышки увидел поломанные коромысла и трещину ГБЦ вокруг гидрокомпенсатора? Поискал по интернетам новую голову, и ужаснулся - 20000 р. Возможен ли ремонт данной головы? И что за трещины между клапанами на стороне блока?
целый.jpg
часть.jpg
цилиндр.jpg
Страницы: [1]
« предыдущая тема следующая тема »
 

запуск двигателя после ремонта тнвд и кап.ремонта двигателя

Автор skorpРаздел Дизельные двигатели автомобилей США, Англии, Италии, Китая

 Ответов: 4
Просмотров: 21847 		Последний ответ 23 Июль 2009, 20:48:08
от skorp
Завожу после кап рем ....пока"0"

Автор ALEX124Раздел Дизельные двигатели автомобилей США, Англии, Италии, Китая

 Ответов: 29
Просмотров: 11329 		Последний ответ 31 Май 2010, 10:10:00
от Димас
Мотор 601.940 после злоупотребления "быстрым стартом"

Автор Slavik78Раздел Дизельные двигатели автомобилей Германии

 Ответов: 3
Просмотров: 5592 		Последний ответ 22 Январь 2011, 20:48:52
от ivanivan
hower e5 delphi, ремонт форсунок после "разноса"

Автор vadim_48_multidieselРаздел Топливный участок

 Ответов: 1
Просмотров: 3434 		Последний ответ 22 Декабрь 2016, 17:09:29
от kuzja
скания 113м 89год взял после ремонта!!!большая дымность расход и нет тяги!!!

Автор ТАКСЕРРаздел Общий раздел

 Ответов: 20
Просмотров: 10655 		Последний ответ 18 Март 2015, 07:50:41
от ТАКСЕР
Дизелист - Все о дизельных двигателях Вверх
Мобильная версия