ТНВД 337-40

[Yurianych]

Доброго времени суток!  На КАМАЗе  проявился стук в четвёртом цилиндре. При ослаблении гайки топливо провода на форсунке стук пропадает. Менял местами форсунки,тоже самое: стук в четвёртом цилиндре и при ослаблении топливопровода стук пропадает. Скинули головку ,выдернули поршень с шатуном. Вкладыши живые, задиров нет, нагара тоже нет. Видать ТНВД.... На что обратить внимание?

[Cokolenyh]

Откручивайте штуцер на 24  (тнвд)  ,смотрите клапан может сломался.

[Pacific]

Откручивайте штуцер на 24  (тнвд)  ,смотрите клапан может сломался.

Или его пружина - тоже стучать может.

Yurianych, Забавно - наши сначала 10 раз насос привезут на проверку, потом движок ломать начинают. А вы наоборот

[Sерьг@-72]

Был у меня случай... Заменил кольцо нагнетательного клапана, прямо на двигателе, заводим,- стучит и синий дым. Ослабляем трубку- дым уходит, стук пропадает. Заменили форсунку, трубку, результат тот же. Вытаскиваю клапан  по новой и вижу, кусочек срезаной резинки, между клапаном и плунжерной парой. Удалил, продул , собрал и движок заработал как надо. Я это к чему говорю?, с насосом до этого случая никаких манипуляций не проводили?

[Dafty86]

Заменил кольцо нагнетательного клапана, прямо на двигателе

За частую бывало (на машине), что при откручивании штуцера срезало фиксатор П/П. В итоге гильза поворачивается в макс. подачу.
И начиналась "е...ля с пляской" по выниманию секции на моторе. По этому я такие услуги клиента не предлагаю!

[Dafty86]

Вкладыши живые, задиров нет, нагара тоже нет

Обратите внимание на втулку шатуна!!! Люфта нет?

[Yurianych]

Yurianych, Забавно - наши сначала 10 раз насос привезут на проверку, потом движок ломать начинают. А вы наоборот
[/quote]К сожалению я ничего не решают. Было желание снять тнвд на стенд,но приняли решение смотреть зазоры в шатунных вкладышах. Как- то так.

[Yurianych]

. Я это к чему говорю?, с насосом до этого случая никаких манипуляций не проводили?

Да,действительно,производили. Менял колечки на седлах клапанов 5 и 6 секции. Причём штуцера секций еле сорвал,головкой с воротком не мог сорвать, динамометрическим ключом ( наименьшая установка натяга на 45 кг/см2 проскакивала) только и удалось.

[Yurianych]

Руководство решило,что "совок" им пока не нужен и меня отправили на выходные. Смотреть буду в среду. Всех с наступающим Днём Защитника Отечества!

[Sерьг@-72]

Да,действительно,производили. Менял колечки на седлах клапанов 5 и 6 секции. Причём штуцера секций еле сорвал,головкой с воротком не мог сорвать, динамометрическим ключом ( наименьшая установка натяга на 45 кг/см2 проскакивала) только и удалось.

Могли запросто секцию развернуть на увеличение подачи, когда штуцера откручивали.

[Yurianych]

Могли запросто секцию развернуть на увеличение подачи, когда штуцера откручивали.

В среду поставлю на сденд со штатными форсунками. Результат отпишу.

[Dafty86]

Да,действительно,производили. Менял колечки на седлах клапанов 5 и 6 секции. Причём штуцера секций еле сорвал,головкой с воротком не мог сорвать, динамометрическим ключом ( наименьшая установка натяга на 45 кг/см2 проскакивала) только и удалось.

Могли запросто секцию развернуть на увеличение подачи, когда штуцера откручивали.

Полностью согласен

[Yurianych]

Добрый вечер,форумчане! Разобрал сегодня насос и увидел следующее ( на фото). Причину стука пока не обнаружил. Пружина клапана целая, под клапаном мусора нет и втулка п/п на месте.

[Yurianych]

И ещё

[Топливщик_екб]

на днях было на таком же ТНВД, каким то образом провернуло палец толкателя и он иногда застревал, т.е. не мог опуститься. На пусковой то есть одна секция, то нет))