EPS 118 BOSCH

[td74]

Сижу, и думу думаю.Зачем лезть в долги и приобретать 708 стенд, если можно не за дорого прикупить вот такую игрушку EPS118, и вполне на легальном положении браковать пьезо инжектора.Комплектующих пока не видно на горизонте(да и похоже в перспективе не предвидится), а клиентам как то надо помогать в решении проблемы - менять или нет.Ведь данная "шайтан машина" выдает жесткий протокол с рекомендацией данного типа.Да и еще и с подписью BOSCH.и И думаю что неспроста они захерачили эту приблуду,тем самым подтвердив мои(и не только мои)опасения по поводу нескорого авторизационного решения по ремонту пьезо CR.Решили "курвы нерусские" всех загнать в этом направлении, в категорию барыг.Типа, не покупают у нас 708(не хотят заниматься ремонтом), ну и хрен с вами,значит заставим всех спекулировать.И стенды подешевле(и побольше) впарим, и с готового изделия "бабосов" больше поимеем.Но пока похоже поимели свои же авторизованные центры.Может я где и ошибаюсь - поправьте пожалуйста.

[Димас]

Полез я смотреть в поисковик что же это за зверь такой - EPS 118 BOSCH, а он мне в ответ - УЗЫ 118 BOSCH. Смотрю на клавиатуру, а там реально узы, УЗЫ Карл!!!!

[td74]

www.bosch.ru/...0.php
Думал что и у меня УЗЫ!! Нет, вроде все нормально.

[nik0961]

yandex.by/...74190544

     Видео на русском. Интересная вещица.

[td74]

Я разместил эту хренотень не ради его рекламы, а задуматься,как на сегодняшний день выглядит ситуация с ремонтом пьезо.
Вкыл-выкл!!И всё!!Вытащил со склада новый инжектор и продал клиенту.И наплевать что инжектор не дотянул 0.5 куба до номинала.В брак его!
И как посмотрю, фрицы не спешат с комплектующими для ремонта.

[nik0961]

Валера Привет! Я не спец в этом деле,но а если так??
 Прибор показал что инжектор дохлый.. Ремонт,переборка,замена потрохов...Снова на прибор... Потроха друзья из поднебесной наверняка уже штампуют..
И в итоге,тот же дядя Вася за сравнительно небольшие деньги поставив у себя в гараже приборчик с громким названием составит довольно таки серьёзную рекламу себе. Отобьёт его за три месяца.
Повторюсь,может чего не так понимаю,но я в этой теме не спец.

[Dizelraf]

Прибор показал что инжектор дохлый.. Ремонт,переборка,замена потрохов...Снова на прибор... Потроха друзья из поднебесной наверняка уже штампуют..

А параметров то нету???? Куда двигаться???,Где что не хватает?? Что менять.? В слепую ремонт можно долго делать!
Вот возможность вытащить эти показания с прибора скорее всего есть,ведь он на что то ориентируется при определении годности инжектора.
Прибор, конечно ,нужный,но при его стоимости 600000 рублей......И просто за определение--Годный--Не годный....
Существует и так много способов определения годности инжектора,по диагностике,проверка на перелив и т.д....
Я лично как то не готов

[nik0961]

А параметров то нету???? Куда двигаться???,Где что не хватает?? Что менять.? В слепую ремонт можно долго делать!

На видео есть продвинутый режим...  Со слов коментатора, механик получает подробную информацию о степени проверки. Имея опыт можно с большой вероятностью ткнуть пальцем в нужное место..
К тому же операционка в этом приборе Android. А её уже и дети ломают.. Так что инфу вытянуть вполне возможно..

Особо не критикуйте...повторюсь может чего не понимаю..

[nik0961]

О-о-от!Вот здесь то и собака порылась.Зная как эти "пьезики" ремонтируются при наличии хорошего качества комплектующих, можно на раз два их творить и распечатывать бумажку, годен - не годен

О чём я и говорил..  Дядя Вася в гараже,да ещё с прибором с громким именем,да ещё и бумажку даст от имени дедушки Роберта !! Конечно народ потянется!!!

