Проблема с КАМАЗ с ЭБУ Bosch MS 6.1

[Kosov]

Здравствуйте.
Проблема с КАМАЗ с ЭБУ Bosch MS 6.1, после замены коленвала, двигатель запускается только с впрыском "Быстрого старта" во впуск.
При заводке двигатель сразу уходит на обороты выше 2500.
При прокрутке стартёром обороты - 19 об/мин, при работе на 3000 об/мин - 98??? Сразу глушу.
Мотористы клянуться что собрали всё правильно. Сканер ошибок не выдаёт.
Датчик оборотов коленвала накрылся? Как проверить зазор? Может сигнал с датчика слабый?
Смотрел сканером АВТОАС-КАРГО.

[Dizelist-36]

С проводкой ничего не делали?

[TANGO]

А что конкретно мотористы делали с двигателем?

[Kosov]

А что конкретно мотористы делали с двигателем?

Меняли коленвал на новый.

[Kosov]

С проводкой ничего не делали?

Говорят, что берегли её)) По параметрам сканера, до пуска всё в норме. Работу педали газа сканер видит. Двигатель глушится нормально -ключом. Но если завёлся, сразу идёт в отсечку, как буд-то видя малые обороты по датчику коленвала пытается выдвижением рейки поднять обороты.

[TANGO]

Ну в принцыпе вы могли наступить на мои грабли (было дело). Дело возможно в противовесе.Сейчас нет возможности фото выложить.

[Kosov]

Ну в принцыпе вы могли наступить на мои грабли (было дело). Дело возможно в противовесе.

Искренне сожалею про грабли(потирает шишку на лбу)  )))) Можно поподробнее на что мы наступили?))))

[TANGO]

Попробовал найти тему ,но чегото не могу.В двух словах валы одинаковые,но противовесы выполнены по разному,для рельса свой,для 6.1 свой.
Возможно и не этот случай. Вы нам ослика,а мы вам совет дельный - идёт?

[Kosov]

Я так понимаю, что для СR и рядного ТНВД разные противовесы, один 60-2 зубьев, второй имеет 8 прорезей. Осталось выяснить какой куда.
С осликом не понял

[TANGO]

Извините , это слэнг такой. Писать много не охота, вот и идут такие сокращения.
Осликом называют осцилограму. Если у вас есть возможность снять её с авто то многое проясняется.
Да вот нашол,почитайте может поможет .forum.dizelist.ru/...

[Kosov]

Извините , это слэнг такой. Писать много не охота, вот и идут такие сокращения.

Да ничего страшного))) И меня извините за непонятливость)) Осцилки бы с удовольствием, но ещё не обзавёлся. Думаю приобрести "АВТОАС-ЭКСПРЕСС М" хоть и одноканальный, но по цене демократичный. Спасибо за информацию

[TANGO]

Да не зачем , удачи.

[Kosov]

TANGO, спасибо.
Хорошо когда откликаются хорошо и без стёба и по-делу))
Был на чип-тюнере...там такие все крутышки. Пишешь сообщение и тебе почти в 90% тебе ответят с каки-то пристёбом граничащим с хамством. И ничего по делу.
Спасибо за инфу.
Звонил клиенту он подтвердил что, колено они новое поставили и противовес - им может не тот противовес дали. Будут разбираться.

[cwm]

Был на чип-тюнере...там такие все крутышки

да, это точно  друг перед другом красуются, вот бы их к стенду, да  к железу....

[Kosov]

Что выяснил:
КАМАЗ с рядным ТНВД "BOSCH" Р71100 и ЭБУ "BOSCH" MS6.1:
- электронный регулятор RE-30;
- формирователь сигналов для датчика оборотов коленвала: передний противовес с восемью пазами;
- формирователь сигналов для датчика вращения распредвала диск с 16 пазами;
- датчики частоты вращения 0 281 002 898 "Bosch" - для распредвала и коленвала. Иногда обозначаются как основной и вспомогательный;
- датчик температуры ОЖ - 0 281 002 209 "BOSCH";
- датчик температуры топлива такой же;
- датчик давления и температуры наддувочного воздуха 0 281 002 576 "BOSCH";
- педаль подачи топлива "TeleflexMorse"
Возможно кому-то пригодится))

В моём же случае думаю при замене колена на КАМАЗе поставили противовес от системы "Common Rail" с ЭБУ EDC7UC31 - с зубьями(60-2), который продали вместе с новым коленвалом. Пока не могу проверить.