помогите падает давление в моторе

[Slavastav]

Михалыч Комисарыч, поподробней отпишись

[Slavastav]

kudrik, ну смотри насосы новые поставил. реакции ноль. прокладки под ними тоже новые. у тебя электронный манометр даления или механика. так как я не мог поставить механический смотрел по электронному и по диагностике

[Slavastav]

wal, на тракторе

[Михалыч Комисарыч]

Слав там все просто было . Двигатель тот был допотопный и с большой наработкой . А выглядело это следующем образом . Стоял дизель генератор  колотил себе . И вдруг начала срабатывать защита давления масла . Причем не сразу а после какого то опр.кол-ва времени . Приехал технарь и говорит реально пропадает давление масла . Привезли генератор в ремонт . Завели да нет давления масла . Я заливную горловину открываю зашипело ну вообщем давление в картере сильное было . Смотрю а шланг вентиляции с клапаной крышки довольно толстенький пережат наглухо почти . Эту беду исправил . И появилось нормальное давление масла . Такая вот была история .

[wal]

на тракторе

Трактор наверное New Holland.Надо смотреть механическим манометром обязательно,в крайнем случае выточить переходник у токаря.Ну либо снять крышку клапанов и визуально смотреть на коромысла есть там давление или нету.Там вроде масло не сильно брызгает несмотря на то что распредвал стоит в головке.

[Stas1985]

Такое сильное падение масла и отсутствие реакции на обороты,может дать или же не закрученная заглушка где то(не хватает производительности насоса что бы обеспечить подачу масла с избытком ) или же дефференцальный клапан.если давление есть сразу, значит редукционный в норме.

[Slavastav]

кстати где такую книгу взял на русском у меня блин на английском я уже замучался переводить. можешь поделиться???

[kudrik]

Пдф 28Мб  avto-manualy.ru/...

yadi.sk/...f2K9ajTy

yadi.sk/...f2K9ajTy

yandex.ua/...056786.2

[Slavastav]

доброе утро. ну вот и заканчиваю свою историю с мотором. наконец таки разобрался, осталось наказать запчастников. так вот поменял я прокладку ГБЦ на оригинальную там гже каналы под масло не резиновые а металлические и все прошло как по маслу. мотор работает давление на нагретый мотор темп 80  держит 2.7 а при добавлении оборотов достигает до 4. вздохнул обрадовался и теперь счастлив. а вот как быть с наказанием запчастников еще не придумал. они блин отмазываются типо сам взял и пошел. хотя они утверждали что все норм

[k0ldun]

поменял я прокладку ГБЦ на оригинальную там гже каналы под масло не резиновые а металлические и все прошло как по маслу. мотор работает давление на нагретый мотор темп 80  держит 2.7 а при добавлении оборотов достигает до 4. вздохнул обрадовался и теперь счастлив.

я бы сказал - БРЕД !!!

[Dizelraf]

так вот поменял я прокладку ГБЦ на оригинальную там гже каналы под масло не резиновые а металлические и все прошло как по маслу. мотор работает давление на нагретый мотор темп 80  держит 2.7 а при добавлении оборотов достигает до 4. вздохнул обрадовался и теперь счастлив.

Ну что сказать...Вывод один--ставьте оригинальные запчасти! Давление Вы где замеряли? На головке? Или на блоке? Это кольцо выполняет роль клапана подпора на сливе из головки?

[Slavastav]

k0ldun, .бред не бред а фак остается фактом

[Slavastav]

Dizelraf, давление мерили на блоке. резиновые каналы в блоке это подача масла.

[Dizelraf]

Dizelraf, давление мерили на блоке. резиновые каналы в блоке это подача масла.

Значит подпор осуществляется по подаче,и после этого кольца на прокладке подпор просто исчезает из за избыточных зазоров в сопряжениях ГРМ на головке. Налицо конструктивный просчёт!

[kudrik]

...Значит подпор осуществляется по подаче,и после этого кольца на прокладке подпор просто исчезает из за избыточных зазоров в сопряжениях ГРМ на головке.....

Равиль Хаметович, а теперь логикой моториста попытайтесь объяснить -- как из-за большИх(или бОльших) дырок в прокладке - могло ВООБЩЕ не подниматься давление в блоке(при прогазовке). Оно даже падало, по утверждению ТС

"...и не реагирует на обороты двигателя. не поднимаются а только опускаются даже можно сказать что медленно... пост 1

"...запускаем давление норма 4.95. но как только ничинает прогреваться давление падает постепенно. на обороты не реагирует. ..." пост 5

"....тогда вопрос когда начинает падать давление то на обороты двигателя они не реагируют а падают быстрей. даже если он закрыт и есть перегрев то как я думаю что хоть как то но должна быть реакция на обороты двигателя.... пост 23

Я ведь в каком смысле спрашиваю Вас.
Если бы просто "утекало" давление в зазоры ГБЦ из-за отсутствия "жиклёра" в паре блок-ГБЦ -- то такая загадка встречалась многим. Это очевидно, и не интересно.
Но как могло совсем не поскакивать давление при прогазовке ??? Вот что заставило меня задуматься.