Воздух в системе и обратке. Признаки. На что влияет? Как выгнать?

[global22]

m51 омега 2,5 тд выше висит моя тема "Народ помогите !!! omega b 2.5 td at поломалась - не понимаю что!!!"
После поиска на разных форумах и в темах заподозрил еще вот такое:
Вопрос:
1.Может ли быть воздух в обратке если менял шланжики между форсунками и заглушку на шестой форсунке? Какие признаки? Чем грозит7 Как прокачать?
2. Может быть воздух в системе если снемал с бака все шланги(2шт),если да, то какие признаки? чем грозит? Как прокачать?
3. Чем это все проверить?

[Jekamaster]

От фильтра до ТНВД есть прозрачный шланчик, если пузырьков воздуха там нет, то на мотор всё остальное не повлияет. Если нет утечек насос в баке сам прокачает систему.

[global22]

мои шланги не прозрачные.

[godinstructor]

Так проблем нет поставь прозрачные, я ставил силиконовые от жигулей ХОРС по моему выпускает

[global22]

Понял,спасибо.

[Jekamaster]

И поставь сразу односторонний клапан обратки от ВАЗ и дополнительный фильтр тонкой очистки после основного фильтра.

[global22]

А че за клапан такой? От какого ваза? И фильтр?

[Jekamaster]

Клапан, который только в одну сторону пропускает топливо. Вот у меня было, когда машина постоит неровно мордой вверх топливо уходило. После установки этой штуки топливо не уходит ни при каком наклоне. Фильтр можно поставить обычный пластмассовый прозрачный с бумажным элементом, у нас стоит рублей 30. Есть такие, только специально дизельные.

[global22]

Не, я понимаю что такое клапан, и тоже фигня с наклоном у меня. С какого ВАЗа он? У меня были Вазы, я не помню где там такой клапан стоял. Скажи с каой модели чтоб я знал хоть что искать.

[azatei]

Не забывайте про обратку!! Я тоже искал подсос в основной магистрали ,а оказалось -сосало в рампе обратки фОРСУНОК (ПРИЧЁМ БЕЗ КАКИХ ЛИБО ПОДТЁКОМ (ИМХО вакуум))

[Jekamaster]

Незнаю от какого ВАЗа, нужно в магазине просто спросить клапан обратки односторонний. В него можно дунуть, с одной стороны пропускает, в другую нет, стоит у нас 40 рублей с кусочком шланчика.

[amid525]

Ерунда эти вазовские клапана. Проходное слабое, и в обратном часто травят.
На рынках Есть металлические цилиндрические китайские. Проходное отличное, и в обратном мертво...
azatei

Не забывайте про обратку!! Я тоже искал подсос в основной магистрали ,а оказалось -сосало в рампе обратки фОРСУНОК (ПРИЧЁМ БЕЗ КАКИХ ЛИБО ПОДТЁКОМ (ИМХО вакуум))

Нет в Омеге рампы обратки. ПРостые переходы на шланзиках. И часто да, не держат, но и не мокреют. Можно вычислить проблемный переход на продув.

[global22]

Раскажите как!!! Намедни менял заглушку на 6 и шланг между 5 и 6.
Короче заводится, не реагируя на педаль газа работает 5-10 сек, со страшним стуком клапанов и черным дымом. И глохнет.
Похоже на подсос воздуха?

[amid525]

Непохоже. При подсосе не бывает стуков и черного дыма.
Не видя и не слыша, точный диагноз тебе никто не поставит.
Стук-дым, часто из-за подклиневших распылителей, нерабочего клапана опережения(сильно раннее), перескок цепи на коленвале....

[Dizelist-36]

Раскажите как!!! Намедни менял заглушку на 6 и шланг между 5 и 6.
Короче заводится, не реагируя на педаль газа работает 5-10 сек, со страшним стуком клапанов и черным дымом. И глохнет.
Похоже на подсос воздуха?

С обратки сосать ни как не может, если только она не завязана на фильтр. А вот симптомы похожи на подсос, только черный дым смущает - обычно в таких случаях светлый. После того как заглох двигатель, как запускается? Всеже стоит проверить на всякий случай форсунки. А клапан с девятки ставят на обратку из  тнвд.