ПАЗ Д245 на ходу не развивает обороты (РЕШЕНО!!! с 4 стр)

[Argentumos]

Кстати, а руками синхронизацию так никто и не проверил.
Как вариант. Проверить синхру, завести авто, газовать пока не появится ошибка, смотреть синхру снова. Так несколько раз. Можно выловить неисправность редуктора не снимая.

[lexey71]

Осталось еще дней 7 полазить по ПАЗику, и возникнет мысль переделать на Евро-2. Удачи!!!!!!

[TANGO]

Ставлю победит!XADZZOX, Я на тебя поставил-не подведи!

[lexey71]

Я тоже надеюсь что победит XADZZOX, надежда умирает последней!

[Сергей М]

Осталось еще дней 7 полазить по ПАЗику, и возникнет мысль переделать на Евро-2. Удачи!!!!!!

именно так и поступили у нас в соседней организации...водила заулыбался

[XADZZOX]

 

Ставлю победит!XADZZOX, Я на тебя поставил-не подведи!Я тоже надеюсь что победит XADZZOX, надежда умирает последней!

Парни, я упертый до неразумного. Спасибо за доверие, оно меня вдохновляет.
По паре -тройке часов день я могу заниматься пазиком.
Сегодня сделано:
Установили причину шипения. В труднодоступном месте перетерся патрубок, который перед кулером. Устранили.
Время поджимало, но взглянули на шкив коленвала:
отвернули болт, шкив очень прочно сидит на валу,  попробовали зубилом и большим молотком, резкими ударами провернуть его в обе стороны - не получилось ни на микрон. Сделали вывод, что шкив и, соответственно и задающий диск на нем тоже, сидят мертво. На этом пока остановили свои изыскания неизвестного, решили -  после выходных поедем проверить осцилографом. 

[XADZZOX]

Кстати, а руками синхронизацию так никто и не проверил.

Я читал о ручной синхронизации, для этого нужен спецштифт и замудренные манипуляции. Я что то с первого раза не вдохновился описанием сего в мануале. Буду признателен за описание в простой форме , фоты приветствуются, чтобы мы лишнего чего не отсихронизировали

[XADZZOX]

Кстати, искал метки на диске. Ни на 6, ни на 16 зубе ничего не нашел. Так бывает или я ни о чем?

[Dmitriy l. N.]

что касается ошибки на стоп сигнал не знаю как на ПАЗ у на ЗИЛах при одновременном нажатии на педаль тормоза и газа срабатывает ( горный тормоз) то есть  двигатель сбрасывает обороты, посмотрите на датчик педали тормоза при отпущенной педали язычок должен быть утоплен в датчик. При проблеме с редуктором ТНВД обычно появляется ошибка на датчик распредвала (в практеке замена 3-х редукторов из за люфта в подшипнике вала в 2 случаях просто сломан вал(при чем а/м приехали своим ходом)). Ошибка на датчик распредвала появляется только при запуске двигателя. Да не забывайте об осевом люфте коленчатого вала. 

[XADZZOX]

Да не забывайте об осевом люфте коленчатого вала

Проверил, имеется, но в разумных пределах. даже не замерял, примерно около 0,7 -1 мм .

При проблеме с редуктором ТНВД обычно появляется ошибка на датчик распредвала (в практеке замена 3-х редукторов из за люфта в подшипнике вала в 2 случаях просто сломан вал(при чем а/м приехали своим ходом)). Ошибка на датчик распредвала появляется только при запуске двигателя

Ошибка была, после замены датчика не появляется. Кстати она может и была старой, то есть не текущая.
Под датчику тормоза - тоже думал об этом, но из спецов никто не поддержал. Но все одно - надо устранить.

[victor56]

В одном из постов Вам подсказали по поводу обратки с форсунок,да и клапан ограничения давления в рейке тоже не плохо бы проверить .

[TANGO]

Чел. идёт правильным путём

[lexey71]

В одном из постов Вам подсказали по поводу обратки с форсунок,да и клапан ограничения давления в рейке тоже не плохо бы проверить .

Был бы клапан аварийный, была бы по нему ошибка.

[Dmitriy l. N.]

Проводка в жгуте, нигде повреждений не видно. Тестером замерил сопротивление всех имеющихся в наличие ДПКВ . На КВ - 880, на РВ - 1130. на запасном (который стоял ранее - 780

Сопротивление ДПКВ и ДПРВ между кл.1 и кл.2 - заданные значения 770....950 Ом.
проверка проводки к блоку управления и ДПКВ разъем А1.1 контакты 2-23 и 2-19.

[Dmitriy l. N.]

Вроде нет, газовали в боксе , с глушака аж сажа летела на несколько метров.

Форсунки по обратке проверяли?