Двигатель Ивеко F1A 2,3

[Tappet]

Подключаем диагностическое оборудование ошибок не дает. То есть синхронизация в норме ,фазы газораспределения ошибок не дает. Если бы ГРМ собрали неправильно то ошибку бы показало, нет синхронизации ,а так все в норме. Двигатель запускается выхлоп идет в  впускной коллектор. Чтобы исключить попадание газов из выпускного заглушили ЕГР. Результат тот же.

см внимательно сообщение 1

[яша1]

Подключаем диагностическое оборудование ошибок не дает. То есть синхронизация в норме

Если нет ошибок , это не факт что синхра есть. Не всегда ошибка по синхре прописывается при прокрутке стартером. Андрей правильно Вам советует проверить осликом.

[dvs]

Двигатель заводится и работает. Стоит в аварийном режиме устойчиво работает.

[яша1]

Как мотор в аварийном режиме , а ошибок нет?

[Tappet]

Как мотор в аварийном режиме , а ошибок нет?

Он холодный, но горячий... Жидкий лед- твердый газ :) :)

[juzik]

Двигатель заводится и работает. Стоит в аварийном режиме устойчиво работает.

Тогда сделайте пневмотест и всё станет ясно.

[nik0961]

Двигатель запускается выхлоп идет в  впускной коллектор. Чтобы исключить попадание газов из выпускного заглушили ЕГР. Результат тот же.

Тогда шагайте дедовским методом. 
Двигатель делает ОДИН полный оборот с закрытыми клапанами. Это такт сжатия 180 градусов И такт рабочий ход, также 180 градусов! Далее следует ВЫХЛОП ! Прокрутите вручную двигатель и смотрите какой клапан откроется!! Отсюда и пляшите...

[Tappet]

Двигатель запускается выхлоп идет в  впускной коллектор. Чтобы исключить попадание газов из выпускного заглушили ЕГР. Результат тот же.

Тогда шагайте дедовским методом. 
Двигатель делает ОДИН полный оборот с закрытыми клапанами. Это такт сжатия 180 градусов И такт рабочий ход, также 180 градусов! Далее следует ВЫХЛОП ! Прокрутите вручную двигатель и смотрите какой клапан откроется!! Отсюда и пляшите...

Дедам не надо было в эбу входящую инфу подавать

[nik0961]

Дедам не надо было в эбу входящую инфу подавать

А разве ЭБУ управляет работой ГРМ ? Здесь мы видим явную неправильную сборку двигателя. Вот пусть и посмотрят порядок работы клапанов.

[nik0961]

Аууу!!!! Господин или товарищ dvs из Тюмени. Отзовитесь!!! Чем окончился сериал!!! Ну нельзя же так!!! Оборвать сюжет на самом интересном месте!!!
 Раф (мне можно так называть тебя Бача)... Не отзовётся ТС, выкидывай эту тему подальше!!!

[Dizelraf]

Колёк!Спасибо! Уже стал забывать--"Бача"...Старею.. Тему сносить не хочу,потому что тема неординарная  и интересная.
С точки зрения моториста.чтобы двигатель так работал,брал воздух из выпуска и гнал газы во впуск,тем более Коммон Рейл ,тем более не было ошибок по синхре,могу допустить ещё одну версию--это косу на форсунки задом наперёд установили.Или хотя бы две между собой перепутали.Вторую и третью.

[Димас]

могу допустить ещё одну версию--это косу на форсунки задом наперёд установили.

Такое очень часто встречается на ММЗ Д-245Е3, при этом запуска нет вообще...

[Dizelraf]

Такое очень часто встречается на ММЗ Д-245Е3, при этом запуска нет вообще...

А если две??Между прочим Андрей в первом ответе упомянул про проводку!

[Димас]

А если две?

Впрыск на этих цилиндрах будет на фазе продувки, т.е. в выхлоп...