Не заводится.

[Я Игорь]

Всем здравствуйте! Ребята, нужен совет. Сам водитель,перебрал кучу двигателей, но тут в стопоре. Купил басик, таун айс, 1993г. движкка 2CT, газил в систему охлаждения. Скинул голову, трещина на перемычки клапанов 4 цилиндра, ремонтировать не стал ,купил другую головку, тоже б/у, но целую. Отшлифовал, собрал, и началось.....Не могу завести, проверил все!!! ГРМ по меткам соответствует на 120%, соляра давит, свечи накала работают(выкручивал,проверял сверху на двигателе). При кручении стартером даже не чихает, но с выхлопного коллектора идет дымок. Начинает болеть голова!!!! Что ему надо еще?

[dieselas]

Что ему надо еще?

Мастера! 

[Я Игорь]

Очень содержательный ответ, спасибо!

[k0ldun]

Очень содержательный ответ, спасибо!

ответ не просто содержателен по сути , он еще и воспитательный смысл имеет и в вашем конкретном случае - это единственно возможный выход из вашего патового положения , ведь кучу моторов вы перебрали и собрали правильно ... а не работает ???
Или вы ждали другой совет ? Ну типа - батюшку пригласи и освяти , или с бубном обойти вокруг ... - вот это было бы содержательно !!

[dieselas]

Очень трудно отвечать на вопросы типа: "Я все правильно собрал, а оно не работает, почему?"

Ежели не работает - значит, где-то накосячили, а вот где? Как это увидеть по интернету? 

[Михалыч Комисарыч]

И обычно косяк там где , что то  "трогали " .

[Я Игорь]

Очень трудно отвечать на вопросы типа: "Я все правильно собрал, а оно не работает, почему?"

Ежели не работает - значит, где-то накосячили, а вот где? Как это увидеть по интернету? 

Я конечно понимаю что где то косяк конечно есть. Просто пытаюсь по ответам свериться с тем что сделал и как должно быть, вдруг что то и вылезет что я пропустил

[dieselas]

ГРМ по меткам соответствует на 120%

Перепроверьте. Также, проверьте правильность установки угла опережения впрыска по индикатору.

[td74]

Просто пытаюсь по ответам свериться с тем что сделал

Для этого должны быть как минимум вопросы.А они не прозвучали.

что сделал и как должно быть

"Толмут"от Легион Даты по данному типу моторов,прояснит как нельзя лучше Ваши сомнения.

[Я Игорь]

ГРМ по меткам соответствует на 120%

Перепроверьте. Также, проверьте правильность установки угла опережения впрыска по индикатору.

Подробнее по индикатору это как? Что нужно для этого?

[kudrik]

....Подробнее по индикатору это как? .Что нужно для этого?

Хороший вопрос!    даже два

....перебрал кучу двигателей...

"Люди добрые дайте пожалуста воды попить, а то так кушать хочется, что аж переночевать негде." (с)

[dieselas]

Не "негде", а "не с кем" 

Вам - точно к мастеру.

[kuzja]

Поверьте, лично у меня были такие затупы, что приехав на машине, которая после снятия/ремонта/ установки/ второго и третьего демонтажа с проверкой ТПА, к знакомым мотористам долго ржал и материл себя. Ошибка банальная промах на 72 гр. Разбитая дырища в привалочной плите насоса сыграла со мной очень злую шутку.

Конкретно Вам, можно посоветовать проверить шкив коленвала. Срыв демпфера - не такая уж редкость. Как и разбитый шпоночный паз.

[автомаг]

Не смотрим на метки Выставляем 1 поршень в ВМТ. распредвал ставим что бы кулачки 1 цилиндра были на равном расстоянии от рычагов. на ТНВД шпонка должна показывать на 11 часов .на трубку 1 цилиндра Смотрим совпали ли метки?  Клапана в головке герметичны или нет? Зазоры в клапанах? Топливная после проверки или нет? Трубки на ТНВД правильно прикручены?Стартер крутит нормально?

[Я Игорь]

Все, нашел сегодня причину. Пойду ругаться к топливщикам, форсунки так отрепетировали!!!! Начал сам проверять, а они как из крана вода писяют! Сервис - что сказать!