Проблемы ремонта ТНВД УТНМ - ч. 2

[Дино]

по поводу поворота толкателей и "пластилиновых" кулачковых валов.

Нормальные валы, обыкновенные. Причина их разрушения это разворот толкателя на 90*, а не потому что вал пластилиновый. Насос умирает уже на заводе во время обкатки на стенде. Причина ужасна и говно. Не понимаю почему завод её не видит. Ну пусть у меня спросят. Я точно её знаю. Думаю , что многие из здесь присутствующих уже разобрались в чём причина. Кто бы заводчанам подсказал, если им надо конечно.
 Проблема остро проявила себя после последней, ну или предпоследней модернизации, изиенением комплектующих. Первые насосы с этой проблемой у меня стали появляться лет 15 назад. Не сразу разглядел и понял, доверился производителю.
 Был здесь, давно, мастер Артём, ушёл с профессии, с ним это тогда обсуждали.

Не ужели вам не попадали насосы с целыми толкателями но уже битыми кулачками?

[Виталий 1975]

Постоянно...
ИМХО не может просто так развернуть толкатель! В Компактах толкатели космическая гравитация от проворота удерживает?
Главная проблема - слабый вал и установка на заводе ГНН на 10-м валу 4,4 мм вместо 4 мм. Там даже визуально видно что впрыск "короткий", соответственно увеличение нагрузки на вал и невозможность нормально отрегулировать Мкр. Даже на слух разница слышна на стенде.  На некоторых 3-х шпилечных из- за толстых регулировочных болтов вообще 4 мм выставить невозможно... Собираю тонкие болты от старых насосов, когда заканчиваются - протачиваю толстые...

[papirosa]

ИМХО не может просто так развернуть толкатель!

Всё верно, просто так не может, нужна причина и она есть, но не вал. Рузрушение вала это следствие.

[papirosa]

Не ужели вам не попадали насосы с целыми толкателями но уже битыми кулачками?

Конечно, через один. у других насосов (язда) тоже ведь так валы разрушаются.
 Давно, лет наверное 15 назад, мы здесь обсуждали (можно найти) проблему разрушения валов на 60-ых тнвд. Пол года насосу и вал в говно и плюс у корпуса разрушение направлялок толкателей. Тоже была версия говновалы стали делать.

[papirosa]

На некоторых 3-х шпилечных из- за толстых регулировочных болтов вообще 4 мм выставить невозможно..

Если невозможно выставить ГНП 4,0мм ( не попадались), то 4,4мм тем более не выставишь с толстым болтом.

[papirosa]

насколько помню...632 -ой серией  маркируется этот ТНВД.

Да Гена, это 6-ти секционник. 4-ка была 432...
 4-ка ни разу не попадала мне в руки, а вот шестёрки (632...) делать приходилось. Трактор МТЗ 1221, двигатель Д-260..., ставились 363... тнвд, 3492 моторпал и эти уроды.

[papirosa]

В Компактах толкатели космическая гравитация от проворота удерживает?

Там же совершенно по другому устроены направляющие толкателей, разворот практически исключён. А в этом говне фиксатор (скрепка), который ломается на раз-два. И фиксаторы эти стали ещё делать из более тонкого или более мягкого металла, или и то и другое.
 Спасибо хоть пластмассовые стаканы перестали ставить.

[Дино]

Не ужели вам не попадали насосы с целыми толкателями но уже битыми кулачками?

Конечно, через один. у других насосов (язда) тоже ведь так валы разрушаются.
 Давно, лет наверное 15 назад, мы здесь обсуждали (можно найти) проблему разрушения валов на 60-ых тнвд. Пол года насосу и вал в говно и плюс у корпуса разрушение направлялок толкателей. Тоже была версия говновалы стали делать.

Тогда может поясните свою версию износа вала (если фиксатор и толкатели целые). У каждого версий много, но вот конкретики пока нет.

[Sерьг@-72]

Старый и новый вал взять и провести напильником не пробовали? Вот и получите ответ на вопрос. Они(кулачки) сейчас закалены ТВЧ всего на 0 целых, хрен десятых мм. Производителю НЕ НАДО, чтоб они долго ходили.