Passat AHU перестал заводиться

[Alexeyp213]

По поводу спецов!
Сегодня заехал в спецсервис BOSCH. Нашел слесаря по диз. аппаратуре, расказал про машину и про эту гайку.
Ответ такойже как и в другом спецсервисе - "закрулил!? саляра не льет!? она ненашто не влияет! "
На завра договариль сделать диагностику.
Где правда??????


Случайно наткнулся на другом форуме, на тему про мой ТНВД. У человека чето щелкнуло и перестал заводиться - только с буксира. Решил проблему "сдвигом пусковой подачи"
Что скажите?

[Dizelraf]

Я думаю,что умер плунжер,ко всем болячкам ,что Вы наделали Вам проще насчёт этого--Белоруссия рядом-там такой ТНВД в  отличном состоянии-200$ стоит.

[kuzja]

Правда... В руководстве по ремонту компонентов, которые разрабатывают инженеры Bosch, но.... На англицком або немчинском языках. Буквы сплошь незнакомые, в какую то белиберду складываются. На черно-белом скане с заводской инструкции, годов так 80-х картинку не рассмотришь, новая там или старая пробка. Посетить курсы в УКЦ - жаба душит, да и проводят их нерегулярно - по мере наполнения группы. Я попал именно на эти курсы только на второй год.

[Alexeyp213]

Я думаю,что умер плунжер,ко всем болячкам ,что Вы наделали Вам проще насчёт этого--Белоруссия рядом-там такой ТНВД в  отличном состоянии-200$ стоит.

Все может быть!
Но кроме как на пуск двигателя, не на что не повлияло. Машина ведет себя также как и раньше.
Опишите пож-ста признаки "уставшего" плунжера.

А про Беларусь уже думал! Я машину брал с расчетом на Харьков, там и серьезно и недорого было, но ...

[kuzja]

Отсутствие запуска прогретого двигателя - первые признак износа плунжера. Иногда, проблема оказывается в пробке, чаще в самом плунжере. В Вашем случае имелось саморучное вмешательство.

[Alexeyp213]

Всем спасибо за советы!!!!!!!!!!!!!!!
С утра пробовал сам компресиию померить и подумал что компресометр врет.
Замерили на станции - 15  15  16  17   
у меня похожие цифры были.
Я даже в инете таких показаний не встречал! Как она вообще у меня заводилась!?

Мотористы подскажите ремонт или замена?

Заберу со станции, попробую с маслом выяснить блок или гбц.

[яша1]

подскажите ремонт или замена?

Купить мотор такого года б.у в хорошем состоянии- из области фантастики. Мое мнение - ремонтировать ( нормально) с заменой поршневой, ремонтом гбц итд

[kuzja]

Степень износа стартера и заряд АКБ учитывали? Может просто стартер крутит с пятое на десятое, но жужжит как взрослый.

[Alexeyp213]

Степень износа стартера и заряд АКБ учитывали? Может просто стартер крутит с пятое на десятое, но жужжит как взрослый.

Стартер снимали, промыли смазали и поставили на место. По компу крутит от 150-170 до 230-250 оборотов.
АКБ 2 года, снял с зарядки, ориометром не проверял.
До станции пробовал другой АКБ (92 но подсаженый слегка) обороты теже были.
Компресию мерели без меня,(обошлось 800 за 1 целиндр) сейчас поеду распрашивать, что и как мерели. Мой компресометр показывал примерные цыфры, мерил на улице с утра -2* было. На станцию доехал сам, завел с буксира почти сразу по снегу.

[Alexeyp213]

Завелась!
Забрал с сто, завели с эфиром. Компрессию мерили через свечи накала. Приехал в гараж перемерить с маслом, и решил посельней подтянуть ту самую гайку! Чтобы не разберать все, попробывал подтянуть через болт: головка на 12, удленнитель и трубка. Болт не провернулся, а гайка чуть подтянулась. На ключ и с пол пинка затарахтела!!!!!
На холодную еще не пробывал, свечи тоже не стал трогать, а она заводится и едет!


Спасибо хорошим спецам, за дельный совет!!!! Особенно kuzja!

[kuzja]

Не за что.

[dieselservis]

Alexeyp213, Вы только учтите, что усилие зажатие этой пробки 8 Н.м., а вы её за болтик на 12 зажали. А "спецам" со своего Bosch сервиса привет от форума передавайте. Я даже стеснялся советовать Вам зажать эту пробку, даже подумать не мог что специалист её не зажмёт!

[Dizelraf]

Не за что.

Есть за что!!

[kuzja]

Немного больше чем 8 Нм. С таким усилием обычно тянут резьбу М5-М6.

[Alexeyp213]

даже подумать не мог что специалист её не зажмёт!

Спициалисты, на нее даже не смотрели я им на фотке телефона показывал и конечно не спрашивали про момент затяжки.

Сегодня на улице -3*, свечи поработоли сек. 5, двигатель начал схватывать сразу запуск произошел на 4-5 оборот. После недолгой работы, запуск идет с 1-2 оборота. После стольких мучений, страшно клуч поворачивать, "бжик" и готово.
Когда все подготовлю,  динамометрический ключ и ключ для этой гайки, проверю ее. А пока пусть работает!

Мужики, что думаете про компрессию? Я мерил в том же В.... сервисе, на сколько я изучал дизель, она не должна работать.
И про эфир! Слышал от людей, что если с эфиром заводиться то компрессия есть. Правда это?