Амперметр вместо вольтметра на Газ 33081

[zong]

тогда нет никаких проблем. берем провод который идет от генератора к плюсу акб.

  Но.... ! Нет такого провода !!!
От генератора провод  6 кв.мм идёт к блоку предохранителей, что находится под капотом. Врезал в разрыв этого провода амперметр и.... . он показывает, но не совсем адекватно ! На включение света фар стрелка не реагирует, дополнительно включаю зажигание и большую скорость  отопителя- опять никакой реакции ! Только после заводки двигателя стрелка начинает показывать заряд, степень которого постепенно снижается, как и должно быть. Из этого сделал вывод, что подключил я амперметр не правильно ! Теоретически всё просто, а на практике- не совсем. Может быть кто-нибудь даст практический совет ?

[kuzja]

Может чувствительность прибора виновата.

[zong]

Сначала поставил  прибор со шкалой на 50А, но он вообще очень слабо реагировал на нагрузку, поставил на 30А. На Газ 33081 Е2 и стоит на  30А.  Поясню ещё : провод, в разрыв которого я врезал амперметр, идёт от генератора на второй предохранитель сверху, по описанию он защищает световую цепь.  А если амперметр врезать в разрыв третьего предохранителя, он защищает  все цепи, кроме цепи стартера. Питание на эту колодку подходит по толстому чёрному проводу от клеммы стартера.

[Михалыч Комисарыч]

Я думаю  тоже , что это чувствительность прибора . Тоесть он отображает большие скачки . И скорее всего вы нормально все сделали .

[zong]

 А почему же, в Газ 33081 Е2 прибор такой же, т.е. на  30 А, но стрелка  на нём отклонялась  при включении любого потребителя, даже при нажатии на тангету радиостанции ?  Может быть кто-нибудь подскажет, где скачать или посмотреть эл. схему Газ33081 Е3 ? Нигде не могу найти... .

[jedinik]

он и показывает зарядку акб. а потребители берут питание с акб. если акб будут подсажены то при вкл нагрузке стрелка будет слегка отклонятся. если вы хотите видеть нагрузку потребителей то амперметр надо подключить в другое место.

[zong]

 В какое другое место Вы посоветуете мне его подключить ? Это -то мне и надо...!

[jedinik]

эл. схема машины есть?

[zong]

В том- то и дело, что нигде не найти схему для Д245 7Е 3 ! В пятницу пробовал врезать амперметр в разрыв провода который идёт от генератора - амперметр начинает работать только когда заведёшь двигатель, на незаведённом двигателе не реагирует ни на что ! Попробовал врезать амперметр в цепь после третьего предохранителя, что находятся под капотом, он защищает все цепи, кроме освещения- прибор реагирует на включение нагрузки, но на включение габаритов, света фар -не реагирует ! На машинах с Д245 7Е2 на амперметр подходит провод от генератора, и от него запитан замок зажигания, центральный переключатель света и 6-й предохранитель в кабине, на Е3 световая цепь идёт через отдельный предохранитель, под капотом..., если здесь подключить по такой же схеме.... . Даже не знаю, можно ли так ? В добавок, сломал в вольтметре ось стрелки : хотел снять её, что бы попробовать посадить на клей, потому что она проворачивалась на оси, но стрелка не снялась, а сломалась ось.... . У механика в понедельник будет лёгкий шок...!   Может быть кто-нибудь, что -нибудь подскажет !?

[zong]

Поездил день с амперметром, врезанным в разрыв провода идущего от генератора - показывает зарядку +15А !  Включаешь свет, зарядка увеличивается до+20А , и ни сколько не уменьшается ! Замерял  U  - 27, 6В.  Непонятно всё это как-то... !

[zong]

Вчера несколько изменил схему включения амперметра : он также включен в разрез провода идущего о  генератора, но так же, от + амперметра запитал центральный переключатель света, и всё встало на свои места- амперметр заработал так, как и положено ему работать !