6ТН 9х10

[Андрей171]

Доброго времени всем. Подскажите люди добрые, вставляю плунжерные пары в головку 6ТН (меняю медь, фторопласт) провожу опрессовку...и на те..почти у всех пена по плунжеру....меняю другой комплект...такая же крень... Давление воздуха подаю 3-4 атм. Поставщик надежный, плунжера барнаульские...  раньше так же проверял...может где то не прав?

[разиель]

Пена по гнезду плунжера или втулка-плунжер?

[генакл3]

эти головки всегда страдали  негерметичностью ... а  так--в динамике ТНВД проверь--тогда понятнее и будет.

[Pacific]

Доброго времени всем. Подскажите люди добрые, вставляю плунжерные пары в головку 6ТН (меняю медь, фторопласт) провожу опрессовку...и на те..почти у всех пена по плунжеру....меняю другой комплект...такая же крень... Давление воздуха подаю 3-4 атм. Поставщик надежный, плунжера барнаульские...  раньше так же проверял...может где то не прав?

На пену по сопряжению втулка-плунжер можно смело забить. Просто при регулировке проконтролируйте сей момент.

[генакл3]

на последнем своём месте работы--лет 6 назад: доказал  начальнику цеха на примере УТНа,что  опрессовка воздухом не даёт 100 проц. желаемого результата.Опрессовали в ванне-"булек" нет.а  поставили перебранный насос на стенд и на НОМИНАЛЕ он сразу же потёк ручьём. Поэтому--всегда стараюсь  принесённый в ремонт ТНВД установить на стенд и проверить.Вывел в своё время даже формулу: 1 капля в 35 сек. является   точкой  разграничения .Затем был ещё схожий случай  на эту тему: принесли УТН  "убитый"---разобрали.поменяли вал,подшипники и всё такое.а он на стенде потёк : с переднего торца между заглушками.С той поры подход  к дефектовке сменили .Кстати.если  пропускает по  соединению: колодец-гильза  плунжера--прекрасно  уплотняет в большинстве случаев  картон пачек стиральных порошков ,либо  твёрд. бумага  упаковки  молочных пакетов.

[разиель]

На пену по сопряжению втулка-плунжер можно смело забить. Просто при регулировке проконтролируйте сей момент.

Раньше не было. Но еще и от давления опрессовки зависит. Затолкать-то можно куда угодно что угодно.Иначе и детей бы не было на свете...

[Евгений Ал]

Брак п\пар. Топливо в поддон может пойти . Не будет гарметичности топливного насоса.

[nik0961]

Брак п\пар. Топливо в поддон может пойти . Не будет гарметичности топливного насоса.

Уважаемый Евгений. Именно в этом насосе топливо ну никак в поддон не попадёт. 6ТН 9х10 устанавливается на двигателе А 01. А он с двигателем не связан!

Для Т,С.   Однозначно это брак, попробуйте другого изготовителя,

[Pacific]

Мужики, да не брак это. Сколько я их таких "шипящих" сначала опрессовывал соляркой, потом по полдня катал на стенде - хоть бы капля солярки появилась. И отдавал в подконтрольные организации - нет солярки. Ну, смотря как шипит конечно   А если оригинал АЗПИ, то у них вообще (при кучи других недостатков) проблемы течи нет никогда. Смотреть на стенде надо - бежит-не бежит. Бывают и обратные ситуации - воздухом не "шипит", а малость на стенде покатал - вот она солярка. И, кстати, есть допуск на течь для этих насосы.

6ТН 9х10 устанавливается на двигателе А 01. А он с двигателем не связан!

У нас было много Икарусов с этим движком - там смазка централизованная.

[nik0961]

6ТН 9х10 устанавливается на двигателе А 01. А он с двигателем не связан!

У нас было много Икарусов с этим движком - там смазка централизованная.

Честно признаюсь, даже не слышал о таком.

А по поводу ПП. Если там один -два пузырька,то можно попробовать на стенде покатать, а если как пишет ТС, пена образуется...я бы не стал такой и пробовать...

[Андрей171]

Спасибо, что откликнулись. В том то и дело, что шипит плунжер-гильза... наверное опрессовывать воздухом не гарантия...Я где то слышал, что попадание солярки в 6ТН допускается, но сколько не могу найти инфы . Клиенты лесовики, народ капризный - масло залить в насос эт они забывают, а салярку видят сразу. . Буду катать...

[усто1962]

Насос пришел с жалобой на 2 уровня масла в картере.Только после ремонта.Плунжера АЗПИ.Стенд , ни чего не показал. А опрессовка показала.Замена плунжеров  решила проблему .Выкинул  АЗПИ , поставил реставрацию Украинскую.

[усто1962]

Подкачка нормально показала себя.А рядом подкачка Камаза.У клиентов привычка снимать подкачку с насоса ,предлог, я только что ее купил, она новая.

[генакл3]

в последнее время поступаю проще: сразу меняю пары .особенно на е-2 мазах и камазах--проблем точно не возникает потом.Как КОСТЯ сообщал о том.что деньги клиента не надо беречь.

[Андрей171]

Седня поставил головку с пузырившими плунжерами...гонял часа 2...тишина. И у толкателей вытирал, и пружины продувал...ничего криминального. 
Мужики, подскажите, а если ТНВД эксплуатировали без масла, на плунжере аж низ около поводка цвет другой, может соляру гнать?