[td74]

Имея опыт можно с большой вероятностью ткнуть пальцем в нужное место..

О-о-от!Вот здесь то и собака порылась.Зная как эти "пьезики" ремонтируются при наличии хорошего качества комплектующих, можно на раз два их творить и распечатывать бумажку, годен - не годен.Ведь даже если дадут авторизованный ремонт на эту категорию инжекторов, то сп...ть с конвейера комплектующие ноль проблем.И кто авторизовался и "вбабахал" хренову гору еврейских, в полный комплект по CR пьезо,чего будут делать??Сосать лапу они будут, вот чего!!Ну и кто после этого полезет в авторизационные решения по пьезо??Да палкой не загонишь ни одного, мало мальски умеющего считать свои деньги и возможности.Ну а по присваевому коду на эти железки, то уже только "ленивый стенд" не научили их присваивать.А я ведь "ишак полосатый" чуть не залез в это дерьмо только из громкого имени по ремонту пьезо.Даже кредитную линию оформил.А если кто скажет что воровство исключено(типа сейчас введут КВАЛИТИ СИСТЕМ) - то это наивный человек оторванный от реалий происходящих на заводах БОШ.Если даже у Делфи прут ведрами  клапана(624 и 625) с Румынского конвейера.Но у Делфи тяжело присвоить коды после ремонта ,вот и буксует реализация этих "спёртых" железяк.За такое непоследовательное ведение бизнеса и отношение к своим авторизованным сервисам, я бы морду бил тем кто так поступает.А именно БОШевцам, сидящим и не видящим ситуации происходящим на рынке в России.Ради сиюминутной выгоды, "швыряют" своих компаньонов которые на кредитные деньги приобрели это дерьмо(как оказывается на поверку) и поверили обещаниям.

[td74]

Получается до смешного ситуация.Я сейчас покупаю этот стенд ставлю его в будку на газель и размещаю весь этот геморрой около ближайшего авторизованного суперцентра БОШ.Заходите люди добрые, я Вам готов проверить оперативно инжектора, да еще и с распечаткой от БОШа.
А при безвыходности ремонта пьезо, еще и бесплатно данные инжектора буду проверять(с условием продажи новых инжекторов).
Надо эту "хохмочку" воплотить в жизнь.Радость у БДЦ местного разлива будет неописуемой и не знающей границ.

[octanio]

Заходите люди добрые, я Вам готов проверить оперативно инжектора, да еще и с распечаткой от БОШа.

Продолжительность теста CRI/CRIN около 22 минут

[td74]

Продолжительность теста CRI/CRIN около 22 минут

Честно сказать мало вериться, что он так долго проверяет грузовой инжектор.Забурлит же пукалка хренова от перегрева!!
Впрочем как и 200 и 205.Единственное что в нем понравилось, так это визуализация факела.Но за 10000 евро - явный перебор в цене за функционал.

[Dizelist.ru]

EPS118  - продукт рожденный, судя по всему, в рамках поддержки немцами греческой экономики. EPS118, ни что иное, как многим известный Карбонзап, только зеленого цвета.  Без термостабилизации и с пневматическим мультипликатором давления, вместо насоса.  Сравнивать "светофор" даже с EPS205 не корректно. Они только визуально похожи.  EPS205- полноценный стенд, не смотря на некоторые болячки, а "светофор" - отличный инструмент, но не в дизельном сервисе. Основное его предназначение-это с помощью протокола проверки, на котором есть логотип Bosch, склонить клиента к замене инжектора.  Инструмент будет полезен, и будет отлично выполнять свою задачу на многих предприятиях, не специализирующихся на ремонте аппаратуры. Для ремонта инжекторов EPS118, в общем, как и его старшие братья Карбонзап, и  IFT70, непригоден.

[kuzja]

То то я смотрю, больно описание под Карбонзапп подходит.