Проблемы ремонта ТНВД УТНМ - ч. 2

[kuzja]

А «обратка» с входом тннд не зациклена?

[alf1996]

Нет, на бычках обратка в бак,

[Димас]

На " бычках" вообще дурацкая схема низкого, - держать обратку форсунок под давлением..?!?....
А функция обратки первой форсунки - для меня до сих пор шок, надоже до такого додуматься...

[alf1996]

там все переделано....обратка со всех 4 форсунок подцеплена к обратке в бак .

[Виталий 1975]

На " бычках" вообще дурацкая схема низкого, - держать обратку форсунок под давлением..?!?....
А функция обратки первой форсунки - для меня до сих пор шок, надоже до такого додуматься...

Обратка в коолектор сделана для контроля износа распылителей. Как только распылитель начинает лить в обратку двигатель начинает поддымливать. Будь добр на диагностику
И никакой электроники...

[Димас]

Неа 

Для смазки впускных клапанов! 

[Виталий 1975]

Для смазки клапанов под клапанную крышку выводят 

[Димас]

Это не я придумал  это завод так объясняет   

[alf1996]

Вопрос такой. Носос утн ,двигатель 245,плунжера 10мм. На стенде все отлично. Плунжера установлены новые. Нагнетательные клапана герметичны, но не новые. ТННД новый, проверен на стенде. После установки двигатель троит и с 3 и 4 цилиндра из насоса идет пена. Пробовали подачу новыми шлангами из канистры...ни чего не меняется. На форсунках новые распылители, меняли местами и не чего не меняется. Снимаем с двигателя, ставим на стенд, воздух прогоняет и все отлично.....Трубки высокого давления проверяли. Вопрос почему на двигателе 3 и 4 плунжер пенит? Снимали насос уже 5 раз. Подсоса воздуха нет.

Вот решили проблему троения, дымления, стреляния в глушитель, пены из форсунок и отказа то одной, то другой форсунки. Вся беда в бракованных запчастях. А конкретно в новой головке блока, установленной на двигатель. Посадочное место под форсунку ...Форсунки в колодцы входили туговато. Оказалось отверстия под распылитель смещены в сторону и при затягивании форсунок их перекашивает и деформирует распылитель немного и игла зависает...при снятии форсунки работают нормально...насос на стенде работает нормально...компрессия в цилиндрах норма...короче этот двигатель весь мозг вынес

[kuzja]

Молодец!!!

[Димас]

Да, точно молодец!!! Немногие с произведениями самого секретного завода в мире доходят до истины....

[генакл3]

когда разбираешь переднюю обойму кул. вала роликовых подшипников...всегда  играешь " в рулетку"...по поводу  прочности  6 "пружинок "...Но,в принципе..есть средство классическое ,которое приходится применять для увеличения ресурса  этого узла .а значит всего агрегата ..посему-- и всего авто..В регуляторе также импонирует отсутствие контр-гайки для крепежа  шпильки,за которую зацеплена стартовая пружина и  порой её -пружины: плавное покачивание на противоположном крепежном элементе--оси...

[Виталий 1975]

Вот решили проблему троения, дымления, стреляния в глушитель, пены из форсунок и отказа то одной, то другой форсунки. Вся беда в бракованных запчастях. А конкретно в новой головке блока, установленной на двигатель. Посадочное место под форсунку ...Форсунки в колодцы входили туговато. Оказалось отверстия под распылитель смещены в сторону и при затягивании форсунок их перекашивает и деформирует распылитель немного и игла зависает...при снятии форсунки работают нормально...насос на стенде работает нормально...компрессия в цилиндрах норма...короче этот двигатель весь мозг вынес
[/quote]

Хрена себе заморочка!!! Молодец! Надо на подкорку записать...

[doktor-dizel12]

Вопрос по плунжерам на УТН  Ф10 мм. На днях был ТНВД от Д-245...  П.Пары стояли Ф 10 мм. кто производитель не определить, нет маркировки. Когда разбирал заметил что выточка на верхней кромке плунжера расположена в сторону окна и метка на хвостовике тоже расположена в эту сторону. У ногинских выточка находится с другой стороны.  Есть п.п. от АЗПИ у него тоже выточка смотрит в сторону окна. Позвонил клиенту подробно спросил про работу ДВСа, ответил что нареканий к работе и расходу топлива нет ( привезли по причине залипших П.Пар. тосол попал в картер). Это изменили конструкцию или никакой разницы нет  где выточка

[нестер]

Думаю не имеет разницу где "выточка". Главная чтоб отсечная кромка плунжера была напротив нижнего отверстия плунжера.