,Какая проблема приехать на место с комплектом новых форсунок и насосом на место, поменять и уехать ?
Да вообще нет проблемы никакой!А так же привезти чистую рампу,выпаренный бак,отмытый блок фильтров,идеально чистые трубки ВД,на месте проверить какие инжектора конченные, а какие в отличном состоянии,исчинить обглоданную(или протекающую) проводку на инжектора,и угадать на расстоянии какой диаметр шланга, который клиент уже прихерачил с самостоятельным Separ.Еще добавить или данным списком обойдемся??
Я веду разговор о адекватном(полноценном) ремонте, а не о "засранках" которые будут происходить на трассе.
В любом случае найдется человек который выполнит работу, так что смотрите на это как на упущенную выгоду
Да мне такая выгода не нужна даром.И если честно то это не выгода, а "вымогалово" у клиента.Дайте ему тел ближайшего эвакуатора, и пусть он тащит этого подранка к Вам - в чём проблема?Проблема в том, что надо срубить в "лёгкую" бабосы.И наплевать что этот грузовик раком встанет через 1-2 тыс.км.
Ну ведь уже проходили уже эту технологию развода клиента,пережевали и высрали давно.Не заметил что-то в Европе и странах Балтии,торчащие задницы под поднятой кабиной.Ведь не дибилы там проживают?
Обычно в городе есть от 3 бригад которые только тем и занимаются что по выездам на сх технику и грузовики ездят, снимают ставят - читают, в крайнем случае на канистре заводят машину и она едет , кто-то скажет что это полное порно, нет, это проза жизни.
Не путай, хрен с трамвайной ручкой.Сельхоз и тягач - вещи абсолютно разные и способы доставки их в ремонт, так же разные.
Для сельского подранка, есть выездные бригады дилерских подразделений(эта гвардия своего не упустит)или их обученный посредник.Имею с обоими представителями прекрасные отношения, и не собираюсь забирать у них хлеб.
Так же как и у службы грузовых эвакуаторов.Пусть каждый зарабатывает тем, что умеет хорошо делать своё дело.
И про какую канистру ты говоришь, если завернуло CR систему?Это не проза жизни,это внушение "водиле" что будет всё путём!
И что самое смешное - зачем тогда все эти сервисы, если можно "пастись" на трассе и чеботарить грузовики.Идеальное решение для самоуверенных людей.