Маз не прёт(с евро-3 на евро-2)

[TANGO]

кароче у нас 179 аппаратура по начинке,только с регулятором от 175 и всё.

Всё равно не могу догнать,вал в 179 обрезанный к нему не прицепить регулятор.Если всё с регулятором,(вал от е2 получается)ставьте п.п.175 регулируйте и всё работать будет.
Ходы реек разные,соответственно вы не воткнёте в тест план,от сюда все ваши беды ,поверьте старому больному человеку.....

[kuzja]

Блин, положить рядом вал от 175 и 179 и посмотреть не судьба? Отличия не только в отпиленом хвостовике.

[TANGO]

Отличия не только в отпиленом хвостовике.

Саня,даже интересно стало , давайте  разовьём мысль вместе.

[Фёдор]

Некоторые товарищи, когда нужен 177 вал, а его негде взять, просто отпиливают конец у 175. А чо? Они же одинаковые!!!))) Профиль кулачка их не интересует.

[Димас]

Про двойной профиль кулачка 179 вала они наверное не в курсе? )))

[TANGO]

 

[Николай Платонов]

На заводе целое конструкторское бюро работало над Е-3. А в подвале хотят нае...ь конструкторов.

[Сергей Шабалин]

Блин, положить рядом вал от 175 и 179 и посмотреть не судьба? Отличия не только в отпиленом хвостовике.

привезёш 175 вал,скажу спасибо

[Сергей Шабалин]

слева какой вал?

[td74]

Не поленился и просчитал стандартную стоимость ремонта насоса Евро 3, на это чудо.Получилась сумма  21000 руб
И аналогия для Евро 2 - 20000 руб!!Подскажите пожалуйста где экономия?
Из-за экономии в 1 тыс рублей, такая тема на 4 страницы развернулась, аж жуть.
И даже предполагаю почему!Не имея опыта и стендовой оснастки в ремонте Евро 3, кривые ручки залезли и приговорили данную железку.

[Сергей Шабалин]

кароче у нас 179 аппаратура по начинке,только с регулятором от 175 и всё.

Всё равно не могу догнать,вал в 179 обрезанный к нему не прицепить регулятор.Если всё с регулятором,(вал от е2 получается)ставьте п.п.175 регулируйте и всё работать будет.
Ходы реек разные,соответственно вы не воткнёте в тест план,от сюда все ваши беды ,поверьте старому больному человеку.....

Спасибо большое,вот эта информация очень полезная.
Вал мы не проверяли и сравнить несчем просто.но почему интересно при замене вала и плунжера не поменяли на 175(меняли 4 года назад в Мазсервисе)
а точно 179 не встанет с механическим регулятором?

[Сергей Шабалин]

Не поленился и просчитал стандартную стоимость ремонта насоса Евро 3, на это чудо.Получилась сумма  21000 руб
И аналогия для Евро 2 - 20000 руб!!Подскажите пожалуйста где экономия?
Из-за экономии в 1 тыс рублей, такая тема на 4 страницы развернулась, аж жуть.
И даже предполагаю почему!Не имея опыта и стендовой оснастки в ремонте Евро 3, кривые ручки залезли и приговорили данную железку.

у нас завод,называеться АЗОТ,они на всё желеют денег,был бы дядя,который понимает то что чем быстрее сделаеш,тем быстрее поедеш то конечно всё бы уже ехало и радовался бы водила.Нам начальство сказало делать,а отказываться никак нельзя,мы говорим им гоните машину в Маз сервис где его тогда и передлывали,но они всё жмут деньги,вот из-за этого наши как вы говорите  "кривые" ручки и лезут.А критика неуместна тут,прошу помощи а не критики,потому что этот Маз уже достал нас

[TANGO]

слева какой вал?

175

Вал мы не проверяли и сравнить несчем просто.но почему интересно при замене вала и плунжера не поменяли на 175(меняли 4 года назад в Мазсервисе)
а точно 179 не встанет с механическим регулятором?

Вы имеете в виду 136...?
Я просто по запаре умудрялся пару раз такое нехорошество произвести,притом и в ту и в ту сторону.
Не попадает по тест плану,повторюсь что ходы реек разные, ну там кесарю кесарево,слесарю слесарево ......
Всё равно не пойму как он 4 года отездил?

[Сергей Шабалин]

Вы имеете в виду 136...?
Я просто по запаре умудрялся пару раз такое нехорошество произвести,притом и в ту и в ту сторону.
Не попадает по тест плану,повторюсь что ходы реек разные, ну там кесарю кесарево,слесарю слесарево ......
Всё равно не пойму как он 4 года отездил?

[/quote]да,мы вскрыли а там 136 стоят плунжера.он 4 года ездит и плачет,не прёт не тянет и расход большой(потому что тапка в палу)
кароче чуть лучше камаза нетурбового едет

[TANGO]

Ну что-ж, суть проблемы я думаю вам ясна,теперь вы вооружены и очень опасны,соответственно ремонт дело техники....
Удачи.