помогите падает давление в моторе

[Slavastav]

История. В Феврале сделал капиталку мотру Ивеко 12.9 литра твинтурбо, расточили вал под 0.25 коренные и шатунные. А дальше все началось интересное.
посмотри на фото. два вида прокладок ГБЦ, одна прокладка родная, ( с которой проблем не было) а другая заменитель. Еще раз симптомы: первое жалоба клиента на то что увеличился расход масла и пошли газы в поддоно(жалоб на давление не было)   произвели работы - замена поршневых колец, замена вкладышей шатунных , замена одной форсунки омывания поршня ( первого), замена прокладки ГБЦ на неоригинальную. При запуске падает давление при нагреве максимум упало до 1.4 и больше не испытывали, движек прогрелся до 40 градусов. Произвели замену масляных насосов, произвели замену клапана 5 бар, клапана 3 бар, изменений нет. проверка форсунки омывания поршня , клапана в норме, замена датчика давления, изменения нет. так же при нагреве давление постепенно падает и не реагирует на обороты двигателя. не поднимаются а только опускаются даже можно сказать что медленно. Был произведен полный разбор двигателя, вкладыши в норме, вал в норме, замечание по втулкам распредвала, чуть появился износ, так же двигатель у нас работал ну предположим максимум 20 мин или 30 , (заводили при замене клапанов , замене насосов, замене датчика) во всех случаях движек работал до падения масла где то да 2 бар. а фильтр сапуна чист и идеален, можно его назад в упаковку и на прилавок. ОН как новый. Вот может проблема в прокладке ГБЦ.(фото

[Dizelraf]

Я подозреваю,что Вы вкладыши шатунные поставили в стандарте вместо 0,25 Или просто не те.... Прокладка ,я думаю, не может влиять на давление масла.

[Cokolenyh]

Колено после расточки  мерили?  Масляный зазор между вкладышем и коленом ?

[Stas1985]

Я подозреваю,что Вы вкладыши шатунные поставили в стандарте вместо 0,25 Или просто не те.... Прокладка ,я думаю, не может влиять на давление масла.

Равиль Хаметович, я был свидетелем когда на 0.25 поставили стандартные, от 4 горшков СМД,такой грохот стоял.Думаю они бы услышали.

[Stas1985]

Идёт быстрое падение масла,или  же есть где то большая утечка внутри двигателя,что то не закрутили например.Или же масло низшего сорта.Ибо много раз было такое.И ещё как вариант,проверяйте  дефферинцальный клапан.Он может быть причиной падения давления.Бывало такое,что он забит нагаром и отложениями, и после мойки начинает болтаться плунжер в корпусе и начинаются такие проблемы.Двигатель весь был в горячей мойке?

[Slavastav]

Доброй ночи. после расточки движек ходил примерно 600 мото часов, проблем с давлением не было. просто залегли кольца. приехали поменяли вкладыши, когда снимали на них написано 0,254 такие же и поставили. дальше поставили голову и одну форсунку омывания поршня первого. залили масло новое и фильтра новые и запускаем давление норма 4.95. но как только ничинает прогреваться давление падает постепенно. на обороты не реагирует. такое ощущение что идет страшенная утечка и пока масло холодное давление держится как только масло становится жиже то утечка усиливается. это мне кажется а на самом деле ни трещин ничего нет.

[Slavastav]

Идёт быстрое падение масла,или  же есть где то большая утечка внутри двигателя,что то не закрутили например.Или же масло низшего сорта.Ибо много раз было такое.И ещё как вариант,проверяйте  дефферинцальный клапан.Он может быть причиной падения давления.Бывало такое,что он забит нагаром и отложениями, и после мойки начинает болтаться плунжер в корпусе и начинаются такие проблемы.Двигатель весь был в горячей мойке?

смотри запустил мотор. давление 4.95, температура жидкости 0. как только появляется 1 градус давление постепенно падает, вот к примеру температура 30 градусов а давление уже 2.3 или 2 может уже и меньше. движек отходил после ремонта 600 мото часов и проблем не было. как только произвели замену вкладышей шатунных, прокладки ГБЦ и форсунки омывания первого поршня то и все началось. да еще кстати поставлены новые сальники клапанов.

[Slavastav]

Stas1985,
да и кстати стоит два клапана один в блоке на 5 бар другой в теплообменике на 3 бар, оба были сняты с рабочего движка и поставлены заместо старых. результата ноль

[Slavastav]

Cokolenyh,
насчет промерки колена не проверяли. но он отходил 600 мото час. масляный зазор буду завтра мерить.

[Stas1985]

А масло какое залили? Которое и сливали?И почему так быстро  залегли кольца?

[Dieselpunk]

Моторы Ивеко селективная сборка...Вкладыши подбираются после замера колена и блока соблюдая зазор на масляный клин...

[Slavastav]

Stas1985, масло и фильтра новые

[wal]

Я так понимаю,что мотор cursor-13.Почему меняли маслофорсунку?При замене поршневой,другие маслофорсунки не могли сломать?Как себя чувствуют резиночки на маслонасосе?В маслохолодильнике(теплообменнике)есть маслянный термостат?Какой фирмы вкладыши?

[Slavastav]

wal, да ивеко курсор 13 с двумя турбинами.форсунку меняли потому что ее сломали при демонтаже поршня. остальные форсунки нормальные, на маслонасосе нет  резинок, стоит металлическая прокладка и там два насоса, они новые, заменены вот буквально когда возникла проблема, грешили на них.в теплообменнике есть термостат там же рядом и стоит клапан на 3 бар. вкладыши вроде глико.

[Guger]

В нашем деле чудес не бывает.
Зазоры где то , "шире маминой".
Вскрывайте вкладыши.