Opel Zafira Z19DTH 2007 пробег около 240 тыс

[stankaa]

Уважаемые гуру, подскажите плз.
Авто заводится и едет нормально. Не дымит. Но! Расход на холостых на прогретом T ож = 80 гр. авто поднялся с 0,9 до 1-1,1 л\ч. Вроде, чуть увеличилась вибрация.
На холодный, коррекция выглядит так



С прогревом в 4 цилиндре значение растет. T ож = 80 градусов,  вот так
Постоишь на месте полчасика, на холостых погазуешь, или на спортрежиме отожгешь , T ож = 96 градусов, коррекция выравнивается. Вот так


При этом, расход возвращается к 0,9 и вибрация уменьшается до :) нормы

Не мешать авто работать или начинать волноваться?

[kuzja]

Хорошо бы провести тест сжатия, если блок управления позволяет. Большая разница между частотой вращения цилиндров будет указывать на механические проблемы с клапанами и/или ЦПГ. Если ЭБУ не позволяет сделать такой тест - инжектора в проверку и ручками (компрессографом) смотрим как себя чувствует ЦПГ и клапана.

[stankaa]

Хорошо бы провести тест сжатия, если блок управления позволяет. Большая разница между частотой вращения цилиндров будет указывать на механические проблемы с клапанами и/или ЦПГ...

Tech 2 позволяет провести "экспресс тест компрессии" это оно :) ?  При его активации и прокрутке двигателя стартером, каждому цилиндру соответствует меняющаяся цифра. Если не изменяет память - обороты\сек. И цифры везде близки к 280 (если правильно помню) . Завтра гляну подробнее. Если это "оно", какое отклонение по цилиндрам допустимо?
Спасибо :)

[stankaa]

Может посмотрите пару текстовых файлов
yadi.sk/...T5FjsihN
yadi.sk/...ZrWjsiot
Там данные из теста по балансу цилиндров. В одном коррекция топлива по форсункам, в другом обороты по цилиндрам
Посмотрел "экспресс тест компресии" - думаю, в нем Tech2 просто отключает подачу топлива, чтобы движек при замере компрессометром не завелся :)

[kuzja]

С 4'' экрана читать такие портянки проблематично.

[stankaa]

С 4'' экрана читать такие портянки проблематично.

Значения коррекции приблизительно такие
3.61,-1.80,-1.22,-0.58
Значения оборотов такие
798,813,795,797
Ну плюс минус немного
Цилиндры- 4,3,2,1

[Dizelraf]

Переставьте форсунки местами--четвёртую с первой. будет видно кто виноват--форсунка или цилиндр.

[stankaa]

Переставьте форсунки местами--четвёртую с первой. будет видно кто виноват--форсунка или цилиндр.

Спасибо. Блин, не хотелось бы без крайней необходимости инжектора дергать... Может, действительно, проще компрессию померить? Тем более, что свечи накаливания месяц назад поменял профилактически. Т.е. с извлечением проблем быть не должно...
PS А вообще, стоит ли заморачиваться с данной проблемой? На сколько это вообще проблема :) ?  Заводится авто прилично (секунда-полторы работы стартера) , тянет хорошо, не дымит (смотрю через камеру заднего вида)...

[kuzja]

Смущает слишком "быстрый" третий цилиндр.

[stankaa]

Смущает слишком "быстрый" третий цилиндр.

Говорит ли это о том, что работает он наиболее эффективно? Или о чем-то еще :) ?

[kuzja]

Быстрее ускоряется - легче перемещается. Вполне возможно, что низкая компрессия.

[stankaa]

Быстрее ускоряется - легче перемещается. Вполне возможно, что низкая компрессия.

Спасибо.
Похоже, мало информации для вангования :)  ... Пожалуй и впрямь, надо по случаю компрессию померить. А вот еще слышал... можно как-то померить объем картерных газов из вентиляции. Имеет смысл ? При откручивании крышки с маслозаливной горловины - поддымливает ...

[Dizelraf]

Компрессия в третьем цилиндре очка на два будет ниже,я думаю..
По четвёртому цилиндру--думаю,что дело в самой форсунке.. Потому что при плохой компрессии коррекция на холодную,когда уже отключились свечи--будет ещё больше. Вопрос к Т.С. Понятие "холодная"-это сразу после запуска или при градусах 50 охлаждайки. Надо было сделать тест примерно и при 50 градусах

[stankaa]

... Вопрос к Т.С. Понятие "холодная"-это сразу после запуска или при градусах 50 охлаждайки. Надо было сделать тест примерно и при 50 градусах

Холодная - это сразу, после запуска. Температура ОЖ - порядка 20 градусов (это первый скриншот) За втра попробую провести несколько замеров на разной степени прогрева.

[stankaa]

Значит, докладываю...
С утра не мерил, т.к. включаю на полчаса вебасто, чтобы ребенка по дороге не заморозить :)
Приехал, часика полтора машинка постояла. Пошел мерить...
1. Завел. Температура ОЖ - 43 градуса. Коррекция
2. Минуту поработала на холостых. Температура ОЖ - 46 градусов, коррекция стремится к 0.
3. Проехал в спорт режиме метров 800. Температура ОЖ - 62 градуса. Коррекция подросла
4. Вернулся в спортрежиме обратно. Температура ОЖ - 73 градуса.
5. Постоял, погазовал на холостых. Температура ОЖ - 78 градусов.
Как-то так...
PS Если бы такие значения были раньше, вообще бы данную тему не создавал, занятых людей от работы не отрывал.  Но уж коли открыл - прокомментируйте плз...