ГАЗ с двигателем Д 245 Е3 не заводится после переборки

[olisar]

припоял проводками напрямую но результата не дало , думаю что все таки  это из за этого датчика

При прокрутке давление ТНВД сканер показывает? Хотя у вас синхронизацию нужно делать пока 37 или 128 с одним датчиком на редукторе (это на память могу ошибиться) не "покажет" не запустится дизель, что-то вы там не правильно собрали.

[Pacific]

Открути выход с фильтра на насос и покачай ручной - там часто воздух скапливается.  Скинь обе обратки - они не должны бежать - PS хотя, не факт, с форсунок-то должно идти - подумал я.... Давление должно подниматься выше 200. Но, чтобы совсем ноль - хз, я не встречал. Хотя бы 4...8. Либо конкретно не прокачали, либо с датчика сигнал не идет.
А синхра с двумя датчиками должна прыгать 2 и 48 при непускаче. С одним не помню.

[Алексей Макеев]

вот смотрите поковырял я еще раз этот датчик давления там оказалось еще и контакт на масу под обломаной плостмаской был , сделал масу давление стало постаяно показывать 4,8 . крутил стартером давление с рейки спускал все равно эта цыфра залипла и все ,думаю все-таки он накрылся
-после этих монипуляций синхронизация стала 2 -3 и ошибка неправельного положения распредвала пропала

-по поводу прокачки, обратку скидывал солярка от туда тоже текла

[olisar]

Синхронизацию "ищи" не дадут команду "мозги" на открытие форсунок пока правильно не выставищ,  найду вечером мануал по синхронизации скину сюда.

[Jeday]

-по поводу прокачки, обратку скидывал солярка от туда тоже текла

Не замеряли сколько ?

[Алексей Макеев]

нет не замерял

[Алексей Макеев]

вот скриншоты с диагностики

[kuzja]

olisar, Без требуемого давления - можно хоть на программном уровне поставить синхру 48 - не запустится. Даже сигнал не пойдет. Датчик давления - рулит.

[olisar]

параметры синхронизации см.

[дизелист02]

Даже сигнал не пойдет. Датчик давления - рулит.

Согласен! давление в рампе 4.8 мПа т.е. 48 атм. мало, но и смотрите скважность "0", т.е. "мозги" и не пытаются поднять давление, ждут синхронизацию.

У нормальных авто скважность 7% - даже при просто включенном зажигании, при хх-17.   Это программа такая чудная? или с мозгами проводами что то не так.

[olisar]

olisar, Без требуемого давления - можно хоть на программном уровне поставить синхру 48 - не запустится. Даже сигнал не пойдет. Датчик давления - рулит.

Согласен!
 Надо смотреть при прокрутке стартером по % скважности, "мозги" пытаются поднять давление в рампе или ждут синхронизацию.
 Некоторые машины работают без датчика давления в рампе по аварийной схеме.

[Алексей Макеев]

ну а как же без датчика коленвала , я пробывал , синхронизация где то до 130 доходит , но результата не дает , по сути он должен хоть пытытся как то завестись без датчика коленвала и датчика давления в рампе или не может
- по повуду синхронизации метки ствились по комасутре

[kuzja]

Если в рампе нет давления вообще... Такое возможно при повреждении ТНВД. Точнее клапан регулировки (опорного/низкого) давления в насосе словил клина в открытом состоянии.

[Алексей Макеев]

а где это клапон находится

[kuzja]

на алюминиевом фланце. Ключ 16 мм.