Помогите пожалуйста!!!. Иногда подергивается Seat ibiza 1.4 tdi BMS

[rivaldo85]

Помогите, пожалуйста.
ИНОГДА ПОДЕРГИВАЕТСЯ. Seat ibiza 1.4 tdi 2008 год пробег 130 000. 1.4 tdi  BMS, три цилиндра.
Машина иногда подергивается. И на холодную и на горячую. 
В основном это происходит после того когда ее завел.   Длиться меньше минуты и все окей.
Измерил компрессию , 28 во всех трех цилиндрах.  Ошибок никаких нет.
Проверил насос форсунки,  подключили компьютер, сказали что все окей, проверять их на стенде необходимости нет.

Пошел дальше, удалил сажевый фильтр и перепрошил, поставил под днищем пламегаситель.
День ездил довольный как слон думал, что из-за этого. Но  это произошло снова. Заглушил машину, сходил в магазин, вернулся и опять, странный звук и кратковременное подергивание и потеря тяги.

Посоветуйте пожалуйста где копать.

[яша1]

Проверка корекции цилиндров не являетя проверкой pd. При такой проверке мы видим как работают цилиндры относительно друг к другу. Если есть алгоритм при котором мотор неровно работает, лучше подключить диагностику в момент когда машина не правильно и посмотреть параметры корекции.  Не помешает проверить давление насоса тондем.

[rivaldo85]

Проверка корекции цилиндров не являетя проверкой pd. При такой проверке мы видим как работают цилиндры относительно друг к другу. Если есть алгоритм при котором мотор неровно работает, лучше подключить диагностику в момент когда машина не правильно и посмотреть параметры корекции.  Не помешает проверить давление насоса тондем.

А как это сделать?  И Где находится этот насос?

[яша1]

Тотдем споит на гбц со стороны кпп, привод у него от распредвала. На алюминиевом корпусе насоса есть сервисная пробка для измерения давления. Установите манометр, увеличить обороты двигателя до 1500, давление должно быть не мение 3.5 бара. Если давление меньше то пережмите обратку между фильтром и насосом. Если достигло нужной величины поменяйте уплотнительные кольца pd. если давление(при пережатой обратке) не достигло нужной величины - замените тондем.

[rivaldo85]

Тотдем споит на гбц со стороны кпп, привод у него от распредвала. На алюминиевом корпусе насоса есть сервисная пробка для измерения давления. Установите манометр, увеличить обороты двигателя до 1500, давление должно быть не мение 3.5 бара. Если давление меньше то пережмите обратку между фильтром и насосом. Если достигло нужной величины поменяйте уплотнительные кольца pd. если давление(при пережатой обратке) не достигло нужной величины - замените тондем.

Большое спасибо. Поеду на сервис.