Маз не прёт(с евро-3 на евро-2)

[Димас]

Что стоит в рабочих (с мотора) форсунках?

[Сергей Шабалин]

вопрос вам задам,179 аппратура(электронная)переделали на механику,поставив просто заднюю крышку от механики,надо еще какие нибудь переделки для того чтобы это всё работало?

[Сергей Шабалин]

Может в Ваших краях и не получается, а в наших всё путём.

Ну может и на самом деле в нашем регионе мастера криворукие.
Но экономическую составляющую данного "кулибничества" ,считают на раз два.Зачем переделывать на "неизвестно что получится", когда проще перейти на нормального поставщика топлива и сделать достойно ТПА.
С переходом на Евро 2 любой авто жрет на 30% больше,вложение на переделку,отсутствие тяги.Где смысл переделки?
А если руководитель идиот и жлоб по натуре - то его хоть на дрова переведи.И тут будут проблемы!

Вопрос,на этом Мазе 179 аппаратура(электронная)при переделке на механику поставили просто заднюю крышку от механики и всё.А надо ли еще какие переделки при таком переводе с электроники на механику?

[Сергей Шабалин]

Что стоит в рабочих (с мотора) форсунках?

поставили уже распылители евро 2,помоему 0511

[lexey71]

Может в Ваших краях и не получается, а в наших всё путём.

Ну может и на самом деле в нашем регионе мастера криворукие.
Но экономическую составляющую данного "кулибничества" ,считают на раз два.Зачем переделывать на "неизвестно что получится", когда проще перейти на нормального поставщика топлива и сделать достойно ТПА.
С переходом на Евро 2 любой авто жрет на 30% больше,вложение на переделку,отсутствие тяги.Где смысл переделки?
А если руководитель идиот и жлоб по натуре - то его хоть на дрова переведи.И тут будут проблемы!

Не правда, и жрёт нормально, и тяга есть, и в любой момент заведётся, не говоря об Евро3,4,5!!!!!! И запчасти в любом хлебном магазине!!!! К примеру по стоимости: датчик давления в рейле Д-245Е3 - 12000 рублей. Где Вы его возмете в дороге, я уже не говорю о цене!!!!

[Сергей М]

в свое время переделал 5 тнвд 179 на 175 ставил распылители 335-60 момент впрыска ставил с  7 до 10 в этих пределах .проблему с НЕ ТЯНЕТ решил добавив топлива на режимах 650 и 500 об...результате появилась тяга снизился причем значительно расход топлива...забыл ещё одно п\п ставил тоже для 175 модели

[kuzja]

Сергей М, Уточните в какую сторону разница с Москвой в 6 часов. Иначе посчитаем БОМЖ и забаним нафиг. А лучше город и область укажите.

[Сергей М]

Сергей М, Уточните в какую сторону разница с Москвой в 6 часов. Иначе посчитаем БОМЖ и забаним нафиг. А лучше город и область укажите.

ЯКУТИЯ г Мирный ...Я регистрировался вроде все указал.все равно спасибо за предупреждение

[Сергей Шабалин]

в свое время переделал 5 тнвд 179 на 175 ставил распылители 335-60 момент впрыска ставил с  7 до 10 в этих пределах .проблему с НЕ ТЯНЕТ решил добавив топлива на режимах 650 и 500 об...результате появилась тяга снизился причем значительно расход топлива...забыл ещё одно п\п ставил тоже для 175 модели

а модель п/п не 175?а распредвал не трогать?а то говорят то что на евро 2 стоит вал с другими кулочками помоему

[Димас]

а модель п/п не 175?а распредвал не трогать?а то говорят то что на евро 2 стоит вал с другими кулочками помоему

Голованоги...   От 179 ТНВД при переделке на 175 остаётся только корпус и секции с н/к и штуцерами.

[Сергей Шабалин]

в свое время переделал 5 тнвд 179 на 175 ставил распылители 335-60 момент впрыска ставил с  7 до 10 в этих пределах .проблему с НЕ ТЯНЕТ решил добавив топлива на режимах 650 и 500 об...результате появилась тяга снизился причем значительно расход топлива...забыл ещё одно п\п ставил тоже для 175 модели

вот вскрыли аппаратуру,а там стоят 136п\п,а теперь обратно ставить такие же или попробовать 175п/п .без замены вала конечно

[td74]

Подскажите мне идиоту, где рациональности и экономики зерно,в действиях Вашего руководства?
Вы уже 3 дня ведете беседу о восстановлении работоспособности МАЗа,до этого по всей видимости прыгали зайчиками около него не одну неделю, и еще неизвестно чем закончатся эти шаманские пляски.
Автомобиль стоит и не приносит прибыли абсолютно!
Вы же затеяли ЧТО-ГДЕ-КОГДА на форуме,в ожидании "друга волшебника в голубом вертолёте",способного на расстоянии излечить неизлечимое.
Это наивность человеческая или упёртость в решении?
Если директор предприятия - хозяин данного предприятия, то он идиот,если ставленный "шесть на старте", то на месте хозяина(реального)я бы его уволил по статье моментально.
Прикрываясь желанием сэкономить хозяйские деньги, Вы не получите должного результата в данном решении.

[lexey71]

И вал другой и п/п другая.

[TANGO]

вот вскрыли аппаратуру,а там стоят 136п\п,а теперь обратно ставить такие же или попробовать 175п/п .без замены вала конечно

Я так понял насос уже с мех.регулятором стоит? Туда идут 175,на 136 работать не будет.
Просто по тест-плану не воткнётесь

[Сергей Шабалин]

Подскажите мне идиоту, где рациональности и экономики зерно,в действиях Вашего руководства?
Вы уже 3 дня ведете беседу о восстановлении работоспособности МАЗа,до этого по всей видимости прыгали зайчиками около него не одну неделю, и еще неизвестно чем закончатся эти шаманские пляски.
Автомобиль стоит и не приносит прибыли абсолютно!
Вы же затеяли ЧТО-ГДЕ-КОГДА на форуме,в ожидании "друга волшебника в голубом вертолёте",способного на расстоянии излечить неизлечимое.
Это наивность человеческая или упёртость в решении?
Если директор предприятия - хозяин данного предприятия, то он идиот,если ставленный "шесть на старте", то на месте хозяина(реального)я бы его уволил по статье моментально.
Прикрываясь желанием сэкономить хозяйские деньги, Вы не получите должного результата в данном решении.

во первых не мы затеяли ремонт,он ездит потихоньку,но начальники сказали снимайте и делайте,я с ней не сталкивался,у на 2 маза таких,и начальники наши даже запчасти не купили ещё и не пляшем мы возле него неделю. Так что не надо говорить чего не знаете,поработали бы у нас т все поняли бы в чем проблема