Помогите тест планом на Тнвд 363

[vova]

Нужен тест план на Тнвд 363серии ,бирки нет,стоит на автобусе маз 103 двигатель д260мощность 230л.с.какой Тнвд туда ставится и тест план

[Димас]

стоит на автобусе маз 103 двигатель д260мощность 230л.с.

По этим параметрам: Д-260.5Е2 (230 л.с. при 2100 об/мин) ТНВД - 363-41.06 форс. 455 (172-11.01) уст.: Евро2 автобусы "ЛАЗ", "МАЗ"  Сходиться?

[vova]

по форсункам не знаю но вроде так как написал

[генакл3]

plunzher76.narod.ru/...

[vova]

в нем стоят плунжера содной проточкой у нас а если е2надо с 2мя,удастся ли отрегулировать его под тест план ?е2

[vova]

Привезли обратно этот насос,говорят заводят дымит черным дымом зажигание выставляли по разному!не помогает.плставили на стенд обнаружили они его раз регулировали.но не в этом дело.до этого мы отдали его с регулировкой котороя не входила в тест план 600оборотов подача выше чем в тест плане на 20мл.сейчас возникает проблема все параметры до 600оборотов выходят как в тест плане а на 650выше,начинаешь на 650 уменьшать уменьшаются все параметры.можете подсказать правильную последовательность регулировки этого насоса.насос был куплен новым ,стояли плунжерный е2 поставили е1,ставили е2всеравно не входит в тест план.уже всю голову сломали

[doktor-dizel12]

vova-

говорят заводят дымит черным дымом зажигание выставляли по разному!не помогает.

посмотрел бы сначала комплектацию: 1. распылители. 2.Голову какая стоит. 3. какие поршня стоят. Все это совмешается или собрали гибрид. Тока на прошлой неделе   
было, стояли распылители 174- , а там должны стоять 172- или 335-120

[vova]

проблему нашли,насос был куплен новым и у них он не работал сразу,а оказалось в корректорах попутаны пружины местами где три болта,все поставили как должно было быть и насос весь в тест плане.у них скорее всего в двигателе проблема мы им скажем.так что тема закрыта!

[vova]

Да!были подозрения на это но как то не верилось.теперь проверено.у нас с утн не могли поверить что на заводе в насос утн Быковский одно рычажный могли поставить короткую пружину от двух рычажного,клиент его еле заглушил

[vova]

вот опять засада с таким же тнвд делали все что могли и как на предыдущем,подача на 550об с воздухом больше нормы в 1,5 раза

[vova]

все что были насосы с одной организации и со веми такая беда,такое осчущение что их там специально перед отправкой в ремонт разрегулируют.другие насосы все всегда без проблем идут

[papirosa]

все что были насосы с одной организации и со веми такая беда,такое осчущение что их там специально перед отправкой в ремонт разрегулируют.другие насосы все всегда без проблем идут

 Была у меня давненько похожая проблема с 773 Е2. Обратный корректор отказывался уменьшать подачу, то есть ход обратного корректора был не достаточным, чтобы уменьшить до нормы подачу. Он меня тогда здорово трахнул этот тнвд. Помню что подложил шайбу толщиной 1,0-1,5 мм и диаметром где-то 10 мм ( всё это примерно, по памяти). Куда именно в регулятор подложил сейчас не вспомню, но сняв его в очередной 5-ый или 10-ый раз как-то определил что вот именно сюда надо что-нибудь подложить. Подложил и всё получилось.
 Хотел ещё отписаться здесь на форуме по этой проблеме, но как-то замотался и забыл. Может кто точно знает куда и чего надо подложить и вообще почему это возможно. Попробуй обратиться к Димасу на прямую, может он что посоветует, он этих насосов много делает.

[vova]

сделали насос ,не наю но пришлось поменять все пружины на регуляторе поставили с773,стояли такие жесткие что вообще не сжать.е2 363 только с ими геморой

[Cokolenyh]

Для начала надо убрать прямой корректор,он может сильно добавлять, потом ослабить верхнюю пружину обр кор .   И регулировать начало срабатывания нижней пружиной от 650 об до 700. а далее задаём характеристику возрастающую  к номиналу   верхней пружиной  . На 550  устанавливаем упор (3й винт верхний)   Прямой корректор на некоторых е2 отсутствует вовсе   ,работа его помогает когда пары подсевшие.     

[генакл3]

Для начала надо убрать прямой корректор,он может сильно добавлять, потом ослабить верхнюю пружину обр кор .   И регулировать начало срабатывания нижней пружиной от 650 об до 700. а далее задаём характеристику возрастающую  к номиналу   верхней пружиной  . На 550  устанавливаем упор (3й винт верхний)   Прямой корректор на некоторых е2 отсутствует вовсе   ,работа его помогает когда пары подсевшие.     

вроде от Мк к  Н--падающая  характеристика должна быть...