Nissan Pathfinder Дымит как паровоз

[Vitalyad]

И, кстати, в представительстве денсо мне сказали, что DCRI10-5650 и 0950005650 абсолютно одинаковые. На сайте денсо 0950005650 бьется как DCRI10-5650. Думаю у производителя прошла замена номера.
Вот только все наши представители работают исключительно с юр лицами по оптовым поставкам и частному лицу продавать отказываются.

[td74]

Если есть интерес могу выложить результаты проверки всех инжекторов.

Если не затруднит,то сделайте такое дело.

[disi]

Вот только все наши представители работают исключительно с юр лицами

Первый раз слышу.

[Vitalyad]

Если не затруднит,то сделайте такое дело.

Обязательно вечером после работы выложу. Все лежит дома.

Первый раз слышу.

А вот это уже интересно. Вы представитель? Что за компания? Как с вами связаться?

[disi]

Вы представитель?

Нет.
Если нужно заказать железки, помогу избавиться от наличности. А если нужен ремонт форсунок, пока есть очередь по бошу, с денсо связываться нет никакого желания. Как-то так.

Что за компания?

Так, три калеки в гараже.

[Vitalyad]

Первый раз слышу.

А я заморочился и обзвонил всех, их всего 7: Форум-Авто, Автоконтинент, Юником, БЕРГ, Росско, MXGroup, Оил-Д. Первые 6 только с юрлицами и Ип работают, последний из денсо только свечи продает, но свечи у меня уже новые.

очередь по бошу, с денсо связываться нет никакого желания.

Так весь город работает. Что бы кто-то денсо ремонтировал я не слышал. Максимум распылитель заменить могут.

Если нужно заказать железки, помогу избавиться от наличности.

Спасибо за предложение, подумаю. Из вышеперечисленных представителей есть те, кто предлагает хороший ценник и сроки доставки.

Если не затруднит,то сделайте такое дело.

Вот результаты

[td74]

Как бы Вам поласковее сказать...
Не утруждайте присутствующих и не наказывайте свой кошелёк,обратитесь в профильный сервис.
Не думаю что в таком городе как Красноярск, Вам не смогут помочь.
Иначе попадёте в ситуацию, с возрастающими расходами на ремонт автомобиля.По восходящей!
Сам себе дивлюсь - как смог так деликатно сбацать.

[disi]

Не думаю что в таком городе как Красноярск, Вам не смогут помочь.

К сожалению, чтобы всё в одном месте с денсо - вряд ли.

[Vitalyad]

Как бы Вам поласковее сказать...Не утруждайте присутствующих и не наказывайте свой кошелёк,обратитесь в профильный сервис.

Я Вас удивлю, но это и есть профильный сервис с официального сайта денсо. Профильнее в нашей деревне нет. Из Примерно 15 сервисов, которые я обзвонил, лишь 2 сказали, что смогут проверить эти форсунки. Остальные либо говорят, что оборудование не позволяет, либо ссылаются на отсутствие тест-планов.
Более того, все мои знакомые и все с кем мне пришлось разговаривать из сфера ремонта авто либо автоспорта не рекомендуют ремонтировать турбины в Красноярске. Мы их отправляем либо в Кемерово, либо в Новосиб.

А если не ласково, а со всей красой, так сказать, попрошу изъясниться?
Стенд не тот? Где-то его уже хаяли и отправляли людей на работти. Где бы его у нас найти? У нас слово денсо волшебное, его бояться 
Но 3-я и 4-я под замену. Я без всяких стендов скажу, что 3-я соляру не держит.
Да и по пробегу уже пора их менять. 2008 год как ни крути. Спидометр откровенно смотан, но по состоянию мотора готов утверждать, что он не менее 150 и не более 200 ткм.

[Pathfinder]

Pathfinder!!А это чего такое.Или уже забыли что писали??

Помню. Просто отчитался спустя почти 100 тыс км и год спустя после устранения причины дымности.

