помогите расшифровать

[Эдуард96]

И надо писать,какая машина у Вас,это ладно мы по номеру насоса увидим,что это Гретвол Ховер 2,8
А запустить--диагностику ,однако надо подключать!

в последнии раз когда подключал сканер выдал ошибку что низкое давление в рампе и на форсунках

[Эдуард96]

Может "дырка" где имеется? Например инжектора льют. Или датчик давления "съехал". Ну а на дозирующем блоке 9.7 В - не удивительно, туда импульс приходит, довольно таки быстрый. А на АКБ СКОКА?

а если датчик давлениЯ на рампе накроется то не запустится???ну ошибок по датчику не дает

[Эдуард96]

да и трубку откручивал ту которая идет на рампу,я выход на рампу пальцем держал, думаю я бы не удержал бы столько атмосфер

Мощно! По нашему!

[kuzja]

Смех то не самый лучший. На полгодика в больничку с зараженим мягких тканей и воспалением надкостницы можно после подобных экспериментов оказаться. Через входное отверстие в пальце струя топлива свободно доходит до локтя. Были прециденты. Среди разработчиков оборудования.

[Эдуард96]

 значить мне повезло что он не даванул что он должен реально сильно от туда так плюнуть??офигеть

[kuzja]

Нет, чем меньше площадь контакта (струи) тем серьезнее повреждения. Это человек решил пальцем попробовать протереть трубку высокого давления, когда в системе было около 2000 бар. Струйка в пару соток толщиной и залезла до локтя.

[Эдуард96]

ну я то с тнвд выход перекрывал,думаю там так не давит

[Эдуард96]

приветствую!ребята даите кто нить скаип для связи седня поставил тнвд на авто(оно все равно не качает)хотел бы узнать как он должен все таки работать,а то здесь всего не написать,что я делал ну реально уже мозг кипит

[td74]

ребята даите кто нить скаип для связи

А через Скайп думаете заработает? За три дня Ваших вопросов на форуме(и рискованных манипуляций с топливной аппаратурой), уже можно было дотолкать автомобиль до сервиса в Ё-бурге.И благополучно вернуться домой.

[Эдуард96]

седня поставил тнвд на авто,стартером кручу а на выходе(из штуцера который идет на рампу)солярка практически не течет,подавал на электро клапан 12 вольт(тоже не хрена)ответь те на один вопрос на снятом тнвд если подать солярку и 12 в на эл.клапан и крутить вал тнвд(соляра должна давить или нет)я думаю должна(не могу понять принцип работы)

[td74]

и крутить вал тнвд(соляра должна давить или нет)я думаю должна(не могу понять принцип работы)

Я вот то же, всё в троллейбусе понимаю - но как бензин по проводам течёт, до сих пор не могу понять.

[Эдуард96]

и крутить вал тнвд(соляра должна давить или нет)я думаю должна(не могу понять принцип работы)

Я вот то же, всё в троллейбусе понимаю - но как бензин по проводам течёт, до сих пор не могу понять.

ну в общем понятно дизелисты свои хлеб не отдадут все в секрете))

[Stas1985]

и крутить вал тнвд(соляра должна давить или нет)я думаю должна(не могу понять принцип работы)

Я вот то же, всё в троллейбусе понимаю - но как бензин по проводам течёт, до сих пор не могу понять.

ну в общем понятно дизелисты свои хлеб не отдадут все в секрете))

топливо из насоса низкого давления поступает в топливные каналы к плунжеру(плунжерная пара это поршень с гильзой,которая создаёт давление в рампе) и от туда уже через трубку высокого давления в рампу.Как то так. Погуглите в интернете насос высокого давления системы CR.И всё будет понятно.А если он не выдаёт топливо,то могу предположить что от воды/грязи заклинил плунжер.Как вариант,насос в руки и к мастерам,тока хорошим мастерам.

[Эдуард96]

и крутить вал тнвд(соляра должна давить или нет)я думаю должна(не могу понять принцип работы)

Я вот то же, всё в троллейбусе понимаю - но как бензин по проводам течёт, до сих пор не могу понять.

ну в общем понятно дизелисты свои хлеб не отдадут все в секрете))

топливо из насоса низкого давления поступает в топливные каналы к плунжеру(плунжерная пара это поршень с гильзой,которая создаёт давление в рампе) и от туда уже через трубку высокого давления в рампу.Как то так. Погуглите в интернете насос высокого давления системы CR.И всё будет понятно.А если он не выдаёт топливо,то могу предположить что от воды/грязи заклинил плунжер.Как вариант,насос в руки и к мастерам,тока хорошим мастерам.

как он работает я вкурсе мастерам уже отдавал(сакзали все отлично)но ставлю на авто не качает,снимаю качает(че за хрень то)вот я и спрашивал для убедительности он должен или нет качать если я его буду крутить не на машине??должен или нет??

[dieselservis]

 Конечно должен. Но! Если Вы подавали на клапан ZME 12 вольт, то он Вам уже ничего не должен! Это первое.
А второе, это то, что если Ваш насос проверен на стенде, то он исправен. А то что двигатель не запускается, так ведь там не только насос есть. Есть ещё  ДПКВ и ДПРВ, без сигнала с которых(и синхронизации),  не будет и давления с насоса. Да и ещё есть много болячек, которые не дадут насосу выдать давление. А насчёт закрывания дырки пальцем......Вы ещё длину струи померяйте.
dieselmastera.ru/...