0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

04 Октябрь 2015, 20:07:52
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 4
  • Благодарностей: 0
  • КАМАЗай
    • Пермь
 Привет. Парни-топливщики подскажите .Ямз 238д1 330л.с можно накрутить тнвд до380л.с(примерно) с заменой распылителей на более продуктивные?

04 Октябрь 2015, 20:35:51
#1
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
Легко...  Траблы возникнут при попытке установить такой насос вместо "компакт 40". Разное чередование углов.
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

04 Октябрь 2015, 20:39:46
#2
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2894
  • Благодарностей: 74
  • Диагностика и ремонт ДТА. +7(950)759-64-42
    • Воронежская обл., г.Павловск
    • Dizelist-36
Привет. Парни-топливщики подскажите .Ямз 238д1 330л.с можно накрутить тнвд до380л.с(примерно) с заменой распылителей на более продуктивные?

Желательно выложить или номер насоса или точную марку двигателя.
Если я правильно понял, у вас обычный ЯМЗ с турбиной , тнвд с боковой крышкой? Двигатель ДЕ-1?  Если я прав , нечего тянуть кота за колокольчики, резиновыми они не станут.
Век живи - век учись... обидно дураком помирать! А умным не получается.Вот мучаюсь.  www.dizelist-36.ru

04 Октябрь 2015, 20:56:49
#3
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
Если найдет поршневую от Татра - можно даже немного давление наддува поднять, бар так до трех. Сожрет и такой заряд. А вот штатная поршневая может "сгореть на работе".
Чисто технически, поднять подачу на насосе 80 серии можно. При снятой задней крышке это займет 20 сек. Плюсом, где то за пять минут потрошим ГПКТ, чтоб не мешал. И того около 20 минут "грязного" времени. Вот правда риски связанные с прогаром поршневой, на себя никто брать не станет.
« Последнее редактирование: 04 Октябрь 2015, 21:03:57 от kuzja »
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

04 Октябрь 2015, 21:25:10
#4
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 821
  • Благодарностей: 92
  • 89293967076, Олег
    • Алтайский край, Немецкий национальный район, с. Гальбштадт
Ямз 238д1 330л.с можно накрутить тнвд до380л.с

  Неужели 330 л.с. мало, или просто тупит?

04 Октябрь 2015, 21:33:48
#5
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 821
  • Благодарностей: 92
  • 89293967076, Олег
    • Алтайский край, Немецкий национальный район, с. Гальбштадт
"компакт 40"

 Вообще насос должен быть 806.6-40. Вся проблема скорее всего из-за корректора по наддуву.

05 Октябрь 2015, 08:02:27
#6
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 4
  • Благодарностей: 0
  • КАМАЗай
    • Пермь
Авто камаз. ЯМЗ 238 Д1именно д1(ставил сам :-)) по докам . Компрессия была 100 тыс/км назад 20-21 в разных поршнях,моторист сказал пойдёт.Насос с боковой крышкой с коректором.По тяге - с 20ой медленно разгоняется ,по уралу обгоняю только трактора :( на дороге,да Камазов с родными моторами.Расход- пустой 38 , с20кой(больше не вожу) до 50ти литров доходит. На холодном ,первые минуты 3-4 плавают обороты(сильно),на горячем нет(оборотов 600).ТНВД делал 2 года назад,накатал тыщь50 .Выравняли налив, поменяли не рабочие распылы.  На холостую (горячий) дыма нет , при разгоне чёрный как у всех ЕВРО 0 , на подъёме вроде бы сильно тоже не дымит.Турбо стоит с Белаза большая,свист бешеный ,правда давит 06-08 :((на подъем с 20й 1900 оборотов, для проверки) Интеркулера нет.  Теперь можете ругать!

05 Октябрь 2015, 09:32:35
#7
  • Алексей
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1774
  • Благодарностей: 179
    • г. кострома
Надо номер муфты ещё посмотреть , с торца  .

05 Октябрь 2015, 09:45:11
#8
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
...турбо стоит с Белаза большая,свист бешеный ,правда давит 06-08...

Объём "белазовского" мотора и своего сравните и станет ясно почему наддув такой маленький...
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---

05 Октябрь 2015, 09:52:46
#9
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
Скорее всего, у Вас Сергей 041, плохо настроен или вообще не работает пневмокорректор. Распространенная болячка - повреждение диафрагмы подсоеденительным болтом трубки. Ну слишком длинный ставят, он и режет. Отсюда и снижение мощности и возможное неэффективное использование турбокорректора.
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

05 Октябрь 2015, 10:10:02
#10
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 821
  • Благодарностей: 92
  • 89293967076, Олег
    • Алтайский край, Немецкий национальный район, с. Гальбштадт
На холодном ,первые минуты 3-4 плавают обороты(сильно),на горячем нет(оборотов 600).ТНВД делал 2 года назад,накатал тыщь50 .Выравняли налив, поменяли не рабочие распылы.

 А сколько вообще тнвд в эксплуатации без ремонта. ? Плунжера осматривались?
Я так понял 50 тыщь назад насос немного "порегулировали"и скорее всего по настоянию владельца, то есть по твоей просьбе.
1.Воздушный фильтр не должен  препятствовать прохождению воздуха в цилиндры (чистота, качество фильтрующего элемента), то же самое по топливным фильтрам.
2. Плохо или неправильно настроен регулятор и, или корректор по наддуву.
3. В целом тнвд требует грамотного технологичного кап. ремонта.
4. Здесь можно выбрать сервис: forum.dizelist.ru/...
 По ДВС соблюдение регламента (своевременная замена масла, ре-ка клапанов, ну и т.д., мотористы подскажут)

05 Октябрь 2015, 10:19:07
#11
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 821
  • Благодарностей: 92
  • 89293967076, Олег
    • Алтайский край, Немецкий национальный район, с. Гальбштадт
Турбо стоит с Белаза большая,свист бешеный ,правда давит 06-08 (на подъем с 20й 1900 оборотов, для проверки) Интеркулера нет.  Теперь можете ругать!

Можно предположить, что при номинальных оборотах, 2100 об\мин, давление будет больше. Вообще 2100 развивает? При полностью нажатой педали газа (газ в пол), рычаг управления регулятором, на тнвд, должен упереться в болт ограничитель. Проверить!

09 Октябрь 2015, 07:26:40
#12
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 4
  • Благодарностей: 0
  • КАМАЗай
    • Пермь
Насос 806-6-40 . 2100 развивает.На днях вспомнил ,топливщик говорил про крышку на корректоре  с 2-я болтиками , глянул ,там болтик на 6 и гайка на 10 ,свободно шевелится . Так должно быть или нет?

09 Октябрь 2015, 11:02:33
#13
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 821
  • Благодарностей: 92
  • 89293967076, Олег
    • Алтайский край, Немецкий национальный район, с. Гальбштадт
там болтик на 6 и гайка на 10 ,свободно шевелится . Так должно быть или нет?
Болт должен быть законтрён гайкой. Регулируется на стенде.

09 Октябрь 2015, 18:18:22
#14
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
А что, компрессия 20...21 бар (сто тыщ назад) никого не смущает?
Не ошибается тот, кто ничего не делает