Форсунки АЗПИ Евро-4. Мнения, пожелания, вопросы.

[Пушенко Андрей]

Новую мастерскую построю и обращусь к вам

Милости просим!!!

[disi]

Я видел мактест, бош и приспособления Шамровского Дмитрия, есть еще что-то интересное?

Вы ещё про CR-NEXT забыли, там тоже есть программа сборки этой форсунки, хотя не полная, поэтому ей не пользуюсь. В программе Дмитрия пока нет.

А что за Денис? И что за сборочный комплект, как и где можно посмотреть?

Да прямо здесь. forum.dizelist.ru/...

Вообще, у нас конструкция электромагнита сильно отличается от бошевского, а, соответственно, и диаметр кольца регулировки хода шарика совсем другой. Так что на известных мне приспособлениях регулировать, конечно, можно, но несколько муторно.

С шайбами особых проблем нет, в Харькове можно заказать у Олега. Для регулировки этих форсунок нужно изготовить пару дополнительных адаптеров к комплекту Дениса и всё. Другой вопрос, для чего нужно было делать шайбы, совпадающие по диаметру с бошевскими, толщинами, сильно от них отличающимися. Ещё и шарик клапана с держателем 1.30 вместо 1.34. Впринципе, как мне кажется, данный инжектор можно ремонтировать и бошевскими комплектующими, включая шарик с держателем, главное подобрать клапанную группу с нужной длинной штока,
высчитать размерный диапазон шайб для регулировки хода анкера, сделать небольшие поправки на диаметр шарика в сборочной программе. Была бы необходимость и обьём работ. Наверняка это уже кто-нибудь решил.
Кстати, мануал Дизельленда по сборке и настройке этой форсунки есть в руководстве от ЯЗДА кажется.

[Пушенко Андрей]

распылители БОШ с пометкой сделано в России мне лично понравились

  Спасибо! Многим нравятся, приятно такое слышать.
 

На первых порах вы должны на коленях упрашивать что бы к вам приехали и больше всего должны обучить за спасибо

   Может быть вы и правы, но у нас сейчас график на обучение расписан до конца октября. А на коленках ползать мы не особо хотим, да и не хотелось бы, чтобы перед нами..... не правильно это!!!

[Пушенко Андрей]

Для регулировки этих форсунок нужно изготовить пару дополнительных адаптеров к комплекту Дениса и всё

  Я на досуге постараюсь на видео нашу приспособку и способ замера снять. И вообще, зачем изобретать велосипед, когда мы его уже изобрели и не так уж дорого эти адаптеры у нас стоят. И зачем при подборе шайбы избыточного хода шарик с упором шарика доставать, лишние телодвижения?

для чего нужно было делать шайбы, совпадающие по диаметру с бошевскими, толщинами, сильно от них отличающимися

   У нас на территории нашего завода сервис ремонтный есть. Так они у нас же шайбы и берут, их толщины устраивают.

[disi]

И вообще, зачем изобретать велосипед, когда мы его уже изобрели и не так уж дорого эти адаптеры у нас стоят.

Наверное, на вашем велосипеде мало кто катался, а основная масса даже не слышала о таком. Тем более будет интересно увидеть видео или фото.
Адаптеры можно приобрести без обучения?

И зачем при подборе шайбы избыточного хода шарик с упором шарика доставать

Вы меня не поняли, или я непонятно выразился.

[Пушенко Андрей]

Адаптеры можно приобрести без обучения?

Пока нет. У нас правда много желающих авторизоваться. А мы должны всех обеспечить приспособами. Так что у нас сейчас все вспомогательное производство их делает. Причем выгоды с них для завода не будет. У них точность изготовления очень высокая, конструктивно сложные, чтобы в работе удобнее были, а ценник по-моему две-три тысячи. Вот как обеспечим всех своих, потом возможно и всем желающим продавать будем.

[TANGO]

Я заинтригован,а осла который маленьких осликов делает можно взять с собой? Просто мысли кое какие тоже имеются.....Вместе и проверим!
Но конечно если в гости позовёте.....Ну фиг с ним сколько с собой нала прихватить коли если так вопрос встанет?
Чиркните в личку пож-ста.

[Николай Платонов]

лёня !!! лучше комне в подвал 

[TANGO]

лёня !!! лучше комне в подвал   

 

[тубабу]

А на коленках ползать мы не особо хотим, да и не хотелось бы, чтобы перед нами..... не правильно это!!!

Ну про колени немного утрировал, но все же когда я смотрю на тот же КамАЗ и МАЗ у меня слезы на глазах появляются от того что все убого, дубово и устарело и долго вам придется проталкивать свои изделия потому как качеством они не очень ушли в перед.
Сделать вашу форсунку больше всего не составляет проблем, как и написать к ней тест-план тупо передрав параметры с нового изделия. Только не нужно рассказывать что на АЗПИ придумали и внедрили что то новое потому как больше похоже на то что тупо передирали у других производителей, а получилось так как получилось.
Ввалить в сотрудничество с вами четверть ляма и ждать что вдруг кто то заскочит с форсунками раз в пол года, наверное можно но не сегодня и даже не через месяц, потому как вчера и позавчера такого даже в мыслях не было.
Могу даже рассказать почему ваша тема не пошла на соседнем форуме, но пока подожду, вдруг это только догадки.

[td74]

Могу даже рассказать почему ваша тема не пошла на соседнем форуме, но пока не подожду, вдруг это только догадки.

Могу ответить за тебя и без догадок.Тема там не попёрла по одной простой причине - в список стендов не попал их "ЗВЕРЬ"!!
А по поводу авторизации на данную аппаратуру,думаю есть смысл вложиться.
Не буду приводить никаких аргументов кроме одного.Данный завод (в моём случае),прошел проверку на "вшивость" в маркетинговом варианте.
Мы прошли авторизацию и обучение по CR их первого поколения,и после обучения было обещано, что только мы будем ремонтировать и обладать комплектующими в регионе.Так оно и происходит на самом деле!
Барыг торгующих топливкой от АЗПИ в области как .... за сараем,но ни одному из них завод не дает комплектующих.Это подтверждают их звонки с просьбой о приобретении распылителей и клапанов.А мне неинтересно торговать,мне интересно производить ремонт.И геморроя меньше и денег больше.
Думается что и в данном варианте с импортозамещением,АЗПИ через терни к звездам прорвется.
 

[disi]

Тема там не попёрла по одной простой причине - в список стендов не попал их "ЗВЕРЬ"!!

Разве? По-моему он в списке рекомендованных, если не путаю.

[td74]

По-моему он в списке рекомендованных

К великой радости,УВЫ!Но АЗПИ если сделают такую ремарку в список дозволенного оборудования, навалят себе на голову проблем массу.
Впоследствии будут виноваты то клапана, то распылители, то неурожай на Чукотке.
А если серьезно, то уже надоели эти засранки китайские.Там и предьявить некому(их сука ярд, и все одинаковые).
А в данном случае, может будут прислушиваться к мнению ремонтников.

[disi]

К великой радости,УВЫ!Но АЗПИ если сделают такую ремарку в список дозволенного оборудования

Валерий Василич, в личку скинул ссылку на мануал по ремонту этого инжектора, где на 11-ой странице в списке оборудования есть стенд "Dieselland CR-JET4-M". Или это руководктво Дизельлэна для ЯЗДА?

[td74]

Второе однозначно.Из сегодняшнего разговора с представителями АЗПИ, речи о сектантах не было.