[kuzja]

Скажем так, у меня были немного иные показания
76, 16, 1.4, 6.

[td74]

А если не ласково, а со всей красой, так сказать, попрошу изъясниться?

Заметьте,не я это предложил!Всегда готов рассказать то, что клиент не услышит от ласковых манагеров.
Если Вы решили самостоятельно замутить ремонт топливной аппаратуры, и у Вас нихрена не получается - заканчивайте это мероприятие.
И иначе при установке окажется что Вам подсунули "бракованные" инжектора,а установили Вы их со знанием дела(под забором, в кооперативе "Звездочка").Виноваты будут все,за исключением Вас!
Обзвоните еще 15 сервисов, и найдите кто сможет правильно сделать это дело.
И что-то мне подсказывает что Вы лукавите.Ведь смогли же самостоятельно произвести манипуляции с ГБЦ?Здесь то что мешает с такой квалификацией, произвести элементарную замену инжекторов.
Нет в Вашем регионе ремонта Денсо - и хер с ним.Ставьте новые и не кружите голову.
Не забудьте проштудировать форум по теме, что еще нужно сделать, при замене данных железяк.

[Vitalyad]

Если Вы решили самостоятельно замутить ремонт топливной аппаратуры, и у Вас нихрена не получается - заканчивайте это мероприятие.
И иначе при установке окажется что Вам подсунули "бракованные" инжектора,а установили Вы их со знанием дела(под забором, в кооперативе "Звездочка").Виноваты будут все,за исключением Вас!
Обзвоните еще 15 сервисов, и найдите кто сможет правильно сделать это дело.
И что-то мне подсказывает что Вы лукавите.Ведь смогли же самостоятельно произвести манипуляции с ГБЦ?Здесь то что мешает с такой квалификацией, произвести элементарную замену инжекторов.
Нет в Вашем регионе ремонта Денсо - и хер с ним.Ставьте новые и не кружите голову.
Не забудьте проштудировать форум по теме, что еще нужно сделать, при замене данных железяк.

Люблю здоровую критику.
Теперь парирую.
Я никогда не полезу в узел, Пока не узнаю его устройство и нюансы ремонта. В свое время перебирал тнвд на тд27, а сам мотор капиталил, осуществлял промывку топливной на d4cb и замену тнвд и форсунок по причине стружки в топливной. Поэтому заменить форсунки в своем моторе для меня не проблема. И как обеспечить чистоту представление имею.
Делая работы сам, понимаю, что лишаюсь гарантии на эти работы, но повторюсь, если не уверен - не лезу.
В чем лукавство? Не понимаю 
Вопрос-то изначально был - возможно ли установить и прописать dcri105650. Ответ получил - возможно. Ну а потом отошли от темы.
Вопрос о замене больше не стоит. Сейчас у меня стоит вопрос экономии. Но я его не озвучивал.
В мотор я уже вкинул 110 и сейчас денег по сути хватает на 2 инжектора.
Оставшиеся 2 я тоже хочу менять. Если все будет хорошо - то на новые. Если я окажусь нищим - то на ремонтированные, но, учитывая, что адекватный ремонт денсо мало кто производит, то у себя в городе даже искать мастеров не буду.
В планах конечно все 4 заменить новыми и собрать запасной комплект на всякий случай.

Скажем так, у меня были немного иные показания
76, 16, 1.4, 6.

Это я полагаю гидроплотность? А делал где?
Смотря на цифры, у меня хуже.
Хотя на вопрос "где" отвечать не надо. Не заметил, что с Рязани.

[kuzja]

Показания массы обратного хода не превышали 60 мм3/впрыск. Это были то ли AW40, то ли EB30, после ремонта у наших коллег. проверка на стенде бош епс815.

[td74]

Поэтому заменить форсунки в своем моторе для меня не проблема. И как обеспечить чистоту представление имею.
Делая работы сам, понимаю, что лишаюсь гарантии на эти работы, но повторюсь, если не уверен - не лезу.

Тогда в чем проблема?Меняйте на здоровье!