Scenic F9Q 1.9 DCI не обжимается ГБЦ

[автомаг]

К сожалению рассказы о том как  нужно работать и реальная работа отличаются принципиально

[dieselas]

К сожалению рассказы о том как  нужно работать и реальная работа отличаются принципиально

Ну разумеется!  

Если на последней стадии затяжки у Вас "поплыл" и оборвался старый болт - Вы как минимум, "попадаете" на стоимость прокладки, и работ по демонтажу и новой установке головки. А если старые болты "плывут", или обрываются после сдачи авто заказчику - "попадалово" получается весьма конкретное, и о таких "косяках" (вследствие неразумной "экономии") почему-то не любят рассказывать на форумах ...  ;D ;D ;D

Своевременная замена болтов - гораздо дешевле, тем более - что дефицита (как в советские времена) в них нет.

Если изготовитель требует замены болтов - значит: упругость или текучесть болтов при повторной установке не обеспечит требуемой надежности, что (возможно) и стало причиной дефекта в данном конкретном случае.

Пы-Сы. Капиталист проклятый применяет слабые болты не из жадности, а токмо ради того, чтобы в случае чего рвался болт, а не резьба в блоке.

[автомаг]

А я пользуюсь стрелочным ключом и поплывший болт вижу великолепно и никого не уговариваю

[dieselas]

А я пользуюсь стрелочным ключом и поплывший болт вижу великолепно

Если Вы лично за много лет работы "набили руку", то неужели порекомендуете автору вопроса выкинуть в мусор инструкцию изготовителя, почитать физику, математику и сопромат, взять стрелочный ключ и тянуть старые болты?  ;D ;D ;D

Не поплывший при затяжке старый болт вполне может поплыть в первое же время эксплуатации после прогревов и безусловно большей, чем при затяжке нагрузке в процессе работы. Вы это тоже можете почувствовать при затяжке? И Вы лично можете дать свою полную гарантию на старые болты импортных дизелей, несмотря на то, что изготовитель требует их обязательной замены?

[kuzja]

В некоторых случаях рекомендуется производить контрольную затяжку винтов после прогрева или определенного пробега.
По поводу ключей - электронные, помимо усилия и углового перемещения измеряют и скорость этого перемещения. Медленная или слишком быстрая затяжка воспринимается таким ключом как ошибка затяжки.

[mexhanicuss]

....а что то невидно автора темы ?!?!?!?!?!?!? .........

[kuzja]

А видимо в резьбовые от масла не очистил, стал затягивать старые винты, порвал блок... теперь проблема звучит по другому: где заварить блок француза?

[dieselas]

В некоторых случаях рекомендуется производить контрольную затяжку винтов после прогрева или определенного пробега.

Совершенно верно.И не рекомендуется, а требуется изготовителем.Для примера - на некоторые VW изготовитель требует подтяжки болтов после прогрева и далее - после километража. И нужно, безусловно, это выполнять. В данном же конкретном случае изготовитель этого не требует, но требует установки новых болтов. См. приведенные мной выше заводские инструкции на F9Q.

Только, пардон, не "винтов" (режет слух), а "болтов". Давайте будем соблюдать технически правильную терминологию   ;D ;D ;D

[kuzja]

В некоторых случаях рекомендуется производить контрольную затяжку винтов после прогрева или определенного пробега.

Только, пардон, не "винтов" (режет слух), а "болтов". Давайте будем соблюдать технически правильную терминологию   ;D ;D ;D

И на старуху бывает пронуха ;D Согласен.

[эдuard]

КЛАПАНА РЕГУЛИРЫВАЛ

[Dr. Roman]

....а что то невидно автора темы ?!?!?!?!?!?!? .........

проблема была в толкателях. Всем спасибо за участие.