О распылителях - Топливный участок - Дизелист - Все о дизельных двигателях
Назад-
И стенд не увидит ведь этого. Цикловые могут быть одинаковые, и в обоих случаях будет получен калибровочный код.
-
Я бы сказал что на рентгене видно , как оригинальное отв. позволяет сохранить высокую скорость топлива намного продолжительнее , чем на не оригинальном .
Интересно , а как получается такое отверстие , без острой кромки . То же электроэрозийным методом ?
Как диагностировать : А если применять контрольную "шайбу" факела ? -
Камера в цилиндре
-
Интересное свечение углерода . Вспышка немного как "запаздывает" ..... . Хотя как тут глазом "вымереешь" , камера небось с мсек/кадр .
-
И стенд не увидит ведь этого. Цикловые могут быть одинаковые, и в обоих случаях будет получен калибровочный код.
Именно этим я и мотивирую необходимость замены распылителей при нормальных подачах.
(Ссылка на вложение)
Заберу видео, а то задолбался каждый раз разрисовывать на листочке при объяснении источника проблемы. -
Второе видео с графиком . Видно небольшое завихрение , хотя наверняка постарались снизить скорость движения заряда . Просто иначе ничего не увидеть .
Вот бы такое же видео , только с неисправностями . Типа плохой распыл , нет компрессии и т.п. . Ведь многие удивляются , как это дым валит белый шапкой , значит там НЕТ горения , а мотор крутит , т.е. есть повышение давления на "графике" . -
Интересно , а как получается такое отверстие , без острой кромки . То же электроэрозийным методом ?
С помощью гидрополировки. Сначала делается "прошивка" отверстия с припуском 13% под гидрополировку, а потом уже обрабатывается пульпой в окончательный расход.
Похожие темы (1)
|
О распылителях BOSCH
Автор Dizelist.ruРаздел Общий раздел |
Ответов: 1 Просмотров: 2379 |
12 Апр, 2009 20:57от dieselas |