Нужен совет по поводу обучения персонала

[kuzja]

Работа золоторя - не такая уж бесполезная и не совсем приятная. Как впрочем и у каменщика. Называть людей, работающих в таких професиях "швалью" - ну это немного резковато.

[Dizelraf]

Николай Платонов по пролетарски резок! Как Маяковский на заре революции!  Зерно истины в его словах есть..
Когда в клиенте видят мешок с деньгами,который нужно максимально опустошить.завышая и навязывая ненужные услуги и запчасти--они дискредитируют всех нас,после них клиент уже с настороженностью относится к любому сервису.Но такие работают недолго и обычно зарабатывают на залётных. Чтобы была своя база клиентов и она расширялась благодаря сарафанному радио,надо быть честным с клиентом . Короче--делать,как себе..

[Николай Платонов]

А что скрывать всё так и есть. Научили на диагностике на кнопки нажимать а там другая проблема. Да ну вас на х... с вашим камазом свернул ноут. и тягу пока башку не отвернули. А диагностику купил чтобы быстро срубить бабки не думая .и клиента нае....

[dieselservis]

Я вообще не пойму откуда взялась эта " куча специалистов" ??? Лет десять назад на наш стотысячный город было два топливщика и четыре-пять мотористов. Теперь, блин, "спецы" в каждом гараже. Причем и топливщик, и моторист, и подвесочник в одном лице!

[texnik]

Я знаю таких ,что еще табуретки делают и подкраской кузовов балуются.

[dieselservis]

Тут не успеваешь за топливной угнаться, а они и подвеску, и топливную, и табуретки..... Вундеркинды!!!

[MOMO]

На счет опыта: Ребята хотя и молодые но грамотные опыт есть, делают практически все (как говорится от мотора до подвески) косяков практически не бывает . Глаза горят...  Довольно редкие экземпляры в наше время. На счет того что могут уйти, все может быть.
Для начала в целях повышения компетенции решил пройти с ними курс обучения по диагностике и ремонту ТНВД и форсунок (Common Rail), хотя как сказал TD74 по поводу ремонта микроавтобусов: "Думаю что данное направление можете забыть!Невыгодно абсолютно, при ценах на новое изделие".
Далее в качестве диагностов обкатаем результат. Далее будем поглядеть...подумать.

[dieselservis]

 

делают практически все (как говорится от мотора до подвески)

Вы считаете это правильным? Скажите, а стоматолог геморрой лечит??? 

[kuzja]

Поясняю... Курсов по ремонту Denso в РФ просто нет по крайней мере официальных. Про Continental вообще ничего не слышал. Форды и Пыжи используют Denso и Continental. Некорректное обучение, наложенное на отсутствие опыта довольно экзотичная смесь для старта бизнеса.
По Bosch я могу рассказать и показать очень многое. Есть возможность одним днем мотануться -  приезжайте, пообщаемся.

[dieselas]

делают практически все (как говорится от мотора до подвески)

Вы считаете это правильным? Скажите, а стоматолог геморрой лечит??? 

Не, стоматолог геморрой не может. А вот, проктолог зубы через ж...у - легко 

[td74]

Глаза горят...

Комсомольцы??

Для начала в целях повышения компетенции решил пройти с ними курс обучения по диагностике и ремонту ТНВД и форсунок (Common Rail)

Советовал бы Вам для начала ознакомится с ценами на оборудование для этой "компетенции".А если настрой не пропадет, то тогда - Алга!

делают практически все (как говорится от мотора до подвески) косяков практически не бывает

Проходил уже такой вариант - обосрался!!!Впрочем я не один такой,просто другие скромно молчат.

[Николай Платонов]

Поясняю... Курсов по ремонту Denso в РФ просто нет по крайней мере официальных. Про Continental вообще ничего не слышал. Форды и Пыжи используют Denso и Continental. Некорректное обучение, наложенное на отсутствие опыта довольно экзотичная смесь для старта бизнеса.
По Bosch я могу рассказать и показать очень многое. Есть возможность одним днем мотануться -  приезжайте, пообщаемся. ПАРНИ МОИ РАССКАЗАЛИ ВСЁ НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ  КЛАСС.

[TANGO]

другие скромно молчат.

Более того, утверждают что по 400 машин в год воротят(марка значения не имеет) без единого косяка.Чинят всё от фаркопа до эбу....

[тубабу]

Мужики вы что тут напрягаетесь? Этот который МОМО ему уже давно похрен все ваши мысли, тем более он даже не понимает что он сам хочет. Не ответил ни на один вопрос только требует ответить ему. Вот пусть и ремонтирует подвеску в топливном цехе, ТА на улице, а ДВС в подвале и только потому что он любит стоя спать в гамаке. Если конечно он действительно занимается ремонтом.
МОМО ты просто лентяй, на форуме есть темы раскрывающие суть вопроса организации топливного участка.

[Николай Платонов]

Работа золоторя - не такая уж бесполезная и не совсем приятная. Как впрочем и у каменщика. Называть людей, работающих в таких професиях "швалью" - ну это немного резковато. конечно резковато. еслибы не было златарей то все бы сами в говно ныряли. кто там из великих говорил на счёт профессий.