Повышенные обороты на холостом ходу 2L

[Smith27]

Доброго времени суток! Приобрёл недавно грузовик Toyota Hiace 92 года выпуска, двига 2L. Нужен совет знающих людей, а в сервис обращаться не очень хочется, да и дизелистов толковых раз два и обчелся. В общем, проблема такая. На холостом ходу обороты выше чем нужно и спадают немного только после езды по городу где то около 30 минут, но все равно остаются высокими. Есть с чем сравнить, раньше ездил на грузовике с 3L. В чем может быть проблема? Стоит какая то древняя сига, которая и не работает толком, только мигает, собираюсь ее демонтировать, может в ней причина?

[Tappet]

автомат холодного запуска на тнвд правильно отрегулирован?

[Dizelraf]

Стоит какая то древняя сига, которая и не работает толком, только мигает, собираюсь ее демонтировать, может в ней причина?

А что такое есть-- "Сига?????"Предполагаю,пошевелив извилинами,что это--сигнализация
Если это так,то она никаким боком не влияет на обороты,тем более на такой древней конструкции со сплошной механикой!

[Smith27]

Tappet, все, что касается топливной системы, для меня дремучий лес) С дизелями общаться начал недавно, поэтому, если вам не трудно, объясните, где находится автомат холодного запуска и как он регулируется, а я проверю) на просторах интернета информации об этом двигателе катастрофически не хватает.

[Smith27]

Dizelraf, "Сига" - это сигнализация)


Мы тандемом писали Я уже понял

[Dizelraf]

все, что касается топливной системы, для меня дремучий лес) С дизелями общаться начал недавно, поэтому, если вам не трудно, объясните, где находится автомат холодного запуска и как он регулируется, а я проверю) на просторах интернета информации об этом двигателе катастрофически не хватает.

Автомат прогрева находится с левой стороны ТНВД,к нему подходят две трубки от системы охлаждения,и представляет собой минитермостат в алюминивом корпусе и системой рычагов с мощной пружиной. Система рычагов соединена с сектором газа.На заводе отрегулирована так,что на холодном двигателе система рычагов при помощи пружины устанавливает сектор где то на 1200 оборотов. По мере прогрева шток термостата выдвигается и через систему рычагов преодолевает действие мощной пружины и ослабевает давление на сектор газа.
Проверьте,вообще,работает ли этот автомат,часто бывает что забиваются трубки и автомат не греется или вытекает церезин с самого термостата и он всегда а прогреве.Регулируется он винтом упора в шток термостата.
Да ,у автомата прогрева есть ещё одна функция,это опережение впрыска в ТНВД.

[Smith27]

Dizelraf,  а может быть такое, что двигатель сапунит на холостых как раз из-за этого автомата, раз у него есть функция опережения впрыска?

[Dizelraf]

Dizelraf,  а может быть такое, что двигатель сапунит на холостых как раз из-за этого автомата, раз у него есть функция опережения впрыска?

На холодную сразу--обороты повышенные?? Мотор звонче работает??

[Smith27]

Dizelraf,  а может быть такое, что двигатель сапунит на холостых как раз из-за этого автомата, раз у него есть функция опережения впрыска?

На холодную сразу--обороты повышенные?? Мотор звонче работает??

Да, все именно так.

[Dizelraf]

Значит автомат опережения работает как положено! Я бы снял впускной коллектор и очистил его от отложений!Думаю их там предостаточно

[Tappet]

Значит автомат опережения работает как положено! Я бы снял впускной коллектор и очистил его от отложений!Думаю их там предостаточно

и после этого упадут обороты